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#AE111
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#ラブライブ #虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会 #LoveLive #NijigasakiHighSchoolIdolClub #Nijigasaki #Itasha #Corolla
#近江彼方 #KonoeKanata
#Toyota #AE111 #AE112
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Sound of トキメキ!
Please welcome, Konoe Kanata from LoveLive! Nijigasaki School Idol Club ✨
#ラブライブ #虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会 #LoveLive #NijigasakiHighSchoolIdolClub #Nijigasaki #Itasha #Corolla
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完成しました。ここまで見ていただいた皆様本当にありがとうございます。
さて、完成写真はリプではなく別ツイートにて流します😃
#AE111 #レビン #フジミ #製作代行業ぴゅぐまりおん #プラモデル #トヨタ #製作代行 #カローラレビン #トヨタカローラ
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リアスポイラーのモールドは切り欠いて、ハイポジをアクリル板の短冊に置き換えました。
ナンバーはもちろんデカール印刷。封印はポンチで切り抜いたプラ板です。
マッドフラップは3Dプリンターで製作。
リアライトカバー線はエナメル黒をマスキングしてエアブラシ塗装。
黒線が入るとトレノとレビンの明確な差別化になります。
#AE111 #レビン #フジミ #製作代行業ぴゅぐまりおん #プラモデル
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もうかなり以前になるんですが、3Dで前から作っていたキーシリンダー、ウォッシャーノズル、雨よけ、サイドウィンカーなどを取り付けていきます。
後付のほうがモールドもハッキリ残り、またボディ塗装を無駄に汚すリスクも最小限にできます。
サイドミラーにはハセガワさんのミラーフィニッシュを貼りました。
#AE111 #レビン #フジミ #製作代行業ぴゅぐまりおん #プラモデル #トヨタ #ハセガワ
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閉める際に一箇所ショートで点灯しなかったのですが、修理して点灯再確認です。
半田付けの熱でLEDの色味が若干焦げて色変わった個体がありますが、とりあえず概ね成功!!ついにクルマの形になりました😁
もちろんいつものウィンカー・ハザードの切り替えギミック搭載。
遠目・近目の切り替えもお互いの回路を連動させるなど、実車と同様のギミックに出来ました。
今週は以上です。
#AE111 #レビン #フジミ #製作代行業ぴゅぐまりおん #プラモデル #トヨタ
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配線や光ファイバーを噛んだり、車内にはみ出したりしないよう気をつけながら、ウィンカーのファイバー6方向と、シートベルトを慎重に引っ張り出して長さを整えます。
ボディがきちんと閉まったらファイバーとリボンをカットします。
#AE111 #レビン #フジミ #製作代行業ぴゅぐまりおん #プラモデル
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窓枠などは、マスキングして剥がす際に、マスキングにウレタンが剥がされるのが怖いので、エナメル塗料をエアブラシ塗装して、はみ出た部分をエナメルシンナーで拭き取る形で塗り分けました。一部リタッチこそ必要そうですが、これでもなかなかイケるもんですね。
ウレタンの強い塗膜あればこそです。
#AE111 #レビン #フジミ #製作代行業ぴゅぐまりおん #プラモデル #サイクロプスパーツシリーズ
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オープントップや窓開きキットは良いのですが、お椀型クリアパーツ一枚の場合は、この様に予め裏側にアンカレッジ(って言うらしい滑車)を接着しておき、閉める際に車体側のベルトリボンを外に引っ張ってたるみを調整します。
#AE111 #レビン #フジミ #製作代行業ぴゅぐまりおん #プラモデル #サイクロプスパーツシリーズ
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さて、 #サイクロプスパーツシリーズ のシートベルトもつけて、内装はコレにて完成です。
ボディを閉めると二度と中は見られなくなるので、きっちり写真を撮っておき、できる限りホコリなども取っておきます。
#AE111 #レビン #フジミ #製作代行業ぴゅぐまりおん #プラモデル
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ネーム類は本体ボディほど頑張っていないですがここまで平滑になればOKですかね。
ネームプレートは実車板金的なイメージなので、多少の傷は気にしないでコンパウンド磨きました。
ですが波打ちなどは無くなりました。今週は以上です。
#AE111 #レビン #フジミ #製作代行業ぴゅぐまりおん #プラモデル
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コンパウンドは、タミヤさんの粗めで磨いた後、ハセガワさんのセラミックコンパウンドを使っています。師匠に倣ってティッシュペーパーで磨いています。
反射の字が読めるようになっているので、ここまで磨ければヨシですかね。
ヤスリがけと同様、無駄な力を入れず、滑らせるだけが肝心です。そして水研ぎした方向に対して出来るだけ直角方向にコンパウンドがけします。←コレ重要。
#AE111 #レビン #フジミ #製作代行業ぴゅぐまりおん #プラモデル
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ド平面なネームプレートと違い、湾曲し更にスケール概念のあるクルマ本体では小さな傷が致命傷となるため、ラプロスはより柔らかい100均のスポンジ(ソフトタイプ)に巻いたものを使います。
もちろんスポンジのヤスリ面？は事前にカットしておきます。
#AE111 #レビン #フジミ #製作代行業ぴゅぐまりおん #プラモデル
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さて、先週までにホコリが入ってしまったり、波打ってしまったウレタン塗膜を磨きます。
今回は #ミスターラプロス を消しゴムに巻いたものを使用し、磨き時に指先に加わる無駄な力を分散させ、余計な傷をつけないように水研ぎしていきます。
また、消しゴムを使うことでネームプレートのような平滑なものはキレイな平面が出せます。
#AE111 #レビン #フジミ #製作代行業ぴゅぐまりおん #プラモデル #カーモデル
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しかし、ボンネットなどごくごく一部にホコリの混入が・・・。
今回のお客様は非常に寛容な方なので「このくらい気にしない」と仰ってくれそうですが、「俺自身が気にくわない」ので、ここは来週からコンパウンドで磨いていきます。
#AE111 #レビン #フジミ #製作代行業ぴゅぐまりおん #プラモデル
他にも作業をしていたんですが、お客様のプライバシーに関わる作業中心だったので、今回はここまでとさせていただきます。
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さて前回までに足付けを終わらせたので、ウレタンを吹きました。ピンホールなどのトラブルも無く、吹いただけで反射させた文字が読めるくらいにはなったので、ツヤ出しだけならまま成功です。
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今回、デカール段差消しにシビレを切らしたのと、ウレタンクリアーがマスキングに『持っていかれる』トラブルが怖いので、ボデーペンを厚吹きしまくって600番のペーパーで足付けする暴挙に出ました。
(通常800でいい)
おかげでデカール段差はほとんど気にならなくなりました。
しかしこれが果たして吉と出るか凶と出るか・・・？
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更にニッペボデーペンのクリアーを重ねます。今回はガイアノーツさんのクリアイエローを極少量混ぜて、経年劣化による塗装の黄変を再現します。
この段階でまぁまぁなツヤが出ていますが、まだライトの反射が僅かに波打っているので、ウレタンクリアーを吹いてこれ以上のツヤを目指します。
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耐水ペーパー1000番でデカール段差消し・クリアー表面慣らしをやったところ、クリアーの薄い部分でデカールやカラー層が剥げました。ここは先週までのホルツさんの青、デカール部分はエナメルのホワイトをそれぞれ筆でリタッチして修正しています。
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ベースの枠をデザイン変更します。ご依頼主様のお部屋に合う枠デザインをしなければならないのでかなり悩みました。
まずは、先週まで考えていた全面小柏ブルーのプラ板の枠は全て撤去。
接着剤もできるだけきれいに剥がし、スイッチ基部になっていた部分だけ残します。
#AE111 #製作代行業ぴゅぐまりおん #サイクロプスパーツシリーズ
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