Drakensteken en rekeningen betalen. Dit kost het leven in Beesel. 🐉 #Beesel #Limburg #Budgeting #Maandlasten #Lifestyle

Meldkamer Online De traumahelikopter Lifeliner 3 (standplaats Vliegbasis Volkel) is met spoed opgeroepen voor een melding aan de A73 in Beesel. A1 hulpverlening weg letsel Rechts 7,5 REGIO 23

[06:54] De traumahelikopter Lifeliner 3 (standplaats Vliegbasis Volkel) is met spoed opgeroepen voor een melding aan de A73 in Beesel.

A1 hulpverlening weg letsel Rechts 7,5 REGIO 23
#p2000 #beesel

De gemeente Leudal presenteerde onlangs een positionpaper over de toekomst van industrieterrein Zevenellen: 20250819_Position Paper_definitief (2). De uitgangspunten in het position paper zijn mede tot stand gekomen tijdens kwartaalgesprekken tussen de portefeuillehouder en Stichting Duurzaam Zevenellen. De stichting is verheugd dat er, na jaren van gesprekken, brieven en inspreekmomenten, eindelijk aandacht is voor de positie van omwonenden. Dit ziet zij als een eerste voorzichtige stap in de goede richting. Tegelijkertijd benadrukt de stichting dat er nog veel moet gebeuren om gezondheid, leefbaarheid en milieu in Midden-Limburg daadwerkelijk te borgen. **Gemiste kans: Zevenellen kan nog schoon** Opvallend is dat het position paper vooral ingaat op zaken die geregeld moeten worden nadát fabrieken zijn gevestigd. Daarmee wordt juist de kans gemist om te voorkomen dat vervuilende bedrijven zich überhaupt vestigen. Zevenellen is nog grotendeels onontwikkeld en biedt daarom de mogelijkheid het vanaf het begin goed te doen. Cruciaal daarvoor is dat de kwaliteit van de vergunningverlening sterk wordt verbeterd. Alleen zo kunnen vervuilende bedrijven worden geweerd of gedwongen emissieloos te werken zoals ook bijvoorbeeld de provincie ambieert bij Chemelot. Dat de huidige vergunningverlening tekortschiet is al meerdere keren aangetoond, onder andere door de Commissie Van Aartsen, de Zuidelijke rekenkamer en de Inspectie Leefomgeving en Transport. Omwonenden maken zich daarover grote zorgen. De stichting verwacht dat zowel de gemeenten in Midden-Limburg als de provincie hun verantwoordelijkheid nemen. **Participatie** De gemeente schrijft in het position paper dat zij belanghebbenden actief wil betrekken. Eerdere ervaringen stemmen echter weinig hoopvol: een klankbordgroep met omwonenden bloedde dood omdat deelnemers zich niet gehoord voelden. Hoewel de stichting nu kwartaalgesprekken voert met de portefeuillehouder, verdwijnt de input vaak in een ‘black box’, zonder mogelijkheid tot meedenken of invloed op het vervolg. Dit leidt tot voldongen feiten in plaats van echte participatie. **Gezondheid centraal** Het position paper geeft geen duidelijk beeld van hoe gezondheid een plek krijgt in vergunningen, toezicht en handhaving. Kennis over gezondheidseffecten ontbreekt grotendeels bij overheid, omgevingsdiensten en GGD. Bovendien zijn deze organisaties onvoldoende onafhankelijk doordat ze sterk verweven zijn met politieke en economische belangen. De stichting pleit daarom voor versneld onderzoek naar cumulatieve emissies en stressoren van Zevenellen en de effecten daarvan op gezondheid. Bij andere industriegebieden, zoals Tata Steel en Chemours, kwam dergelijk onderzoek pas na jaren van schade. Ook baart het zorgen dat zorgen van inwoners in het position paper worden weggezet als “emotie, sentiment of onzekerheid”. Daarmee wordt de reële overlast van zware industrie onterecht afgedaan als een belevingsprobleem en lijken inwoners niet serieus genomen te worden. **Monitoring** Een groot gemis in het paper is de aandacht voor cumulatieve effecten: omwonenden hebben te maken met een stapeling van luchtvervuiling, geluid, geur, watervervuiling, verkeersdrukte en calamiteitenrisico’s. De verantwoordelijkheid voor het verstekken van die gevenens wordt hoofdzakelijk bij de bedrijven gelegd. Monitoring moet echter onafhankelijk gebeuren, niet door de bedrijven zelf die vaak andere belangen hebben dan de gezondheid van omwonenenden. **Verkeersoverlast** Positief is het voornemen om een directe aansluiting van Zevenellen op de N280 te realiseren. Dat verbetert de leefbaarheid langs de Roermondseweg en verhoogt de verkeersveiligheid in Buggenum en Haelen. **Toezicht, handhaving en onafhankelijkheid** Het vergunningen-, toezicht- en handhavingsstelsel in Limburg functioneert momenteel niet goed. Twee omgevingsdiensten voeren de taken uit, maar halen de landelijke kwaliteitsnormen niet. Het zal nog jaren duren voordat zij voldoende functioneren. Dat betekent dat vergunningen worden verleend terwijl het systeem dat inwoners moet beschermen hapert. Dit ondermijnt het vertrouwen. De kern van het probleem is dat overheden te nauw verweven zijn met de omgevingsdiensten, terwijl juist onafhankelijkheid vereist is. De stichting pleit daarom voor wettelijk onafhankelijke omgevingsdiensten met een eigen mandaat, of voor een aparte Autoriteit Industrie en Gezondheid. Zonder zo’n ingreep zal er niets veranderen. De Commissie Mans concludeerde al in 2008 dat het stelsel niet deugt; sindsdien is er nauwelijks iets verbeterd. En zal ook niet veranderen als de kern van het probleem niet wordt aangepakt. **Risicomanagement** Op aandringen van de stichting is een adviesbureau gestart met het opstellen van een veiligheidsplan. De stichting leverde in februari al input, maar ontving sindsdien geen enkele reactie. Het is dus onduidelijk of er daadwerkelijk een stevig en effectief plan komt dat inwoners beschermt. **Conclusie** Het position paper van de gemeente Leudal is een eerste stap, maar nog te voorzichtig en onvolledig. Vertrouwen van inwoners kan alleen groeien als er concrete maatregelen volgen en de ontbrekende onderdelen worden opgepakt. Zevenellen kan zich alleen verantwoord ontwikkelen als ook gezondheid, transparantie, onafhankelijkheid en preventie centraal staan.

Positionpaper gemeente Leudal neemt zorgen Zevenellen niet weg

#milieu #leudal #roermond #maasgouw #beesel #industrie #volksgezondheid #omgevingsdiensten #overheid

duurzaamzevenellen.nl/nieuws/positionpaper-gem...

Positionpaper gemeente Leudal neemt zorgen Zevenellen niet weg - Stichting Duurzaam Zevenellen De gemeente Leudal presenteerde onlangs een positionpaper over de toekomst van industrieterrein Zevenellen: 20250819_Position Paper_definitief (2). De uitgangspunten in het position paper zijn mede to...

Positionpaper gemeente Leudal neemt zorgen Zevenellen niet weg

#milieu #leudal #roermond #maasgouw #beesel #industrie #volksgezondheid #omgevingsdiensten #overheid

duurzaamzevenellen.nl/nieuws/posit...

Zevenellen Zevenelellen

“Zware vervuiling bij Maas: grondwater verontreinigd en overheden grijpen niet in”

#milieu #volksgezondheid #natuur #leudal #roermond #beesel #maasgouw

www.waterforum.net/48845-zware-...

Zevenellen Zevenelellen

“Zware vervuiling bij Maas: grondwater verontreinigd en overheden grijpen niet in”

#milieu #volksgezondheid #natuur #leudal #roermond #beesel #maasgouw

www.waterforum.net/48845-zware-vervuiling-b...

Op Zevenellen is RWE voornemens een fabriek te plaatsen die jaarlijks 800.000 ton huisvuil en slib verwerkt. Deze fabriek vormt samen met een waterstoffabriek op Chemelot het project Furec. In een eerder ‘Toetsingsadvies herziene MER’ concludeert de Commissie MER dat het daadwerkelijke effect van het Furec-project op luchtkwaliteit nog onduidelijk is. Desondanks wil de provincie Limburg deze plannen koste wat kost doorzetten. Hoewel de provincie Limburg voor de fabriek op Chemelot een hoge emissienorm stelt (100% emissieloos in 2050) gaat men bij de vuilnisfabriek op Zevenellen uit van Europese normen voor luchtkwaliteit die volledig achterhaald zijn gezien de normen die de World Health Organization inmiddels stelt. Dit betekent dat de omwonenden in de wijde omtrek van het industrieterrein Zevenellen in Midden-Limburg de rekening gaan betalen. Stichting Duurzaam heeft een brief gestuurd naar alle leden van Provinciale Staten met de vraag om meer duidelijkheid te krijgen waarom het MER advies genegeerd wordt. Tevens de vraag waarom de provincie geen duidelijkheid geeft over de cumulatieve gezondheid- en milieueffecten van alle geplande ontwikkelingen op Zevenellen. Daarbij gaat het niet alleen om lucht maar ook om stank, geluid, water, licht en verkeer. Deze brief is ook naar de Tweede Kamer, de commissie Circulaire Economie van ministerie I&W en een aantal gemeenten gestuurd. Lees hier de Brief aan Statenleden ivm negeren advies Com. MER ivm RWE-Furec Lees ook: https://www.l1nieuws.nl/nieuws/2906670/provincie-zet-vergunning-waterstoffabriek-door-ondanks-negatief-advies

Brandbrief RWE-FUREC en Zevenellen naar Provinciale Staten

#milieu #leudal #maasgouw #roermond #beesel #volksgezondheid #natuur

duurzaamzevenellen.nl/nieuws/brandbrief-rwe-fu...

Brandbrief RWE-FUREC en Zevenellen naar Provinciale Staten - Stichting Duurzaam Zevenellen Op Zevenellen is RWE voornemens een fabriek te plaatsen die jaarlijks 800.000 ton huisvuil en slib verwerkt. Deze fabriek vormt samen met een waterstoffabriek op Chemelot het project Furec. In een eer...

Brandbrief RWE-FUREC en Zevenellen naar Provinciale Staten

#milieu #leudal #maasgouw #roermond #beesel #volksgezondheid #natuur

duurzaamzevenellen.nl/nieuws/brand...

Protest tegen Zevenellen groeit: ook raad van buurgemeente Beesel tegen plannen - VML Nieuws Het protest tegen industrieterrein Zevenellen tussen Haelen en Buggenum krijgt steeds meer steun. Na eerdere bezwaren uit Leudal en Roermond heeft nu ook de gemeenteraad van Beesel zich uitgesproken t...

Protest tegen Zevenellen groeit: ook raad van buurgemeente Beesel tegen plannen - VML Nieuws

#milieu #leudal #beesel #roermond #volksgezondheid

www.vmlnieuws.nl/nieuws/prote...

Meldkamer Online De traumahelikopter Lifeliner 3 (standplaats Vliegbasis Volkel) is met spoed opgeroepen voor een melding aan de Hoogstraat in Beesel. A1 - MKA LIM regio 23

[12:56] De traumahelikopter Lifeliner 3 (standplaats Vliegbasis Volkel) is met spoed opgeroepen voor een melding aan de Hoogstraat in Beesel.

A1 - MKA LIM regio 23
#p2000 #beesel

Meldkamer Online De traumahelikopter Lifeliner 3 (standplaats Vliegbasis Volkel) is met spoed opgeroepen voor een melding in Beesel. A1 - Sint Willibrordusdijk regio 23

[13:16] De traumahelikopter Lifeliner 3 (standplaats Vliegbasis Volkel) is met spoed opgeroepen voor een melding in Beesel.

A1 - Sint Willibrordusdijk regio 23
#p2000 #beesel

Ten zuiden van Beesel ligt in 'n oude Maasarm het Beesels Broek. Staatsbosbeheer beheert het deels. Net als het Limburgs Landschap waar U "beschermer" kunt worden. Van wat? Ieder geval niet van het roodwild! Tijdens n wandeling meer 29 #jachthutten en #hoogzitten aangetroffen.
#bandejacht #beesel

Original post on mastodon.degroenecup.nl

Vanaf deze week zijn er in de gemeente #Beesel speciale uitgiftepunten (#MUP) waar vrouwen gratis #Tampons en #Maandverband kunnen ophalen. Het initiatief is bedoeld voor vrouwen die zelf geen geld hebben om deze essentiële hygiëneproducten te kopen. Dit probleem, ook wel bekend als […]

We vielen in een docu over Beesel van de ntr en we zijn blijven hangen.

Aanrader

#beesel
#ntr
#npo

Draaksjtaeke #npo2 #npodoc #Beesel