Für die meisten Menschen ist movi, das Baustelleninformationsportal Magdeburgs, unnutzbar. Fußgehende und Radfahrende bekommen praktisch keine Infos. Auf dem Handy lässt sich die Webseite kaum bedienen. Das wollen wir mit einem Antrag ändern.
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Hier steckt Potenzial! Wir wollen den Heinrich-Apel-Platz in der Leiterstraße aufwerten so, dass er zum Verweilen einlädt und zu einem neuen Aufenthaltsort in der Innenstadt werden kann.
Zum Antrag:
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Mit einem Antrag im Stadtrat setzen wir uns für einen MINT-Erlebnispfad in der Innenstadt ein, der die Bedeutung von Wissenschaft und Technik für Magdeburg erlebbar macht.
Zum Antrag
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Jetzt rächt sich, dass die Stadtverwaltung die Schrotebrücken kurzsichtig aus dem Haushalt für 2026 gestrichen hat. Der Ersatzbau muss so schnell wie möglichen in 2027 passieren. Bis dahin braucht es eine Übergangslösung.
Zu unserem Antrag
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Die Anwohnenden in Diesdorf wünschen sich dringend eine bessere Querung für die Zerrennerstraße. Darum setzten wir uns auch hier für einen Zebrastreifen ein. Über den Antrag wird in der nächsten Stadtratssitzung abgestimmt.
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Heute fand das Richtfest für die "neue" IGS am Uniplatz statt. Schon im Sommer nächsten Jahres soll der Schulbetrieb von Magdeburgs neuer Universitätsschule beginnen. Wir wünschen uns, dass bis dahin aber vor allem auch die sicheren Schulwege u.a. in der Jakobstraße fertiggestellt sind.

Gestern waren wir beim Schiffshebewerk zu Gast um uns den Sanierungsbedarf am Baudenkmal anzusehen. Es ist faszinierend zu sehen, wie das Team mit knappen Ressourcen so viel für den Erhalt erreicht. In den nächsten Jahren stehen aber unabwendbare Investitionen an.

Mit einer Anfrage im Stadtrat erkundigen wir uns nach dem Zustand der Magdeburger Gewässer und nach der Nutzung von Fördermöglichkeiten für ihre Instandsetzung.
Zur Anfrage:
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Gestern wurden endlich die Ergebnisse der Magdeburger Radverkehrskonzeption vorgestellt. Die schlechte Nachricht: Fast das ganze Radverkehrsnetz ist überarbeitungsbedürftig. Die gute Nachricht: der Umbau ist im Vergleich zu Investitionen in andere Verkehrsarten extrem günstig.

Baustellenbeschilderungen machen oft einfach keinen Sinn, das liegt daran dass es für die Unternehmen die sie falsch aufstellen kaum Konsequenzen gibt. In einer Anfrage wollen wir wissen wie Magdeburg damit umgeht.
Zur Anfrage:
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Nach der langen Sperrung ist der Radweg an der Erzberger Straße endlich wieder freigegeben. Nach dem Umbau ist der Weg jedoch sogar noch enger als vorher. Darum fragen wir in einer Anfrage nach wie das passieren konnte.
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In der neuen Folge unseres Podcasts Inside Stadtrat sprechen wir über die Umgestaltung der Bahnhofsvorplatzes, den Bau einer neuen Rettungswache, den Überweg am Glacis, die Haltestelle Kastanienstraße, Ladesäulen und vieles mehr.
madeleine-linke.de/podcast/insi...

Maßnahmen zur Steigerung der Verkehrssicherheit an der Haltestelle Kastanienstraße wurden vom Stadtrat heute leider abgelehnt.
Das war der Antrag:
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Für unseren Antrag für mehr grüne Pfeile für den Radverkehr gab es im Stadtrat leider keine Mehrheit. Das war der Antrag:
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Die Stadtratssitzung geht mal wieder in die Fortsetzung. Es geht um die Glacis-Querung an der Maybachstraße, grüne Pfeile für den Radverkehr, die Haltestelle an der Kastanienstraße und vieles mehr.
Live ab 16 Uhr:
www.youtube.com/live/rjDnZdK...

Magdeburg bekommt ein Sozialticket. Jahrelang haben wir mit einem Antrag dafür gekämpft. Heute konnten wir im Stadtrat für den Start des Sozialtickets als Pilotprojekt stimmen.
Zum Beschluss:
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Unser Stadtrat Olaf Meister kritisiert das schwache Strategiepapier "Magdeburg 2040" das die Oberbürgermeisterin vorgelegt hat. Die ganze Rede könnt ihr hier nachlesen:
gruene-fraktion-magdeburg.de/aktuelles/de...

In der Stadtratssitzung heute geht es um die Strategie der Oberbürgermeisterin "Magdeburg 2040", die Einführung eines Sozialtickets, grüne Pfeile für den Radverkehr, die Rettungswache Süd-West, den Bahnhofsplatz und vieles mehr.
Live ab 14 Uhr
www.youtube.com/live/q9f5fX7...

Mit einem Antrag im Stadtrat wollen wir diverse Maßnahmen für mehr Verkehrssicherheit an der Haltestelle Kastanienstraße prüfen lassen nachdem es dort bereits häufiger zu Unfällen kam.
Zum Antrag:
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Mit einem Antrag im Stadtrat wollen wir das Laden von E-Autos in der Stadt erleichtern in dem öffentliche Ladestationen von privaten Anbieter*innen betreiben werden können.
Zum Antrag:
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In unserer Fraktionssitzung haben wir uns mit den Vorsitzenden des Klimabeirates zur Arbeit des Beirates ausgetauscht und darüber gesprochen wie dessen Arbeit für Entscheider*innen in Politik und Verwaltung sichtbarer wird.

Am 8. April ist es endlich so weit. Um 17 Uhr wird im Rathaus das neue Radverkehrskonzept öffentlich vorgestellt. Unserer Stadträtin Madeleine Linke hat den langen Erstellungsprozess begleitet. Mit Anfragen und Anträgen haben wir über knapp 16 Jahre immer wieder für ein neues Konzept gekämpft.

Wurden Beschwerden zum Winterdienst und Meldungen von Gefahren durch Eis und Schnee systematisch ignoriert? Das wollen wir mit einer Anfrage herausfinden.
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In der neuen Folge unseres Podcasts Inside Stadtrat sprechen wir über die Haushaltskürzungen bei sicheren Schulwegen, Kitas, sowie Fuß- und Radverkehr. Außerdem geht es um eine mögliche Bebauung am Winterhafen, die Kritzmannstraße und vieles mehr.
madeleine-linke.de/podcast/insi...

Der Stadtrat spart bei Weiterbildungen für Radverkehrsplaner*innen. Dabei zeigen die vielen Probleme beim Radverkehr, dass Magdeburg hier deutlichen Bedarf hat. Der Rat lehnte unseren Antrag jedoch mehrheitlich ab.
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Ein weiterer Antrag für sichere Schulwege scheitert im Stadtrat. Unser Antrag für eine temporäre Querungshilfe auf der Liebknechtstraße für die Dauer der Ringbaustellen bekommt im Stadtrat keine Mehrheit.
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Anwohner*innen und Schulen fordern Tempo 30 auf der Kritzmannstraße zurück. Die Mehrheit des Stadtrates stimmt jedoch gegen unseren Antrag diesen Wunsch auch umzusetzen.
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Die Stadtratssitzung geht in die Fortsetzung. Es geht heute unter anderem um Tempo 30 in der Kritzmannstraße, sichere Schulwege an der Liebknechtstraße und Witzlebenstraße, sowie Fuß- und Radverkehr an der Sohlener Straße.
Live ab 16 Uhr: www.youtube.com/live/y3hBykf...

Die Mehrheit des Stadtrates möchte, dass Fahrräder weiter über Kopfsteinpflaster fahren müssen. Das kostengünstige Abschleifen der Steine, das in anderen Städten bereits praktiziert wird, wurde abgelehnt.
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Die Mehrheit des Stadtrates gibt leider kein klares Bekenntnis für sichere Schulwege zur Eröffnung der neuen Schule am Uniplatz ab. Die Maßnahme wurde im Rahmen der Haushaltskürzungen aus den Ausgaben für 2026 gestrichen.
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