Straßen haben nicht die Priorität Auch die im Sondervermögen Infrastruktur vorgesehenen Milliardenmittel reichen lange nicht aus, um in allen nötigen Bereichen wieder gute Standards zu sichern.

Auch die im Sondervermögen #Infrastruktur vorgesehenen Milliardenmittel reichen lange nicht aus, um in allen nötigen Bereichen wieder gute Standards bei maroden #Fernstraßen zu sichern, meint unser Redakteur Kurt Stenger.

Fast 25.000 Kilometer Fernstraßen haben Schäden Die Linkspartei fordert mehr Tempo bei der Sanierung von Straßen und Schienen.

Fast 25.000 Kilometer Fernstraßen haben Schäden #Fernstraßen #Sanierungsbedarf #Infrastruktur

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Trotz sinkendem #Pkw-Verkehr plant #Deutschland den Bau von 6000 km neuen #Fernstraßen, was laut einem #Greenpeace-Bericht auf starken #Lobbydruck der #Bauindustrie zurückzuführen ist. Diese #Straßenbau-Expansion gefährdet #Klima und #Biodiversität, während dringend benötigte Gelder für die […]

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In #Deutschland sind mehr #Autos als je zuvor zugelassen, doch der #Verkehr auf den Straßen ist geringer als vor fünf Jahren. Trotz 49 Millionen zugelassener #Pkw sind die #Fernstraßen 2023 immer noch weniger befahren als 2019. Hauptgrund ist der Rückgang der #Pendlerzahlen durch anhaltendes […]

Neue Fernstraßen: Straßenbau wohl deutlich teurer als gedacht 6.000 Kilometer neue Fernstraßen will der Bund bauen. Die Kosten sind aber laut Studien viel höher als angenommen. Nicht nur Umweltverbände fordern, die Pläne zu ändern.

#Diskussion

"Falsch geplant

Der Bund will 6.000 Kilometer neue #Fernstraßen bauen. Die Kosten sind aber viel höher als gedacht. Und nun?" Leider (€)

www.zeit.de/2024/25/neue...

DLR-Experte für Wirtschaftsverkehr Prof. Gernot Liedtke im Interview bei der @SZ: Wir können nicht ganz auf Neu- und Ausbau ausgewählter #Fernstraßen verzichten. Aber #Kilmaschutz hat noch nicht die Priorität in der Debatte, die er haben sollte. Hier mehr: https://x.com/SZ/status/1315963401940668416