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Hashtag
#GummibahnCargo
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Ausschnitt aus einem Frachtbrief mit handschriftlichem Vermerk „4 Gibos nicht n.i.o“.

Ausschnitt aus einem Frachtbrief mit handschriftlichem Vermerk „4 Gibos nicht n.i.o“.

„Nicht n.i.o“ bedeutet dann wohl „in Ordnung“? (Gibos sind Gitterboxen.)
#EinmalMitProfis #GummibahnCargo

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* Wenn der neue so lange herumstand, daß jetzt TÜV fällig ist. Was dann auch morgen noch zu erledigen ist.

Das wird noch dauern, bis ich mit dem Ding warm werde. Aber schick is’ schon.

#GummibahnCargo
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Die Innenleuchte über der Windschutzscheibe eines MAN-LKW strahlt in warmem Orange.

Die Innenleuchte über der Windschutzscheibe eines MAN-LKW strahlt in warmem Orange.

Morgens im Dunkeln aus der Koje krabbeln, Innenlicht an und direkt Kopfschmerzen wegen der Blendung.

Lifehack: Orange gefärbte (Blinker-) Glühbirne ins Innenlicht bauen.

Viiiel besser.

Wieso komm ich da erst nach Jahren drauf? :-}

#FürWenigerNervImLeben
#GummibahnCargo

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Moderne Logistik 2026: „Ohne Lieferschein darf ich dich nicht abladen.“

Und jetzt telefoniert meine Dispo mit dem Versender und emailt dann hoffentlich Lieferscheine an den Empfänger. Mindestens zwei Leute beschäftigt, ich tu nix.

Wozu gibt es eigentlich diese „Frachtpapiere“? m)

#GummibahnCargo

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Boah, wattn Bananentag bei #GummibahnCargo.
Morgens Werkstatt. 3 h vorm nächsten Termin dagewesen, nach 1 h fertig. Also zu früh zum nächsten Kunden (Termin: 10:00), manche entladen dann ja auch früher. Der nicht.

„Meld dich mal um 11.“ Wie, 11, ich denke 10? „Hier steht 11.“ Nagut.

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Heute nur ein Leben gerettet (lebensmüder Überholer in der Kurve) und einmal gebrakecheckt worden (Polizei-Vito mit Blaulicht, WTF?). Ruhiger Tag.

#GummibahnCargo

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Manchmal muß man ja echt nach dem Entladen vom Hof, rechts ran und dann erstmal 2 min brüllen und dann 20 min das Adrenalin und den Blutdruck veratmen, bevor man sicher weiterfahren kann.

Zum Beispiel, wenn ein Weltkonzern versucht, einen um 9 Europaletten zu betrügen.

#GummibahnCargo

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„Dann füll noch diese Erklärung zur Ladungssicherung aus bitte.“
„Äh ... bei der Anlieferung?“
„Äh ... Ja.“
„Okay. ... Sag mal, wenn einer ohne Ladungssicherung kommt, was macht Ihr dann?“
„Den nehmen wir nich an.“
„Ihr schickt ihn weg, noch ein bißchen ohne Lasi herumfahren?“
„…“

#GummibahnCargo

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„Achso, *Be*ladung,“ sagt sie, „dann bin ich ja beruhigt,“ und zeigt auf den 2½*2*1½ m großen, 6½ Tonnen schweren Motor auf meiner Ladefläche, „ich hab nur den gesehen und gedacht, ,was um Himmels Willen soll ich denn damit?‘“

:-)

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#GummibahnCargo

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Stehe bei einem kleinen metallverarbeitenden Betrieb und mache gerade die Plane auf. Kommt eine Dame aus dem Büro und fragt: „Sind Sie sicher, daß sie hier richtig sind?“ Eigentlich schon, sag ich, ich hab mich grad da in Ihrem Lager zur Beladung angemeldet.

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#GummibahnCargo

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OH: „Beim Rangieren ist langsam und kontrolliert immer besser als schnell und hektisch. Wenn wir schon irgendwas plattfahren, dann wollen wir es wenigstens langsam und kontrolliert plattfahren.“ :-D

#GummibahnCargo

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Schalthebel eines Mercedes Atego 12-Tonnen-LKW.  Sechs Vorwärtsgänge, ein Rückwärtsgang, über 400.000 km blankgeriebenes Weichplastik.

Schalthebel eines Mercedes Atego 12-Tonnen-LKW. Sechs Vorwärtsgänge, ein Rückwärtsgang, über 400.000 km blankgeriebenes Weichplastik.

Im LKW sind sie rar geworden, die 'Schalter' – auch in den kleinen Klassen.

#FotoVorschlag
#GummibahnCargo

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Auf den Satz „Du kannst mir nicht vorwerfen, daß ich die Ladezeiten glaube, die Du in Deine SMS schreibst“ ist „Das ist doch egal, was da drinsteht“ nur eine mehr so semiintelligente Antwort, oder was meint Ihr?

#GummibahnCargo
#LogistikVsLogik

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Zwei Reihen schräg in Parkbuchten stehender Lastzüge.  Im Vordergrund die matschige Schotterfläche, auf der mit mir die anderen stehen, die auf dem normalen Parkplatz keinen Platz mehr gefunden haben.

Zwei Reihen schräg in Parkbuchten stehender Lastzüge. Im Vordergrund die matschige Schotterfläche, auf der mit mir die anderen stehen, die auf dem normalen Parkplatz keinen Platz mehr gefunden haben.

Und schon wieder Warten auf Beladung. Nein, das ist kein Autohof im Bild, sondern der LKW-Parkplatz des Kunden. Die warten alle auf Beladung. Ich schon seit fast 2½ Stunden jetzt.

Allmählich wird klar, daß ich morgen von Hamburg wohl keine Rückfracht heim mehr kriegen werde. :-/

#GummibahnCargo

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Ein grauer MAN-Sattelzug, der in der Ausfahrt eines Firmengeländes von einem roten Gabelstapler und drei Personen in gelben Warnjacken, nun, nennen wir es mal „beladen“ wird.

Ein grauer MAN-Sattelzug, der in der Ausfahrt eines Firmengeländes von einem roten Gabelstapler und drei Personen in gelben Warnjacken, nun, nennen wir es mal „beladen“ wird.

„Wir beladen nur noch rasch unseren Werksverkehr, dann kannste raus.“ Das war vor 45 min.

Das Aufladen von drei Paletten auf meinen LKW dauert jetzt schon fast 1½ Stunden. 18½, wenn man mitrechnet, daß ich schon gestern genau zum Feierabend hier war.

#GummibahnCargo – der ganz normale Wahnsinn.

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Am Westrand von Kassel gibt es praktisch keine Parkmöglichkeiten für LKW. Oder auch: Gratuliere, Sie haben eine Nacht an der Bordsteinkante gebucht. :-/

*verkehrsrauschen* *dönerbestellgeräusch*

#GummibahnCargo

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Schwarzer Kögel-Gardinenplanenauflieger mit seitlich weißer, hinten roter Reflexbeklebung.  Aufnahme von hinten neben einem Gerüst; vorn erkennt man noch eine weiße MAN-Sattelzugmaschine.

Schwarzer Kögel-Gardinenplanenauflieger mit seitlich weißer, hinten roter Reflexbeklebung. Aufnahme von hinten neben einem Gerüst; vorn erkennt man noch eine weiße MAN-Sattelzugmaschine.

Keine Box im engeren Sinne, denn drei Seiten bestehen aus Planen, aber ziemlich black: einer der beiden Miet-Auflieger, mit denen ich Logistik für den #38C3 gemacht habe.

'Blackbox' #FotoVorschlag #GummibahnCargo

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Anruf von der Dispo. „Wo bist‘n du gerade?“ Ich, denkend, daß der Kunde schon meckert, wo ich bleibe: „Ich mach grad Mittag. Gleich fertig, dann noch 27 km.“ Disponent: „Dann bleib mal da stehen, der Kunde hat die Ladung gerade abgemeldet.“

Okeeeee. Hatte ich auch noch nicht.

#GummibahnCargo

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Skizzen mit handschriftlicher Erklärung über die verschiedenen Fahrzeuge, aus denen Lastzüge gebildet werden.

Wir unterscheiden:
Einerseits LKW mit Ladefläche, auch genannt Lastwagen, umgangssprachlich Laster.
Anhänger dazu, umgangssprachlich auch Hänger.
Beides zusamnen ergibt einen Lastzug.

Andererseits kurze LKW ohne Ladefläche, genannt Sattelzugmaschine oder Sattelschlepper.
Auflieger dazu, die mit dem Vorderteil auf dem Sattelschlepper aufliegen und keine eigenen Vorderräder haben.
Beides zusammen ergibt einen Sattelzug.

Und wenn man sich nicht sicher ist?  Dann nennt man die Kombination einfach Lastzug, das ist für einen Sattelzug nicht falsch.  Umgekehrt schon.

Oder man nennt einfach alles LKW.  Paßt schon.

Skizzen mit handschriftlicher Erklärung über die verschiedenen Fahrzeuge, aus denen Lastzüge gebildet werden. Wir unterscheiden: Einerseits LKW mit Ladefläche, auch genannt Lastwagen, umgangssprachlich Laster. Anhänger dazu, umgangssprachlich auch Hänger. Beides zusamnen ergibt einen Lastzug. Andererseits kurze LKW ohne Ladefläche, genannt Sattelzugmaschine oder Sattelschlepper. Auflieger dazu, die mit dem Vorderteil auf dem Sattelschlepper aufliegen und keine eigenen Vorderräder haben. Beides zusammen ergibt einen Sattelzug. Und wenn man sich nicht sicher ist? Dann nennt man die Kombination einfach Lastzug, das ist für einen Sattelzug nicht falsch. Umgekehrt schon. Oder man nennt einfach alles LKW. Paßt schon.

Hier, grad bei der Suche nach was anderem gefunden: Wie bezeichnet man Lastwagen? Weil das unter Laien oft völlig durcheinandergeht.

#ServicePost #GummibahnCargo

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So Mischladungen find ich ja immer irgendwie witzig. „Was haben Sie denn geladen?“ — „21 Paletten Fruchtwein und ein Panzergetriebe.“ :-)

#GummibahnCargo

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Gestern abend so: Ach, ich park auf dem Autohof mal lieber neben dem Autotransporter da als bei den Kühlern. Wird ne ruhigere Nacht.

Und was macht sein Scheiß-Ladegut um 03:30? Richtig: die Alarmanlage an. Orrr.

#GummibahnCargo

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Ich steh grad bei einer Firma, die sich selbst großspurig Gigafactory nennt, ungefähr halb so groß ist wie ein durchschnittlicher Marktkauf und die Annahme meiner 17 Paletten „wegen Platzmangel“ verweigert. Ob da jrmand den Mund ein bißchen voll genommen hat?

#GummibahnCargo

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