SAVAGE.

Nye billeder 9. april 2026 4 billeder er blevet tilføjet på Myldretid.

Den gamle busterminal på Toftegårds Plads i Valby, som for få måneder siden skiftede navn til Hanne Varmings Plads, er efter 27½ års braklægning midlertidigt blevet busterminal igen!

Nye billeder 29. marts 2026 2 billeder er blevet tilføjet på Myldretid.

"Søndagssløjfen" besøger i denne uge Marienlund i Aarhus.

Jo, 350S er også skiftet. Men den er ikke nævnt i kommunens pressemeddelelse, fordi det er regionen, der er trafikbestiller, og ikke kommunen.

Københavns busdrift er nu fuldt elektrisk For anden gang på 125 år er al kollektiv trafik i gadeplan i København blevet elektrificeret i løbet af en kort periode.

Natten til i dag skiftede de sidste tre buslinjer i København til batteribusser. Det er anden gang i historien, hele linjenettet bliver elektrificeret på få år.

Nye billeder 24. marts 2026 5 billeder er blevet tilføjet på Myldretid.

Lidt før tid blev valgdagen også premieredag for eldriften på linje 5C - landets største buslinje. 5 af de 37 busser på gaden var i dag de nye kinesiske BYD B19E-ledbusser. På søndag er det helt slut med de karakteristiske turkisblå MAN-gasledbusser, som har kørt på 5'eren siden 2017.

Søndagssløjfen: KS 520 ved Rosenhaven i Valbyparken, København Københavnske linje 3(A) havde sydlig endestation på Hammelstrupvej ved nordøstenden af Valbyparken i mere end 50 år, nemlig fra bussificeringen i april 1968 til nedlæggelsen i oktober 2019. Men i en l...

I sommerweekender fortsatte 3'eren i mange år til en vendeplads inde i selve Valbyparken ved anlægget Rosenhaven: myldretid.dk/billeder/vis...

Søndagssløjfen: Umove 7529 ved Valbyparken, København I 1960'erne tog Københavns Sporveje hul på den systematiske overgang fra sporvejs- til busdrift. Man omstillede en linje ad gangen, og i flere tilfælde benyttede man lejligheden til at gennemføre forl...

Denne uges "søndagssløjfe" ligger ved Valbyparken i Københavns Sydhavnskvarter og var sydlig endestation for linje 3(A) i mere end 50 år.

Søndagssløjfen: Arriva 1036 i sløjfen ved Avedøre Byvej Lige øst for Avedøre landsby ved Hvidovre findes en bussløjfe, der i en årrække var en endestation, der skiltedes "Avedøre Byvej". Sløjfen er placeret for enden af Kettevej på det sydøstlige hjørne af...

Søndagssløjfen ligger denne gang på hjørnet af Kettevej og Byvej i Avedøre.

Hovedstadens Letbane: Test til Lundtofte og åbning til august Kørestrømmen er tændt, testkørslerne på vej og åbningsmåneden meldt ud. Der er også nogle erfaringer med de første måneders drift mellem Ishøj, Glostrup og Rødovre Nord.

Testkørsler på den nordlige del af Hovedstadens Letbane begynder her i marts, og nu er det meldt ud, at selve åbningen finder sted i august.

Ja, den betød vist en del for lokalområdet. Den har sågar en mindegruppe på Facebook.

Søndagssløjfen: Arriva 1269 på Ålholm Plads, Valby Den nuværende Ålholm Plads i Valby var gennem næsten 100 år endestation for en eller flere sporvogns- og buslinjer. Det tog sin begyndelse, da den daværende sporvognslinje 19 mellem Valby, Vesterbro o...

Denne uges søndagssløjfe er den på Ålholm Plads, som var i brug i næsten 100 år. En historie som involverer noget bodegasnak.

GoCollective 1511 på Amager Boulevard, København 29. marts 2026 skifter Københavns linje 5C fra gasbusser til dieselbusser. Der er leveret 41 stk. BYD B19E01-ledbusser til linjen, men i modsætning til de lyseblå og gule ledbusser, linje 5C har haft ...

Om en lille måned skifter Københavns linje 5C fra de nuværende blå og gule gasbusser til nye og helgule elbusser. En læser fangede i går den ene på Amager Boulevard.

Søndagssløjfen: Umove 7804 i Nøragersmindevej-sløjfen, Vestamager Nøragersmindevej-sløjfen ligger på Vestamager ved nordøstsiden af Kongelundsvejs skæring med Nøragersmindevej. Nøragersmindevej afgrænser det fuldt bebyggede København mod syd, selvom vi på dette sted...

"Søndagssløjfen" er taget til Nøragersmindevej.

Linjebus 6594 på Roskilde st. Denne bus, der er en Scania BR112 med norsk VBK-karrosseri, leveredes oprindeligt til Therkildsen i Bagsværd. Her kørte den dog kun i ret kort tid. Efter Therkildsen kom bussen til Hornsherreds Buslin...

Roskilde for 31 år siden i dag. Fotografen var 14 år og lige begyndt at drage HT-området rundt med sit kamera for at forevige busser. Det var en iskold dag, men den dengang ikke særligt velpolstrede fotograf besad alligevel viljestyrken til at udnytte et 1-klipsklippekort til 24 timer i alle zoner!

Søndagssløjfen: Keolis 2040 i Viemosevej-sløjfen, Islev Sløjfen på Viemosevej i Islev har fået æren af at være den første i en ugentlig serie med endestationssløjfer. Serien fejrer de små endestationer, som ikke ligger ved jernbanestationer eller på store ...

De små endestationer, som ikke ligger ved jernbanestationer og ikke er store busterminaler, er en truet race. Den nye serie "Søndagssløjfen" fejrer disse små endestationer, og serien begynder med Viemosevej-sløjfen, som findes i et villakvarter i Islev.

Movias 25. udbud i gang: Kun linje 500S En kort kontrakt og ikke krav om emissionsfrie busser.

En lille runde med blot en kort kontrakt på linje 500S. Mere om baggrunden for dette i artiklen.

Lidt i hvert fald. De været at se i tre måneders tid ved det nye værksted inde ved Dybbølsbro, og der køres vist prøvekørsler med dem på forskellige strækninger.

Fredericia får nye busser: Tredje gang er lykkens gang Den første bus var tyrkisk og virkede ikke. Den næste bus var kinesisk og var kun til låns. Den sidste nye bus er også kinesisk - og den bliver forhåbentligt den sidste.

Det seneste halve år har Fredericias bybusser kørt med 13 Yutong-elbusser bygget til Movia-kørsel, fordi Umove havde kasseret de oprindeligt indkøbte Isuzu-elbusser. Fredericias nye elbusser fra BYD sættes netop nu i drift, og busserne til Movia flyttes øst på. Fredericia Dagblad skrev om det i går.

Odense bybusser i udbud Fra eftersommeren 2027 bliver bybusserne i Odense elektriske.

Bybusserne i Odense er sendt i udbud. Det er Keolis, der har kørt siden december 2015, og som har indsat byens første elbusser (på batteri - der var engang trolleybusser i byen!). Fra eftersommeren 2027 bliver alle bybusser elektriske.

A black and white photograph showing a Leyland-DAB-Saurer articulated single-decker bus, marked "ARTIC BUS," alongside a traditional London double-decker bus on route 24 to Pimlico. The scene is set on a tree-lined central London street in the 1970s. Photo by Leyland

A black and white photo showing a Leyland-DAB articulated single-decker bus turning in a bus depot. The bus has a flexible accordion-style joint in the middle. In the background, there are two traditional double-decker buses and a few people standing nearby. Photo by London Transport

In July 1977, a Danish-built, Leyland-engined articulated bus (18m/59ft) was demonstrated in South #Yorkshire and #London. Carrying 150 passengers, it required a special permit due to its length over 12.2m (40ft). London #Transport considered it for Red Arrow Merlin replacement.

Nye billeder 19. januar 2026 9 billeder er blevet tilføjet på Myldretid.

Sikandar Sahil har igen været en tur i arkivet. Her er en bunke billeder fra Vestsjælland i 2009.

Nye billeder 18. januar 2026 7 billeder er blevet tilføjet på Myldretid.

Fra i dag har Københavns Busterminal i Carsten Niebuhrs Gade fået... busbetjening! Hermed menes med almindelige rutebusser, for det er jo en terminal for fjernbusser. Lidt billeder fra i dag og lige før omlægningen.

Jeg har skrevet lidt om mulige udfordringer i tidligere nyheder: myldretid.dk/nyheder/nr/1... (2023) og myldretid.dk/nyheder/nr/1... (2022).

Mit personlige bud er, at fuldautomatisk drift er realistisk, men der er naturligvis stor risiko i sådan et projekt. Udvikling af S-banen til at kunne køre oftere og flytte flere mennesker vil dog også netop kræve både investeringer og en accept af, at der skal løses nogle problemer i undervejs.

Siemens og Stadler skal levere nye S-tog Femte generation af S-tog får fire "buttede" vogne i ny indretning.

De nye tog bliver "buttede" ligesom fjerde generation, men bestemt ikke magen til.

Vikingbus bliver eneleverandør til Kombardo Expressen Vikingbus afløser Herning Turist på ruterne mellem Jylland og Sjælland.

Nyt fra fjernbusfronten.

Nye billeder 8. januar 2026 5 billeder er blevet tilføjet på Myldretid.

Tiden går hurtigt! I efteråret 2009 var der stadig bybusser i de gamle røde og grå farver på gaden i Odense. Fotograf Sikandar Sahil har fundet en håndfuld billeder frem fra gemmerne.

Nye billeder 5. januar 2026 5 billeder er blevet tilføjet på Myldretid.

I København skal ledbusserne på linje 2A lade strøm i løbet af dagen. Derfor står der to ladere i hver ende af linjen - på Refshaleøen og i Tingbjerg. Men lige nu virker kun én af de fire ladere, og derfor kører der både "forkerte" busser på linjen, og der er kø til den lader, der virker!

Arriva 1052 ved Holmens Bro, København En linje 66-bus venter på tid til afgang fra den gamle linje 37-endestation ved Holmens Bro. Fra 5. januar 2015 og til foråret 2016 vender linje 66 ved at køre rundt om Holmens Kirke. Bussen er Arriva...

I dag for 11 år siden: Hverdagen bliver hurtigt historie! Børsen brændte 16. april 2024, og samme dag forsvandt navnet Arriva fra den danske trafikscene. Linje 66 blev nedlagt 13. oktober 2019, og bus 1052 forlod de aktives rækker for et par år siden.