いつぞやの。
#MT09
＃ライダーの義務

ピストンが丸くない!?　かつてホンダが開発した「長円」や「楕円」ピストンを採用したエンジンとは　市販化もされた!? バイクのエンジン（内燃機関）と言えば、シリンダーの中で「丸い筒型のピストン」が動いている、というのが常識ですが、そんな常識を根底から覆した「長円形のピストン」を採用した凄いエンジンが存在しました！

ピストンが丸くない!?　かつてホンダが開発した「長円」や「楕円」ピストンを採用したエンジンとは　市販化もされた!? | バイクのニュース bike-news.jp/post/419536

後ろに引っ張られるようなバイクの「エンジンブレーキ」　ライダーの味方か敵か？　そもそもその仕組みとは ライディング系の用語で頻繁に登場する「エンジンブレーキ」は、長い下り坂での減速などに活用するよう教習所でも教わりますが、他にも使い道があるのでしょうか？

後ろに引っ張られるようなバイクの「エンジンブレーキ」　ライダーの味方か敵か？　そもそもその仕組みとは | バイクのニュース bike-news.jp/post/417504

「え、カワサキにもあったの?!」〈幻名車〉カワサキの“ロータリーエンジン”バイク「X-99」を解説 世に出ることなく開発途中で消えて行ってしまったマシンは数あれど、それが表に出てくることは滅多にない。ここではそんな幻の名車を取り上げてみたい。今回はカワサキのロータリーエンジン搭載モデルであるX-99を紹介しよう。 目次 1 石油危機で消え

「え、カワサキにもあったの?!」〈幻名車〉カワサキの“ロータリーエンジン”バイク「X-99」を解説 young-machine.com/2025/04/08/6...

バイクを軽快に操るにはどうしたら？　意識するだけでだいぶ違う「ロール軸」とは!! バイクは車体を傾けて曲る乗りものですが、ドコを基準に傾けているのでしょうか？　なんとなく前後のタイヤの接地点を中心軸に車体を左右に扇型に傾けているイメージですが……じつはかなり複雑なのです。

バイクを軽快に操るにはどうしたら？　意識するだけでだいぶ違う「ロール軸」とは!! | バイクのニュース bike-news.jp/post/415183

東京モーターショーの白きハヤブサ……1985年スズキ「ファルコ」に乗る＜ある技術者兼テストライダーの回想記2＞ スズキの若き技術者7名が集まり、10年後の夢のバイクとして1980年代半ばに開発が始動し、1985年の東京モーターショー出展されたコンセプトモデルのファルコラスティコ。4サイクルスクエア4気筒エンジンは実に優秀なテストデータを記録した一方、

young-machine.com/mc-web/2025/...

「ギア抜け」はなぜ起こる？　予期せずエンジンがブワ～ンッ!!　と空回りで超アセる原因とは いつも通りにシフトアップしたのに、アクセルを開けてもまったく加速しないどころか、エンジンが「ブワ～ンッ!!」と激しく空回り！　突然の出来事に超アセった経験はないでしょうか。これがウワサに聞く「ギア抜け」なのでしょうか。

「ギア抜け」はなぜ起こる？　予期せずエンジンがブワ～ンッ!!　と空回りで超アセる原因とは | バイクのニュース bike-news.jp/post/414097

[マフラーインプレMT-09] 肝心なのはスロットル開け始めのトルクライン｡街中で急かされず高速の伸びを引き出す! 最新型もPOWERBOX FULL RSで気持ちイー! 2014年に初代がデビューして以来、SP忠男は10年間にわたってヤマハMT-09の「気持ちイー!」を追求しています。900cc3気筒エンジンの個性を生かしながら、クラッチをつないだ瞬間から“心地良さ”と“爽快感”を体感できるよう心血を注いだ

[マフラーインプレMT-09] 肝心なのはスロットル開け始めのトルクライン｡街中で急かされず高速の伸びを引き出す! 最新型もPOWERBOX FULL RSで気持ちイー! young-machine.com/brand/2025/0...

来場前におさらい! 大阪モーターサイクルショー2025出展概要まとめ 2025年3月21日から開催される「第41回大阪モーターサイクルショー2025」。二輪業界の一大お祭りイベントに備えて、開催概要や主要メーカー等の出展概要をおさらいしていおこう。 目次 1 2.5次元アイドルがアンバサダー!? モーターサイ

来場前におさらい! 大阪モーターサイクルショー2025出展概要まとめ young-machine.com/2025/03/20/6...

大阪府のツーリングスポット7選❗️🏍

①千本松大橋(メガネ橋)
②通天閣
③なみはや大橋
④りんくう公園 シーサイド緑地
⑤バイク神社大阪
⑥能勢妙見山 本瀧寺(妙見宗総本山)
⑦〈食事処〉ほんたき寺巣

www.autoby.jp/_ct/17749468

鈴鹿8耐：ヤマハ・ファクトリー・レーシング復活決定！ 2019年以来、ライダーは中須賀のみ決定／EWC | ニュース | autosport web 3月20日、ヤマハ発動機株式会社は東京都内で『2025年 YAMAHA MOTORSPORTS MEDIA

www.as-web.jp/bike/1193133

ハンドルの先っぽにあるキャップ（？）みたいなモノ　なんのためについている？ いまどきのバイクには、ハンドルの先端にキャップのようなパーツが付いています。バイク用品店やネットショップではアルミ削り出しやカラフルなアルマイト仕上げの製品も多数ありますが、コレって「お洒落パーツ」なのでしょうか？

ハンドルの先っぽにあるキャップ（？）みたいなモノ　なんのためについている？ | バイクのニュース bike-news.jp/post/411202

1980年代当時の匂いを感じるヤマハXSR900GP。ガレージREVOのメンテナンススタンドとの相性は抜群! エッジの効いた現代風デザインのバイクが幅を利かせるなか、ヤマハから発売されたXSR900GPは、1980年代のレーサーレプリカモデルの記憶を呼び覚ますノスタルジックなスタイルが人気。そしてガレージ内でレーサーレプリカの魅力をさらに引き立てる

1980年代当時の匂いを感じるヤマハXSR900GP。ガレージREVOのメンテナンススタンドとの相性は抜群! young-machine.com/brand/2025/0...

よく聞く言葉「空冷」「水冷」「油冷」ってなに？ エンジンの冷却方式の違いを徹底解説 バイクのエンジンは走行中に熱を持つため、故障を防ぐためにも冷却することが必要となります。そんなエンジンの冷却方式には空冷式、水冷式、油冷式の3つが挙げられますが、それぞれにはどのような特徴があるのでしょうか。

よく聞く言葉「空冷」「水冷」「油冷」ってなに？ エンジンの冷却方式の違いを徹底解説 | バイクのニュース bike-news.jp/post/405194

時にはズレててもいい!? 「オフセット」とは？【バイク用語辞典】 バイクには様々な専門用語が存在しますが、この企画ではそうした「バイク用語」について解説していきます。

時にはズレててもいい!? 「オフセット」とは？【バイク用語辞典】 | バイクのニュース bike-news.jp/post/406692

ワイヤー式クラッチと油圧式クラッチ、ナニが違う？ スポーツバイクのクラッチレバーを見ると、根元からワイヤーが伸びる「ワイヤー式クラッチ」と、ブレーキと似ている「油圧式クラッチ」の2種類があります。なんとなく油圧式クラッチの方が高級な感じがしなくもないですが、機能や性能に違いはあるのでしょうか？

ワイヤー式クラッチと油圧式クラッチ、ナニが違う？ | バイクのニュース bike-news.jp/post/406187

[バイク駐車場問題]神戸市の中心地、三宮の道路空間を積極的に利用した”攻め”の試み バイク乗りを含め、業界内でたびたび話題に上がるのが「バイク用駐車場の不足」問題。今回は、道路上を活用した先進的なバイク駐車場が多い、神戸市の事例を紹介しよう。市役所へのインタビューも踏まえ、その背景や課題にも触れていく。 目次 1 改正道路

[バイク駐車場問題]神戸市の中心地、三宮の道路空間を積極的に利用した”攻め”の試み young-machine.com/2025/01/24/6...

エンジン内部の「バランサー」は何のため？　本当に必要？　無いとどうなる？ バイクのカタログや製品紹介などで目にする「エンジンの不快な振動を打ち消す〇軸バランサー」という部品。解説を読んでも、なんとなく意味が解るような解らないような……。そもそもエンジンにはそんなに振動があるのでしょうか？

エンジン内部の「バランサー」は何のため？　本当に必要？　無いとどうなる？ | バイクのニュース bike-news.jp/post/405147

「50年でここまで変わるか？」プロが解説! スイングアームの理論と歴史「見た目も中身も全然違う」 1970年代は単なる鉄の丸棒だったスイングアーム。しかし操縦安定性の理論が進化するとともに、角形やアルミ、そして異型へと素材や形状は変化を続け、2024年に登場したドゥカティの新型パニガーレV4では“なんじゃこりゃ!”と声が出そうな穴開きの

「50年でここまで変わるか？」プロが解説! スイングアームの理論と歴史「見た目も中身も全然違う」 young-machine.com/2025/01/29/6...

【速報】「いい出来です、ご期待ください」ホンダV3電動ターボは既に走行可能なテスト車が存在！　レースも視野に入れて開発中か 1月28日に行われた「ホンダ二輪事業説明会」で様々な新情報が判明。昨年コンセプト車が発表された電動過給V3は既に走行テストが行われ、ホンダ首脳が乗った印象によると軽量＆パワフルで仕上がりは上々という。さらに世界シェアの状況や今後の見通し、日

news.webike.net/motorcycle/4...

【速報】2スト復活の狼煙！ 2スト「KX」復活！？ スーパーチャージャー搭載マッハもあるのか、カワサキが北米でティザームービーを公開 カワサキUSが1月25日に公開したティザームービーに、2サイクルエンジン採用の新モデルが示唆され話題を呼んでいる。以前のコンセプトモデルも踏まえると、スーパーチャージャーを搭載したマッハの登場もあり得るのだろうか！？ WE HEARD YO

チャンバー無いのは減点ポイントかな。

【速報】2スト復活の狼煙！ 2スト「KX」復活！？ スーパーチャージャー搭載マッハもあるのか、カワサキが北米でティザームービーを公開 news.webike.net/motorcycle/4... #スクープ #ニューモデル速報 #編集部おすすめ

[2024-25冬版] いま売れ筋の洗車アイテムTOP5【大型販売店で聞いてみた】第1位は話題の高圧洗浄機! 愛車を美しく保つためにも、洗車グッズはとくに重要視したいものです。では今シーズン、どのような洗車グッズが売れ筋なのでしょうか。和光2りんかんに足を運び、売れ筋TOP5とそれぞれの人気ポイントについてお話を尋ねました(2024年11月時点の情

[2024-25冬版] いま売れ筋の洗車アイテムTOP5【大型販売店で聞いてみた】第1位は話題の高圧洗浄機! young-machine.com/2025/01/06/5...

高速料金「13車種区分」まで細分化!? バイク悲願「軽自動車等からの分離」へ やっぱヘンだよ今の料金！ | 乗りものニュース 国土交通省が新たな「高速道路の車種区分」について素案を示しました。今後、新たな方法で車種ごとの通行料金を算出することと並行して、関係団体からのヒアリングを実施します。車種区分が劇的に増える可能性があります。

高速料金「13車種区分」まで細分化!? バイク悲願「軽自動車等からの分離」へ やっぱヘンだよ今の料金！ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/510843

「え、空冷?!」〈幻名車〉’70年代ロータリーエンジンバイク3選【ホンダCB125／ヤマハRZ201／スズキRE-5】 世に出ることなく開発途中で消えて行ってしまったマシンは数あれど、それが表に出てくることは滅多にない。ここではそんな幻の名車を取り上げてみたい。今回はロータリーエンジンを積んだ幻のバイク・ホンダCB125／ヤマハRZ201／スズキRE-5を紹

「え、空冷?!」〈幻名車〉’70年代ロータリーエンジンバイク3選【ホンダCB125／ヤマハRZ201／スズキRE-5】 young-machine.com/2025/01/05/6...

一体なぜ？ 昔とくらべて今のバイクの排気音が静かになっている理由とは 最近のバイクの排気音は以前に比べて静かになりました。騒音問題でも度々話題となるバイクの排気音ですが、今と昔の市販バイクでは、排気音の大きさにどのような違いがあるのでしょうか。

一体なぜ？ 昔とくらべて今のバイクの排気音が静かになっている理由とは | バイクのニュース bike-news.jp/post/402708

「MT-09エンジンでSS?!」「無茶振りにもほどがある!!」ヤマハYZF-R9 開発者インタビュー【企画意図/車体編】 「我々はスーパースポーツを見捨てない」そう豪語するヤマハが放つ、久々の本格的スーパースポーツがYZF-R9だ。ミドル最強のトラックパフォーマンスを謳い、2025年からはYZF-R6に代わって世界スーパースポーツ選手権(WSS)にも参戦する、

「MT-09エンジンでSS?!」「無茶振りにもほどがある!!」ヤマハYZF-R9 開発者インタビュー【企画意図/車体編】 young-machine.com/2025/01/10/6...

鉛系からリチウム系まで一挙ご紹介！ ウェビックで人気のバッテリーブランドをピックアップ【2024 Webike ランキング】 news.webike.net/parts-ge

【感動創造工場“ヤマハの手”Vol.6[最終回]】最高峰は、実はヤマハのスタンダード!? YZF-R1のエンジン組立技術 世界広しと言えども、ヤマハ発動機ほど作り手が“アツい”2輪メーカーもないだろう。細部まで徹底的に作り込まれ、こだわりを尋ねようものなら技術者の話はとどまることを知らない。そのすべては“ユーザーに感動を与える最高の製品を”というヤマハの企業理

【感動創造工場“ヤマハの手”Vol.6[最終回]】最高峰は、実はヤマハのスタンダード!? YZF-R1のエンジン組立技術 young-machine.com/brand/2024/1...

「作り込みスゴすぎ」「ヤマハの本気にシビれる」XSR900 GPは玄人好みのストリートスポーツだ!!【試乗レビュー】 ヤマハのラインナップで徐々に増えつつあるのが、888ccの並列3気筒エンジン(通称CP3)を搭載したモデルたち。XSR900やトレーサー9GTシリーズに、MT-09にはオートマチック変速が可能なY-AMT仕様も追加され、スーパースポーツのY

「作り込みスゴすぎ」「ヤマハの本気にシビれる」XSR900 GPは玄人好みのストリートスポーツだ!!【試乗レビュー】 young-machine.com/brand/2025/0...

ちょっと乗ってこようとまたがってエンジン掛けたら・・・無念。