Emirates potwierdza brak obowiązku KSeF, podając dodatkowo uzyskaną indywidualną interpretację
@emiratesairways.bsky.social
mikrosystem.pl/index.php/st...

Wdrożenie KSeF w biurach podróży korzystających z eKNF – statystyka na dzień 13 kwietnia 2026.
Adopcja KSeF wśród naszych biur: 82%
mikrosystem.pl/index.php/st...

Dostosowaliśmy eKNF do zmienionej logiki prezentacji danych w raporcie #BSP Agent Billing Details
Zmiana dotyczy sytuacji, kiedy bilet , lub zwrot, jest rozbity na raporcie BSP na kilka pozycji.
Zmieniona logika sumuje kwoty takich biletów, co umożliwia prawidłową rekoncyliację z danymi z eKNF / GDS

Linie lotnicze #Austrian i #Swiss potwierdziły, że obejmuje je obowiązek #KSeF i wprowadziły - śladem #Lufthansy - zasadę, że same będą wystawiać faktury dla klientów B2B. Agenci IATA mają zgłaszać taką potrzebę za pośrednictwem formularzy dostępnych na stronach linii
mikrosystem.pl/index.php/st...

Kochani, włączamy #KSeF.

✈️ Powrót airBaltic na Lotnisko Chopina (Chopin Airport)!

🇱🇻 Pierwszy Airbus A220 dotarł dziś na nasze lotnisko otwierając wznowione połączenie tej linii na trasie Warszawa-Ryga!

🔗 Przeczytaj więcej: www.linkedin.com/feed/update/...

Dostosowując się do wymogów prawa, 1 kwietnia 2026 r. włączamy w #eKNF mechanizm wysyłki do #KSeF dokumentów podlegających temu obowiązkowi.

Przeczytajcie o tym, co się zmienia w działaniu eKNF od tej daty i jakie kroki należy podjąć po stronie użytkownika

📊 Do you like charts? Well, we've got 53 charts for you. 📊

The IATA Quarterly Air Transport Chartbook is an analytical report of the air transport industry with insightful, data-driven commentary.

And it has lots of charts.
👉 https://bit.ly/46QJevt

FAA Targets Boeing 787 Fatigue Risk with Urgent Shim Gap Inspections FAA proposes urgent Boeing 787 inspections for shim gap fatigue cracks. Essential safety update for Dreamliner operators and aviation safety.

#AviationNews #FAA Targets #Boeing 787 Fatigue Risk with Urgent Shim Gap Inspections. Details: tinyurl.com/34ku8p7a#avi... #AeroNewsJournal #aviationlovers #AvGeek #Avgeeks #Airlines #Airline #Boeing737 #Boeing777X #FLIGHT #flights #Airports #cabincrew #Aircraft #Pilot #pilots #Airbus #UnitedStates

#eKNF czyta już potwierdzenia regionalnej linii SkyAlps przesłane na import@eknf.pl

#eKNF czyta już potwierdzenia rezerwacji grupowych ze SkyExpress przesłane na import@eknf.pl

#eKNF czyta już rezerwacje grupowe z Finnair'a wysyłane na import@eknf.pl

Czy agent #IATA może wystawić w #KSeF fakturę w imieniu PLL LOT w trybie samofakturowania (czyli fakturę, na której agent IATA jest wystawcą i nabywcą)?

- Nie, nie może. Dlaczego?

Bo #LOT nie nadaje swoim agentom w KSeF uprawnień do samofakturowania. Takiej faktury nie uda się wysłać.

Koniec pierwszego miesiąca obowiązku KSeF dla agentów działających w imieniu LOT:
{"status":{"code":429,"description":"Too Many Requests","details":["Przekroczono limit 200 żądań na godzinę. Spróbuj ponownie po 29 sekundach."]}}
Zwróciliśmy się do LOTu z prośbą o wysłanie wniosku o większe limity.

Mamy jasną deklarację Emirates @emiratesairways.bsky.social
Zdaniem tej linii, nie ma ona obowiązku wysyłania faktur do KSeF, więc agenci IATA wystawiający faktury w jej imieniu również nie muszą (a w praktyce: nie mogą) wysyłać takich faktur do KSeF.

Koniec faktur "W imieniu i na rzecz"
1 kwietnia #KSeF obejmie wszystkich agentów #IATA. A faktury KSeF muszą mieć sprzedawcę.
Jeśli wystawiasz faktury, na których sprzedawcą jest linia lotnicza (inna niż LOT), nie wyślesz ich do KSeF.
A jeśli nie, sprzedawcą będziesz TY.
I żadne tam "W imieniu..

ChatGPT wystawił #eKNF laurkę: specjalistyczne i w praktyce jedyne narzędzie pozwalające na wystawianie w KSeF faktur w imieniu linii lotniczych 😎
Kosztowało nas to 25 lat uczciwej pracy dla branży i 2 dni generowania stron specjalnie skrojonych pod odpowiedzi dla AI.
Bo zwróćcie uwagę na źródła 👇

Kolejna ciekawostka #KSeF. System ma limit na maksymalną liczbę sesji interaktywnych, które można otworzyć w ciągu godziny. Limit dotyczy sprzedawcy.
Niby dużo, ale wyobraźmy sobie 200 agentów IATA, którzy rano odpalają swe maszyny, by wystawiać faktury w imieniu tego samego sprzedawcy: PLL LOT...👇

📈Prawie 1,75 mln podróżnych skorzystało z Lotniska Chopina w styczniu!

✈️ W pierwszym miesiącu roku odprawiliśmy dokładnie 1 748 191 osób i oznacza to wzrost o 12% w odniesieniu do roku ubiegłego.

🔗 ppl.prowly.com/446999-lotni...

Najdłuższa (jak dotąd) wystawiona w #eKNF i zarejestrowana w #KSeF faktura ma 5️⃣7️⃣ stron. Wystawiona przez agenta #IATA działającego w imieniu PLL LOT.
Możliwość wystawiania tego typu dokumentów jest unikalną cechą wymagającą wysokiej i bardzo wąskiej specjalizacji.
Jesteśmy tu tylko dla Was.

Uwaga biura kupujące bilety na stronie LOT.com
LOT wprowadza ograniczenie na maksymalny czas, w którym można zamówić fakturę (do 15 dnia następnego miesiąca po wystawieniu biletu).
P.S: mamy mechanizm importu tych biletów do #eKNF. Dajcie znać, jeśli chcecie, byśmy go Wam (bezpłatnie) włączyli.

Statystyki #KSeF w #eKNF po dziewięciu dobach od uruchomienia:
Biura z uruchomioną wysyłką do KSeF: 32%
Biura IATA z uruchomioną wysyłką do KSeF: 60%

Invoice Request for Travel Agencies

Lufthansa poważnie zaspała z wdrożeniem #KSeF. Pomysł, by agenci #IATA prosili o wystawienie faktur dla swoich klientów za pomocą formularza, na którym nie ma nawet miejsca na konto bankowe niezbędne do uregulowania należności, jest... surrealistyczny.

Garść niezbędnych informacji o #KSeF dla biur podróży i linii lotniczych.
Jesteśmy tu dla Was i działamy wyłącznie w interesie naszej branży. Jeśli macie pytania albo wątpliwości, skontaktujcie się z nami.
mikrosystem.pl/index.php/po...