That's called a "Hilfskreuzer".

😎

But in earnest: Afaik that ship sailed through without passengers, was shot at, but not hit.

Yes, when you are finally out of office, you incompetent and ridiculously stupid buffoon.

😇

Du hast Recht. So viel Herzinfarkte/Sammlungsauflösungen würden den Markt überfordern. Aber vielleicht könnte man ja mit Lord Zwiebus oder Icho Tolot starten 😜.

Oder ganz anders: Waschbarer Kuschelgucky (Design von damals) für 's Kinderbettchen. Von listigen Opas geschenkt. 😇

Kooperation mit Schleich? Wär doch mal was. Pferde können die, seit ich auf die Regale in den Spielgeschaften gucken könnte.

From EARTHSEED: THE BOOKS OF THE LIVING Choose your leaders with wisdom and forethought. To be led by a coward is to be controlled by all that the coward fears. To be led by a fool is to be led by the opportunists who control the fool. To be led by a thief is to offer up your most precious treasures to be stolen. To be led by a liar is to ask to be told lies. To be led by a tyrant is to sell yourself and those you love into slavery.

Octavia E. Butler, 1998:

"Vance" is a useful new verb in the English language, and one consistent with our Latinate heritage.

Compare:

➡️ ADVANCE: To move something forward.
⬅️ VANCE: To cause a situation to decline or devolve.

In a sentence:

"Donald Trump's second term vanced the American economy."

Just started reading his book.

✅🇭🇺

Working on a quick post about how training AI models doesn't actually emit that much, and that becomes clear if instead of comparing it to your individual lifestyle, you just compare it to the creation of other popular consumer products

Short Guide to IRAN'S NAVAL MINES in the Strait of Hormuz YouTube video by H I Sutton

So, I wonder whether all those internet experts who confidently yelled in the YouTube comments that Iran hadn’t laid any mines…

…will have a moment of self reflection?

youtu.be/TMXSDUj-dms?...

This is how Bruce Springsteen opened his concert in Los Angeles last night. 🔥🔥

Footage from @margaret_nagle on Threads.

Your comment contains five words.

🙂

Tucker Carlson: "It's vile. It begins w/ a promise to use the US military to commit a war crime. Those people who are in direct contact w/ the president need to say 'No. I'll resign. I'll do whatever I can do legally to stop this, bc this is insane. And if given the order, I'm not carrying it out'"

Tweet by Ann Vandersteel™️ (@annvandersteel): What follows fuel rationing? Famine. 🇧🇩 Bangladesh - Fuel rationing active. Universities closed. Military deployed in oil depots. 🇱🇰 Sri Lanka - Fuel rationing active. 15 litre per week cap for private motorists. Four day school week. Scaled back public sector operations. 🇸🇮 Slovenia - 50 litre per day cap on fuel for private drivers. 200 litres for businesses and farmers. Indefinite. 🇵🇭 Philippines - National energy emergency declared. Four day working week in place. 🇵🇰 Pakistan - Four day work weeks and school closures still in effect. 🇲🇲 Myanmar - Alternating driving days imposed. 🇹🇭 Thailand - Diesel price cap imposed. Government officials told to work from home and limit travel. Fuel exports banned except to Cambodia and Laos. 🇻🇳 Vietnam - Tapping fuel price stabilisation fund. Officials encouraged to work from home and limit travel. 🇰🇪 Kenya - Rationing by major fuel suppliers ongoing. Rural areas already running out. 🇪🇬 Egypt - Fuel and electricity rationing active. Malls, restaurants and retailers shutting at 9pm. Illuminated billboards switched off. Government buildings closing at 6pm. 🇮🇳 India - Government phasing out LPG cylinders for households with access to piped gas to prioritise supply. 🇨🇳 China - Export ban on diesel, gasoline and aviation fuel until at least end of March. 🇰🇷 South Korea - Fuel price cap imposed. First in 30 years. Voluntary fuel conservation measures in place. 🇯🇵 Japan - Refiners requesting government release of stockpiled oil. 95% of crude imported from Gulf states. 🇪🇸 Spain - €5 billion emergency package. Tax reductions on electricity and gas. Subsidies for transport operators and farmers. 🇩🇪 Germany - BASF raising prices on goods by up to 30%.

Tweet by Ann Vandersteel™️ (@annvandersteel) continued: What could be coming: 🇬🇧 UK - Ministers could activate contingency powers to introduce fuel rationing at petrol stations. 80% of UK goods travel by road. IEA has advised considering carpooling and working from home to save fuel. 🇪🇺 EU - Emergency measures under discussion. Storage across many member states below 30%. Shell's CEO warned Europe could face fuel rationing starting in April if the Strait stays closed. G7 finance ministers, energy ministers and central bank governors met in Paris today and issued a joint statement saying they stand ready to take "all necessary measures" to preserve stability in energy markets. 6:05 AM - Apr 5, 2026 - 54.1K Views.

Things that are easy to miss, living in the US with US news media not reporting on much beyond our borders (or GOP talking points, for that matter). #IranWar #EnergySky #EconSky

I think Tuesday we get to find out whether the chairman of the joint chiefs, the CENTCOM commander and others are willing to carry out illegal orders.

Two pictures of the pillsbury dough boy: once is on a purple background with the caption “he is risen! happy Easter!”, and the other is tan and brown, similar to a cracker, on a white background saying “he is not! Happy Passover!”

It’s time to post one of my favorite memes of the year.

Tuesday will be Power Plant Day, and Bridge Day, all wrapped up in one, in Iran. There will be nothing like it!!! Open the Fuckin’ Strait, you crazy bastards, or you’ll be living in Hell - JUST WATCH! Praise be to Allah. President DONALD J. TRUMP

This is actually real. My God.

The most wholesome April fool joke

Verrat!

Der ungarische „Außenminister“ Szijjártó hat im Auftrag von Lawrow im Interesse russlands gehandelt!

Ein Telefonat aus dem Jahr 2024 wurde an die Medien weitergegeben

In diesem bittet Lawrow um Hilfe bei der Aufhebung der EU-Sanktionen.
/2

wir ahnten es ja immer irgendwie.. aber wie direkte diese verbündelung doch ist, ist dann doch nochmal.. wow. theins.ru/en/inv/290911

Patrician IV Gold Patrician IV Gold Edition includes: Patrician IV Patrician IV: Rise of a Dynasty Pat

To see it in action, go to www.gog.com/en/game/patr... and make a quite affordable purchase.

PS: Called Bremerhaven home in the 1980ies.
PPS: Did you also have a look at the Wilhelm Bauer?

Join The Onion Don’t just read the news. Feel it. Be among the first to feel the news.

Folks, good news: The Onion is a hundred or so subs away from reaching the long-awaited number of 69,420 paid print subscribers.

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🇺🇸🇺🇦 General Cavoli: "Ukrainians are even better at using the Patriot than the Americans. In my opinion, this is a true success story. Frankly, at first I was a little skeptical that Ukrainians would be able to master the Patriot quickly. Now we're learning from the Ukrainians."

Wikipedia Bans AI-Generated Content “In recent months, more and more administrative reports centered on LLM-related issues, and editors were being overwhelmed.”

Wikipedia does what is essentially a full ban on AI content: www.404media.co/wikipedia-ba...

🔥 Details of UAV strike on the port of Ust-Luga according to ASTRA:

• 5 fuel tanks caught fire.
• 3 berths and a pumping station were damaged.
• 3 tankers were damaged.
• The fire engulfed the Novatek infrastructure - technological installations, a substation, and buildings were affected.

Ukrainische Panzerfahrer bei der Bundeswehr - Berlin Story News Es rattert, knallt und qualmt. Ukrainer in Panzern schießen im Akkord, deutsche Ausbilder beobachten das, und ich bin mitten drin. Die Dolmetscher haben schwer zu tun: Deutsch – Ukrainisch und Bundeswehr – Enno. Ich bin mir teilweise nicht sicher, was schwieriger ist. Ich durfte mir die Ausbildung der ukrainischen Panzerfahrer in Deutschland ansehen. Und ich …

Ich habe mir mal angesehen, wie die #Bundeswehr die ukrainischen Panzerfahrer ausbildet. Das machen die schneller, als eine Fahrschule einen zum Auto-Führerschein bringt - mit viel Herz und Wissen. Beeindruckend. #Ukraine www.berlinstory.de/news/ukrain...

Dir fällt auf, daß Du auf das Foto reagierst, das Polizisten in einer bestimmten Situation zeigt?

Als ich vor Jahren in Frankfurt überfallen wurde, haben sich die hinzugerufenen Beamten rührend (ich wähle das Wort bewusst) um mich gekümmert. Und das war nicht der einzige positive Kontakt.

Peter Glaser 18 Std. In 10 Tagen erreichen die letzten Gastanker aus dem Persischen Golf ihre Häfen. Schiffe, die vor Kriegsbeginn beladen wurden. Eine einzige Ladung davon geht nach Asien. Einen Kontinent, der 90 Prozent des katarischen Gases abnimmt. Sechs Ladungen gehen nach Europa. Wenn diese Schiffe entladen sind, ist Schluss. Kein nächster Konvoi. Kein Nachschub. Die Uhr tickt. Katar produziert ein Fünftel des weltweit gehandelten Flüssiggases. Seit der Blockade der Straße von Hormuz steht der Export still. Seit den iranischen Raketenangriffen auf Ras Laffan, die größte Gasanlage der Welt, ist ein Teil der Infrastruktur physisch zerstört. Was jetzt noch auf dem Wasser schwimmt, sind Schiffe, die vor Kriegsbeginn beladen wurden. Letzte Reste eines Systems, das nicht mehr existiert. Was danach kommt, zeigt Pakistan. Im Januar hatte Pakistan einen Gas-Überschuss. Die Terminals waren unterausgelastet. Die Regierung bat Katar, 24 geplante Ladungen umzuleiten. Eni aus Italien sollte weitere 11 Ladungen verschieben. Pakistan brauchte das Gas nicht. Acht Wochen später brach der Krieg aus. Pakistan versuchte sofort, die Eni-Ladungen zurückzubekommen. Eni lehnte ab. Pakistan kontaktierte Händler in Europa, den USA, Oman, Aserbaidschan und Afrika. Alle boten Preise an, die Pakistan nicht bezahlen konnte. Der Spotmarkt für asiatisches Flüssiggas hat sich seit Kriegsbeginn verdoppelt, auf rund 23 Dollar pro Million BTU.

Im März kamen 2 von 8 geplanten LNG-Ladungen an. Die anderen sechs wurden nie geliefert. Für April erwartet die Regierung, dass 3 von 6 Ladungen ausfallen. Beide LNG-Terminals des Landes laufen auf einem Sechstel ihrer normalen Kapazität. Die letzten Reste der beiden Schiffe, die vor dem Krieg ankamen, werden gestreckt bis Ende März. Der Chef eines der beiden Terminals, Iqbal Ahmed, sagt: "Danach sind wir trocken. Wir wissen nicht, wann die nächste Ladung kommt." Pakistan zahlt trotzdem weiter. 538.000 Dollar pro Tag an die privaten Terminalbetreiber. Rund 16 Millionen Dollar im Monat. Für Anlagen, die kein Gas verarbeiten. Die Verträge laufen auf Take-or-Pay-Basis. Kein Gas, aber volle Rechnung. Gas aus Aserbaidschan wäre eine Alternative. Der Preis: dreimal so hoch wie der bisherige Import. Für ein Land mit einer Armutsrate von 29 Prozent und einem Pro-Kopf-Einkommen von 1.800 Dollar ist das keine Option. Pakistan wird stattdessen auf Schweröl umsteigen. Dreckiger. Teurer. Die einzige Wahl, die bleibt. Der CEO des Terminals fasst es zusammen: "Ich sehe ein sehr schwieriges Jahr vor uns, gefolgt von zwei bis drei weiteren schwierigen Jahren." Pakistan ist der extremste Fall. Aber nicht der einzige. Bangladesch importiert 95 Prozent seines Energiebedarfs. Das Land hat Universitäten geschlossen, Treibstoff rationiert, Klimaanlagen in Regierungsgebäuden abgeschaltet. Vier von fünf staatlichen Düngemittelfabriken stehen still. Das Gas, das noch da ist, wird in Kraftwerke umgeleitet, um Blackouts zu verhindern. Ein Land mit 170 Millionen Menschen, im Dunkeln.

Und die reichen Länder? Kaufen sich Zeit. Aber nicht viel. Taiwan bezieht ein Drittel seines Gases aus Katar. Die Regierung hat 22 Ersatzladungen gesichert, genug bis Ende April. Klingt beruhigend. Bis man eine Zahl kennt: Taiwan hat Gasreserven für elf Tage. Im Juli liegt der Stromverbrauch 40 Prozent über dem Februarniveau. Der Atlantic Council warnt vor "schweren Energieengpässen", wenn die Straße von Hormuz geschlossen bleibt. Und Taiwan produziert über 90 Prozent der weltweit fortschrittlichsten Halbleiter. Wenn dort der Strom knapp wird, betrifft das jedes Smartphone und jeden Server auf dem Planeten. Japan hält sich bei Spot-Käufen zurück. Nur wenige Versorger erwägen überhaupt, auf dem freien Markt zu kaufen. Stattdessen plant Japan die Rückkehr zu Kohle und Atom. Im Januar hat das Land das größte Kernkraftwerk der Welt in Niigata teilweise wieder hochgefahren. Die Energiewende läuft rückwärts. Aber selbst wenn die Straße von Hormuz morgen wieder öffnet, bleibt ein Schaden, der nicht reparierbar ist. Diese Woche hat Katars Energieminister Saad al-Kaabi bestätigt: Zwei der 14 Produktionslinien von Ras Laffan sind zerstört. 12,8 Millionen Tonnen pro Jahr. 17 Prozent der gesamten katarischen Exportkapazität. Reparatur: drei bis fünf Jahre. Die Anlagen haben 26 Milliarden Dollar gekostet. Der jährliche Umsatzverlust liegt bei 20 Milliarden Dollar. Katar wird Force Majeure erklären auf Langzeitverträge mit Italien, Belgien, Südkorea und China. Für bis zu fünf Jahre. Das sind keine kurzfristigen Ausfälle. Das ist ein struktureller Verlust für den Rest dieses Jahrzehnts.

Al-Kaabi sagte gegenüber Reuters: Er hätte sich "nie in seinen kühnsten Träumen" vorstellen können, dass Katar so angegriffen würde. Von einem muslimischen Bruderland. Im Ramadan. Die Schiffe, die jetzt noch unterwegs sind, werden in zehn Tagen ihre Häfen erreichen. Die Tanks werden entladen. Das Gas wird verbraucht. Und dann beginnt die eigentliche Krise. In diesen Recherchen steckt eine Menge Arbeit. Wenn dich solche Makro Insights interessieren und dir helfen: Kontakt Furkan Yildirim https://x.com/FurkanCCTV Quelle https://x.com/FurkanCCTV/status/2035709107022229897

Ein super informativer und lehrreicher Thread von @peterglaser.bsky.social drüben auf Facebook. Die Öl- und Gaskrise, die uns erst noch droht, findet in vielen Ländern bereits statt - mit dramatischen Folgen.