Ansicht auf den alten Zahnriemen eines Volkswagen Golf 7 TDI
Detailbild des alten Zahnriemens (noch eingebaut) an der Wasserpumpenrolle. Dort sieht man, dass die Wasserpumpe schon leicht undicht war. Der Zahnriemen sieht noch verhältnismäßig gut aus.
Blick in den Motorraum des VW Golf7. Mit zwei großen Werkzeugen wird gerade das Nockenwellenrad festgezogen. Der neue Zahnriemen ist noch sichtbar
Die Milchzähne haben ausgedient, es wird Zeit für den neuen Zahnriemen.
Es hat alles geklappt.
Der Motor läuft wieder.
Auf die nächsten 210.000km✌️
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