20 secondes à 300km/h.
Un jour (?) il faudra moins de 90mn pour aller à Montréal depuis Québec dans un confort absolu, sans fatigue.

Et avec le tramway qui passera juste au point de rencontre de la rue Saint-Jean et de la Place d'Youville, tout le quartier doit évoluer : c'est le moment idéal de planifier la fin de l'étouffement automobile de ce secteur névralgique de Québec.

La rue Saint-Jean, à Québec, est prête pour une grosse cure de jeunesse dans le même genre. Chassons les trois voies automobiles qui rendent l'expérience désagréable, refaisons des trottoirs bien plus larges, et relançons une artère essentielle qui en a bien besoin. Le succès est assuré.

Magasinage au centre-ville de Montréal | La rue Sainte-Catherine renaît L’emblématique rue Sainte-Catherine, qui avait perdu de sa superbe avec la pandémie et les nombreux (et interminables) travaux, retrouve son pouvoir de séduction. Des commerçants parlent d’une saison ...

L'article ne le mentionne pas, mais le gros chantier de rénovation de la rue Sainte-Catherine à Montréal a permis de chasser les voitures, qui l'étouffaient, et d'élargir les trottoirs. Résultat : immense succès, les clients sont plus nombreux que jamais. www.lapresse.ca/affaires/202...

Ça fait un petit moment que je n'avais pas donné de nouvelles...

Dans le centre de Paris il ne reste plus beaucoup de voitures, mais on en voit quelques fois perchées sur les péniches...

Gigantesque crotte de chien étalée devant un café parisien

Je regarde de loin la campagne électorale à Québec... Hum, à part proposer d'arracher des pistes cyclables pour entasser plus de voitures et mettre la hache dans le tramway en faveur d'un "meilleur projet", il y a quelque chose d'intéressant?

Piste cyclable du canal de l'Ourcq, qui permet de sortir de Paris par le nord. On peut aller ainsi jusqu'à Meaux acheter du Brie... (Quand même 2h de vélo)

Vélorue de Charenton, Paris

Rivoli, axe est-ouest majeur de Paris.

Voie cyclable Magenta. C'est étroit et parfois il y a beaucoup de monde... Ici un samedi matin assez calme.

Le fameux panneau M12, qui donne la possibilité aux cyclistes selon le cas de tourner à droite au feu rouge ou de continuer tout droit, en cédant le passage aux usagers prioritaires.

Ça me ferait quasiment aimer les voitures

Ça fait plaisir à lire 🤗

Sur les quais de Paris désormais piétons, en cherchant bien, on peut apercevoir des traces de la vieille civilisation automobile.

Paris, tramway de la ligne T3b roulant sur une dalle vertigineuse et infranchissable, identique à celle que l'on retrouvera à certains endroits du tracé de Québec. Le spectacle est difficile à contempler sans frémir.

Moi j'ai vu des beaux Ram mais pas eu le réflexe assez rapide!

Le Marcheur va passer l'année en France. Jusqu'en juillet 2026, il va notamment y observer le développement puéril du marché du camion de plaisance. Et il en a vu un beau aujourd'hui. Regardez-moi ce contraste entre les vieilles pierres et le carrosse écarlate, transportant quelque nobliau local!

Une première pour le Marcheur : un trottoir bloqué par un bateau.

Vu aujourd'hui dans le quartier Saint-Sauveur.

Oui pour circuler au centre c'est une excellente idée!

La livraison par vélo-cargo arrive en basse-ville été comme hiver La Ville et les autres organisations derrière le projet espèrent ainsi réduire l’empreinte écologique et la congestion dans les quartiers centraux.

Une très belle nouvelle! Québec va dans la bonne direction. Le vélo est l'avenir de nos villes. www.journaldequebec.com/2025/07/15/l...

Un magnum de Veuve un mardi... 🥹

Il me semble que les deux verres sont bien remplis par rapport à ce qu'il reste dans la bouteille: 👍
Salutations de Métabetchouan.

Un enfant a perdu son camion Tonka près du IGA de Métabetchouan

PS : il y a un compteur de vélos (visible sur la photo de Grande-Allée ci-dessus). Cet axe cyclable en est à sa 3e édition. On souhaite probablement mettre des chiffres sur son utilité. Passez nombreux dessus!

... puis on s'engage sur la Grande-Allée (laquelle ne retrouvera toute sa grandeur que le jour où cette piste sera permanente), et cela vous conduit au parking à vélo du festival. Itinéraire garanti zéro embouteillage. 👍 (3/3)

... il bifurque sur Bougainville. On passe dans cette belle rue ombragée pour se rendre jusqu'au début des Plaines... (2/3)

Le vélo étant le mode de transport individuel le plus performant qui n'ait jamais été inventé, la ville de Québec met en place un parcours cyclable pour se rendre au Festival d'été et ne pas tomber dans le piège automobile. Connecté à l'axe Sainte-Foy...(1/3)