"Tiens, si on faisait une piste cyclable sur la ligne droite où le risque est minime, et qu'on la faisait disparaître dans le carrefour pour remettre les bus et les vélos tous ensemble, pile à l'endroit où il y a le plus d'accidents en ville ?" 🙃
Capture d’écran d’un post de Marine Le Pen sur le réseau social X. Elle y écrit : « Plutôt que d'avoir un étudiant en université en socio pendant cinq ans, il est préférable qu'il soit en formation, en apprentissage ou en alternance dans une industrie. Un étudiant en université coûte plus de 15 000 euros par an : je prends la moitié, je les donne à l'entreprise qui va former, l'autre moitié ira pour l'indemnisation de l'étudiant formé. »
L’extrême-droite déteste :
-les sciences parce que l’elles contribuent à la compréhension du monde et de ses injustices.
-que les jeunes issu•es des classes populaires accèdent à l’Enseignement supérieur.
La détestation de la pensée critique est un des marqueurs du fascisme.
#VeilleESR
Le 1er discours de @V_Sarselli donne le ton de ce mandat qui s’ouvre dans la Métropole de #Lyon.
Abandon du Tramway Express de l’Ouest Lyonnais, confirmation du mega-tunnel, plans de circulation tout-voiture, détricotage des normes…
❌Un mandat de grande régression environnementale❓
On y va ou pas ?
- Toc toc toc
- C’est qui ?
- C’est Lapinou !
- Lapinou qui ??
- LAPINOU YEAR !!! 😁
L'association @madada.fr qui aide à saisir la Cada pour solliciter des documents administratifs signe une tribune dans @lemonde.fr qui fait écho aux difficultés rencontrées cette année par @splann.bsky.social pour obtenir des informations sur les hôpitaux et les lycées agricoles bretons.
Joyeux Noël !
Je représentais la @fub-fr.bsky.social à la cérémonie de remise des prix des Labels Employeurs Pro-Vélo de Gironde, avec @velo-cite.org.
26 entreprises et administrations labellisées en Gironde cette année, et encore 4 à venir !
Pas d'inquiétude, ça arrive chez nous. Les lois d'exceptions de surveillance algorithmique mises en place pour les JO sont le cliquet qui est actionné jour après jour.
Mais évidemment, c'est « pour notre bien » 😏
www.bfmtv.com/tech/vie-num...
Vive l'automne !
La Monnaie de Paris attaque les révélations de La Lettre devant la justice commerciale
C'est la première fois qu'un établissement public attaque un média pour "violation du secret des affaires". www.lalettre.fr/fr/politique...
Paris-Berlin sleeper: low carbon, 2 years old, constantly full, but currently losing SNCF a few million EUR/yr
Intl Jet fuel tax exemptions are 80 years old and cost the EU 22 million EUR/yr for the Paris-Berlin route alone.
And you're cutting... the sleeper?
www.theguardian.com/travel/2025/...
On attends de manière imminente les annonces d'arrêt de liaison aériennes ne tenant que grâce aux subventions ...
Dans Le JDD ce matin, une question rhétorique à Sarkozy présente @mediapart.fr comme une menace pour l’État de droit. Les chaînes d'info, en boucle, se livrent à la même inversion du réel depuis 2 jours. Le trumpisme est déjà là, et avec lui le procès de la justice et de la presse indépendante.
Protests outside of Paris Est this evening - with news of the Nightjets to Vienna and Berlin potentially being axed due to reduced funding from SNCF, it would seem the community’s come together to send them a message… @seatsixtyone.bsky.social
Un taux de remplissage à 70% en moyenne, 90% l'été malgré des billets introuvables sur SNCF Connect. Une empreinte carbone dérisoire, mais non : stoppons les trains de nuit Paris-Berlin parce qu'il n'y en a pas un par jour. 🙄
search.app/QBRkw
Si contestation, se préparer à un jugement intéressant, qui pourrait être monté jusqu'en Cour de cassation, amenant alors une jurisprudence intéressante (qu'elle soit favorable ou défavorable)
Same in Sweden
Bienvenue chère collègue
Image probablement générée par IA de personnes ayant installé leur matériel de plage devant le tunnel inondé.
Cet été, encore, Vélo-Cité a reçu de nombreux témoignages de cyclistes ayant dû faire demi-tour sur la piste longeant la rocade au niveau du tunnel du pont Bricaud, renommée depuis quelques années en tunnel cyclable de Venise.
#thread 🧵
Ce sont les chefs d'établissements qui décident du paramétrage dans Pronote (s'ils trouvent le paramètre parmi les 10000 possibilités)
Non, la configuration du logiciel serait que les modifications (par exemple, notes ajoutées) ne seraient affichées qu'au lundi suivant. En quelque sorte, un gel du contenu de Pronote au vendredi soir
A Thaon-les-Vosges, Streetview a photographié la véloroute du canal vers la fin des travaux, puis deux ans après, quand le bitume s'est éclairci et que la nature a repoussé au bord. La première photo est typique de ce que feraient circuler les "saccage telle ville" sans jamais montrer la suite.
C'était couru dès 2021 avec le CPER ferroviaire, où l'État a demandé à la Région de récupérer la gestion de la ligne, et a mis 0 €.
Prochaines victimes : Nexon – Brive et Thouars – Bressuire
www.prefectures-regions.gouv.fr/nouvelle-aqu...
FERMETURE DE GUÉRET - FELLETIN : DIM 31 AOÛT LE TRAIN DU DERNIER JOUR
Après Laqueuille - Ussel (39,6 km) en 2014, après Lapeyrouse Volvic en 2007, le couperet tombe pour Felletin Guéret déjà amputé de sa partie sud vers Aubusson et Ussel en 1979.
usagers-transports.haut-allier.eu?fermeture-de...
Mais encore une bordure en entrée de piste cyclable. On a encore du travail pour atteindre le niveau des Pays-Bas 🙂
SDBTR is definitely needed!
Some French regions (Nouvelle-Aquitaine, PACA) are thinking of disconnecting from SNCF Connect due to high commission costs, and in a way to promote their own regional platform (Modalis, ZOU). Iagine if one would have to get on several websites, within the same country 😱
Unfortunately, Bluesky is unavailable in Mississippi right now, due to a new state law that requires age verification for all users.
While intended for child safety, we think this law poses broader challenges & creates significant barriers that limit free speech & harm smaller platforms like ours.
It's interesting how what is considered "safe enough" in terms of managing conflicts in road engineering varies by country.
All pedestrian/bike intersections and a few car ones along Lund's tramway are unsignalized, with trams having priority.
In Italy or France, they would have traffic lights.
So, if you are a person driving a private vehicle, your experience of the neighbourhood is the one on the left, with a circulation pattern not dissimilar to a NA suburb (LEFT), but if you are a person walking or riding a bike, your experience is of a very gridded and porous street network (RIGHT)
J'aime beaucoup cette photo.
Stockholm, août 2025.