Työkekään ei ole ihan hyvä, mutta vaivake olisi parempi sana sille.

Tämä toteutuu erittäin hyvin Turun ratikkakeskustelussa. Vastustajien uubaduuba on saanut aivan käsittämättömät mittasuhteet ja niiden kaatamiseen mene fiksujen ihmisten aikaa paljon.

Trump ist trotz Zweifels an seiner Amtsführung nicht zu stoppen In den USA halten selbst einstige Anhänger Präsident Trump für verrückt. Doch so leicht werden sie den Mann nicht mehr los.

Why America is a dangerously dysfunctional nation: belief that Trump is incompetent or even dangerously mentally unstable is now commonplace even among Republicans. But he continues to wield power that was never accorded to any president before him. www.sueddeutsche.de/meinung/dona...

"WSJ raportoi Trumpin myös muun muassa pohtineen antavansa itselleen maan merkittävimmän sotilasansiomitalin Medal of Honorin (kunniamitali). Tämä tapahtui päivä sen jälkeen, kun Trump oli uhannut tuhota koko Iranin sivilisaation."

Never forget ....release all the Epstein Files!

Persujen ”puolue” ohjelma

Meillä oli 1,70 €. Ilmeisesti teemme jotain oikein.

Onko Bluesky syönyt jotain sopimatonta, kun se ei oikein toimi?

Aika on rahaa Joukkoliikenne säästää aikaa

Tein kevään joukkoliikenne-teemaan neljännen blogitekstin, joka käsittelee joukoliikenteen tuomaa ajansäästöä.

www.tahdotaan-parempaa-maailmaa.com/l/kevaan-202...

Toivottavasti. Mutta myöntääkö hän tappionsa? Hänen seurueessaan ei ole ollut tapana.

Mikä se Metsähallituksen tehtävä nykyään on?

Lying from the White House Podium is now a family tradition.

Kuinka pitkään poliisilla kesti löytää Iitti?

Applella ei ole noita huolia, mutta amerikkalainen sekin on.

Tästä olen puhunut vuosia väsymiseen saakka. On se kumma, että meidän metsiämme myydään aina vaan bulkkina maailmalle. Jää rahaa saamatta ja työpaikkoja ei synny niin kuin voisi.

Talous kasvaa saavutettavuudesta Joukkoliikenne, erityisesti raideliikenne kasvattaa taloutta, koska se parantaa kauppojen ja palveluiden saatavuutta ja helpottaa liikkumista töiden perässä.

Tein kolmannen blogitekstin joukkoliikenneteemasta, tällä kertaa siitä, miten joukkoliikenne kasvattaa taloutta. Kokemusten mukaan erityisesti raideliikenne tekee näin. Blogissani avaan tähän syitä.

Ensin päästään valtaan kritisoimalla eliittiä ja tuhlausta. Kerrotaan, että kaikkien pitäisi osallistua talkoisiin, mutta sitten leikataankin köyhiltä, luodaan suurtyöttömyyttä ja samalla tuhlataan veronmaksajien rahoja.

Oli taas vähän liikaa tulilla yht’aikaa. Onneksi on tarkkoja ympärillä!

Hei, kyllä se siis tarkoitti vain arkkitehtisuunnittelua. Kokonaissuunnittelukustannus on selvästi suurempi.

Kyllä tuo on ollut se luku ainakin sen 9 vuotta, kun olen alaa sisältä seurannut. Joissain erityishankkeissa voi olla lähempänä viittä, mutta se on todella harvinaista.

Yleisesti ja koskee koko suunnittelualaa, ei pelkkää arkkitehtisuunnittelua.

Pelkkä ateistien pääsiäisnäkemys muuttaisi Räsäsen silmät öyläteiksi.

Lukijan mielipide | Hyvä arkkitehtuuri maksaa itsensä takaisin Suunnittelun osuus rakentamisen kokonaiskustannuksista on hyvin pieni.

Kirjoitin työni puolesta vastineen rakennusten kloonausjuttuun. Toimivat, taloudelliset, ekologiset ja esteettiset rakennukset eivät synny kloonaamalla, vaan hyvällä suunnittelulla.

Tehdäänkö oikein kamppis ja muistuteaan Tereä, että muistaisi käydä Alkossa?

Junaliikenteen infrakustannukset olemassaolevillakin radoilla on todella suuret ja junien yksikkökustannus suuri. Yksittäisten linjojen perustaminen ei ole ihan halpaa hommaa. On silti sanottava, että eihän tuossakaan asiassa ole turkulaiseen tapaan saatu aikaan juuri mitään.

Jo 15 vuotta sitten teimme maakunnallisen joukkoliikennesuunnitelman, jossa nimenomaan maakunnallista raideliikennettä toteutettiin olemassa olevilla olevilla raiteilla. Kaupungin sisäiseen liikenteeseen se toimii vain rajoitetusti ja seudullisestikin ratikka täydentäisi paikallisjunia hyvin.

Joukkoliikenne laajentaa kohtuuhintaisten asuinalueiden määrää Joukkoliikenteellä ohjataan kaupunkikehitystä

Jatkoin blogini joukkoliikenneteemaa kirjoittamalla miksi joukkoliikennehankkeet eivät ole vain liikennehankkeita, vaan myös kaupunkikehityshankkeita.

Kaupunki ilman joukkoliikennettä Joukkoliikenne on kaupungin ydin

Kirjoitan keväällä 2026 joukkoliikenneaiheisia blogeja Turun raitiotiepäätöksen johdosta. Olen hyvin joukkoliikennemyönteinen ja kannatan ratikkaa Turkuun. Teksteissä pyrin käsittelemään joukkoliikennettä monipuolisesti ja painottaen toimivaa joukkoliikennettä kokonaisuutena.

Trumpista on kehkeytynyt myös kansainvälinen taparikollinen.