mientras tanto, el iluminado Francisco Segura, presidente d AVIA q reúne a los proveedores d piezas d #FordAlmussafes afirma sin sonrojarse -la factoría Ford en Almussafes «va a permanecer en Valencia sí o sí» a la vez q se anuncian 1900 despids d la plantilla Ford (x 3 en el caso de subcontratas)

La caída de Ford Almussafes es completamente atípica dentro del sector español.
Mientras otras fábricas: bajan 10–20% por transición al eléctrico o incluso crecen
👉 #FordAlmussafes ha perdido el 80% de su volumen, algo que no ocurre en ninguna otra planta relevante en España.

#FordAlmussafes el #Kuga 2025 cerró con una producción 98.400 vehículos, la "estimación" para 2026 es 84.000, lo q supone un recorte del 15%, + del doble q la reducción q ha experimentado en ls 2 primeros meses dl año.
La producción ha caído un 81% desde 2017 hasta 2026 (previsto).

Así esta #FordAlmussafes en la actualidad

Ls medios d comunicación, se dedican a publicar ls panfletos q #FordAlmussafes ls dicta, ocultando la realidad d q la factoría ha perdido 80% d su producción q ha destruido 50% d la plantilla, q mantiene en ERTE (RED) a la 1/2 de la plantilla actual (pagados por el estado y recibiendo subvenciones)

El desmantelamiento de la Factoría de #FordAlmussafes esta en marcha. Sin sindicatos combativos ni clase obrera organizada que se oponga, el desenlace es inevitable.

Lo de #FordAlmussafes no tiene nombre.
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La @cnt-acciona-ford.bsky.social llevan advirtiendo desde finales de 2020, aun con estos datos @ugtcomunica.bsky.social y @ccoo.bsky.social #fordalmussafes siguen negando la realidad.
Peor aún es el caso del comité de empresa de #accionafs que ni están ni se les espera.

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