Verkehrspolitik trifft Bürgerwille: Wird die Friedrichstraße wieder Fußgängerzone? Der neue Plan für die Berliner Innenstadt ist in Sicht. Noch 2025 will der Senat das Verkehrskonzept vorstellen. Doch was bisher bekannt wurde, passt kaum zu seiner Politik. Was nun?

Eine interessante Analyse des Verkehrs in der östlichen Innenstadt von #Berlin.

„Obwohl nur 12,8 Prozent der Wege mit Autos zurückgelegt werden, haben Kfz ‚den größten Flächenverbrauch durch Verkehrs- und Parkflächen’.“ #Mitte #BuroHappold #Friedrichstraße
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Berlin, Germany. Memorial to the Murdered Jews of Europe. Designed by Peter Eisenman, architect and Buro Happold, engineer. 2,711 concrete slabs. Photos: 12.2005.
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