Yes, in "phase 2" whenever/if it is built.

Airport connection to Riga central will be operational in 2029 using the new RB station and viaduct/embankment to Imanta stop, but with 1520mm rail and existing infra further. There is funding for this.

Officially, we are building a single track north to south. In reality, it seems nobody wants to build anything politically, we keep throwing out and remaking prepared designs of bridges or rail corridors every year, making committees that blame people but offer no real solutions, etc.

Latvia and Estonia can usually collaborate, Lithuania – not so much. Latvia has already said that they may join Estonia's RB train procurement, if funding is found.

Biju Portugālē ap jauno gadu. Katrā vakarā sabiedriskās TV ziņās pirmie bija sižeti bija no Gazas ar video un intervijām no sagrautajām pilsētām, arī par protestiem Izraēlā. Milzīgs kontrasts ar Latvijas infotelpu, kur šī puse gandrīz vispār nav.

Apkalpo Vivi, jo tad tas ir valsts pasūtījuma reiss un to apmaksā valsts (līdz Lugažiem). Rīga-Valga posmā ir viens Vivi un viens (latviski runājošs) LTG Link koduktors. LTG Link apkalpotajā posmā Jelgava-Rīga arī latviski runājošs personāls, lai gan tajā LV iekšzemes biļeti nevar nopirkt.

Interneta forumos novērojis, ka arī transpersonas šo filmu ienīst tik pat ļoti.

Starpsavienojumos ir transformatori, kas izolē abas sistēmas. Mēs rīt saslēgsimies ar Poliju pa tiešo ar visu frekvences sinhronizāciju. Kā tā vienreizējā vienādošana notiek - nezinu.

Somija, Zviedrija un Norvēģija ir atsevišķa sala, tāpat kā mēs šodien. Starp salām sinhronizācija nenotiek, elektrību pārvada izolēti.

Eiropā visur frekvence vienāda. Bet zemjūras savienojumi vispār ir līdzstrāvas, nevis maiņstrāvas. Tur frekvences nav un nekāda sinhronizācija nenotiek.

@jonworth.eu Vilnius-Tallinn combined (and cheaper) tickets listed on LTG Link from March.

https://bilietas.ltglink.lt/journeys?oStop=17&dStop=302&oDate=2025-03-01

Šķiet panākta vienošanās un izstrādāts risinājums vienotai pārrobežu biļešu iegādei vilcienu maršrutā Viļņa-Tallina. Un par 14€ lētāk! Lietuvas pārvadātaja vietnē jau var nopirkt 1. martam biļeti no Viļņas līdz Tallinai.

Elron TÄHELEPANU, Tartu - Riia rongiliini huvilised. Tuleb täpsustada Delfi Ärilehes toodud infot, mille järgi hakkab Tartust rong jõudma Riiga kell 23.30 ja tagasi Tartusse väljub kell 4 😱 Päris nii...

www.facebook.com/ElronEesti/p...

Two trains are kept overnight in Valga, one of them would be extended to Riga, and back in the early morning.

https://news.err.ee/1609579006/elron-to-start-testing-tartu-riga-train-connection-in-latvia

LTG trains will run to Valga from February, that is quite certain. Although operated by Vivi. And Elron thinks, there's still a need for Tartu-Riga.

Riga-Valga train waited for the late Vilnius train on 21 December already.

Tad parasti atbrīvojas labākās sēdvietas pie vārtiem, pārsēžos uz tām un atpūšos, kamēr visi pārējie izstāv rindu.

Žēl, ka Lidls joprojām Pierīgas autovadītājiem plānots, nevis vietējiem. Vizualizācijās joprojām ieeja ēkas aizmugurē, jāiet uz to cauri gājējiem nepiemērotam stāvlaukumam. Ielas fasāde pilnīgi plika.

Jā. Šis ir ļoti noderīgi pārrobežu starpposmos. Un it īpaši Tartu, Valmierai, Šauļiem u.c. pilsētām, kas nav uz tiešās Via Baltica trases.

Jā, tāpēc jāturpina pilnvērtīgi būvēt RailBaltica, šī nav jēdzīga alternatīva. Šis drīzāk noder ceļošanai starpposmos (Šauļi-Tartu, piemēram), vai tūristiem ar Eiropas vilcienu biļetēm, kur laiks nav tik svarīgs un jāmaksā atsevišķi nav.

Jāpārsēžas 2 reizes, jāpērk biļete 3 dažādās tīmekļa vietnēs, jāsamaksā par tām 53€ un jābrauc kopā vismaz 10h. Velo varēsi ņemt līdzi, piemaksājot, protams.

Šajā gadījumā jāskatās "loading gauge" nevis "track gauge". Tā pašlaik ir 3,4m, RB būs 3,15m (laikam). Bet piekrītu, ka problēmas šeit nav īpašas, jo visus 4 sliežu ceļus pagaidām nevajadzēs.

Iniciatīva, kas sniegtu pārliecinoši lielāko ekonomisko ieguvumu visā RB trasē Baltijā, bija pamats visiem ekonomiskajiem aprēķiniem, un kas bija pilnībā atbalstīta un līdzfinansēta no ES.... līdz brīdim, kad pašai ES aptrūkās fondos nauda un sāka griezt nost.

Tikko Šveicē arī pus valsts apstājās pie pirmā sniega. Ārpus kalnu reģioniem viņi nemaz tik gatavi nav.

Vari pamēģināt ar xn--elzalma-w3a.id.lv. Visticamāk verificēsies, bet nezinu, vai pēc tam rādīsies ar garumzīmi.

portal.makonix.com/index.php
Jāmēģina pieslēgties šeit un mēģināt te to TXT ierakstu pievienot, ja vispār iespējams.

NS ieraksti "pāradresē" konfigurāciju. Tā kā gan jau tev jāsaraksta TXT ieraksti tajā noc.lv, ja iespējams.