Autos in Innenstädten: "Wir haben systematisch Stau erzeugt" Hermann Knoflacher gilt als schärfster Kritiker des Autos. Hier spricht er über die irrationale Liebe der Menschen zu ihren Wagen - und den Verkehr der Zukunft.

"Die Deutschen sind extrem. Es gibt immer noch kein allgemeines Tempolimit, die Autoindustrie darf ja fast alles machen, was sie will. Das Auto tötet Menschen - und erst ein Gericht ist in der Lage, diesen Wahnsinn zu stoppen. Das Problem liegt aber tiefer. Nicht der Deutsche ist irre.." #knoflacher

Hermann Knoflacher: Warum das Auto die Welt furchtbar macht Hermann Knoflacher (78) ist der geistige Vater der weitgehend autofreien Wiener Innenstadt. Der Professor für Verkehrswissenschaften bezeichnet das Auto als Virus, dessen Geschwindigkeit dem Menschen ...

High speeds destroy small-scale structures. If there are no more shops nearby, one has to drive further. In this way, the car changes the economic structure, the urban structure, and social relationships. This far-reaching impact has not been understood in transport planning and policy. #knoflacher

In this world, everyone would be free to move around. We are bipedal beings, so we would walk. For longer distances, we'd also need a bicycle to propel ourselves using our own physical power. In this ideal world, we wouldn't travel greater distances by car, but rather by public transport #knoflacher

ich sag lieber nix
Ohne Poller & Co kriegste #Verkehrsgewalt nicht in den Griff #Knoflacher #VirusAuto #Autokratie

"Vom heutigen Autoverkehr dürfte ein Anteil von etwa 5 - 10% als so genannter notwendiger Verkehr zu bezeichnen sein - der Rest ist Lust und Tollerei einer pubertär und vorpubertär reagierenden Gesellschaft" Hermann Knoflacher

#knoflacher #virusauto #Verkehrswende

Via Stefan Andraschan auf BS

Details Im Verkehrsmuseum finden regelmäßig Vorträge, Filmvorführungen, Workshops oder Sonderveranstaltungen zu aktuellen Ausstellungen und Themen statt.

Hermann #Knoflacher ist nächste Woche im Verkehrsmuseum zu Gast!

www.verkehrsmuseum-dresden.de/de/termine/wie-viel-auto...

#FMD26

Hermann #Knoflacher zur #Lobauautobahn. In weiser Voraussicht hat die damalige Wiener #Stadtregierung schon 1972 im Bau befindliche Autobahnbauprojekte gestoppt, um drohender Zersiedelung mit hohen gesellschaftlichen & wirtschaftlichen Kosten entgegenzuwirken.

Hermann #Knoflacher hat da wichtige Worte über den #Lobautunnel #Lobauautobahn und warum #Nobau für #Wien besser ist, geschrieben:

pressreader.com/article/2822...

Sehr lesenswertes Interview mit #Knoflacher

Autos in Innenstädten: "Wir haben systematisch Stau erzeugt" Hermann Knoflacher gilt als schärfster Kritiker des Autos. Hier spricht er über die irrationale Liebe der Menschen zu ihren Wagen - und den Verkehr der Zukunft.

Kennen Sie #Knoflacher?
Ein schöner Text aus dem Archiv:
www.spiegel.de/spiegel/auto...

#knoflacher 2007 www.wienerzeitung.at/h/hermann-kn...

#Knoflacher: „Wir haben mindestens 10.000 Jahre Erfahrung mit Städten ohne Autos. Erst seit 50 Jahren sind unsere Städte voll mit Autos und die Menschen denken, das sei normal.“

Verkehrsforscher Knoflacher: "Im Auto hockt man wie ein Affe am Schleifstein" Laut Hermann Knoflacher wird der Mobilitätsbegriff bis heute falsch definiert, weil er mit Autofahren verwechselt werde. Dabei sei man im Auto völlig immobil

Wie sieht Ihre Version der perfekten Stadt im Sinne der Mobilität aus?
#Knoflacher: Ein schönes, sicheres, vielfältiges Umfeld, nahe der Natur. Das heißt weniger Asphalt, mehr Grün, private Autoabstellplätze dürfen gar nicht in der Stadt sein. #Verkehrswende 👏🚲💚
www.derstandard.de/story/300000...

Verkehrsforscher Knoflacher: "Im Auto hockt man wie ein Affe am Schleifstein" Laut Hermann Knoflacher wird der Mobilitätsbegriff bis heute falsch definiert, weil er mit Autofahren verwechselt werde. Dabei sei man im Auto völlig immobil

#Knoflacher: „Der Mobilitätsbegriff ist bis heute falsch definiert, weil er mit dem Autofahren verwechselt wird. Dabei ist man im Auto völlig immobil, da hockt man wie ein Affe am Schleifstein. Das hat nichts mit Mobilität zu tun.“ 👏🚲💚
#Verkehrswende
www.derstandard.de/story/300000...

Der kreative (und daher lange Zeit "umstrittenste") Verkehrsplaner Österreichs, Prof. Hermann #Knoflacher hat gelernt:

» Werde ich persönlich angegriffen, dann hat mein Gegenüber keine Sachargumente mehr. «

Verkehrsforscher Knoflacher: "Im Auto hockt man wie ein Affe am Schleifstein" Laut Hermann Knoflacher wird der Mobilitätsbegriff bis heute falsch definiert, weil er mit Autofahren verwechselt werde. Dabei sei man im Auto völlig immobil

Hermann #Knoflacher: Verkehrssystem für "gesunde und sichere Menschen, insbesondere für Kinder, und für gesunde, wirtschaftsfähige Städte" schaffen. Ich habe gelernt:Werde ich persönlich angegriffen, dann hat mein Gegenüber keine Sachargumente mehr" www.derstandard.de/story/300000... #Verkehrswende

Original post on dresden.network

„Um jeden Zebrastreifen muss man feilschen (...) jede Verschlechterung für den motorisierten Individualverkehr zugunsten der Schulwegsicherheit muss lange hart erstritten werden.“

Oder um es mit #Knoflacher zu sagen:

"Die Menschen lieben ihre Autos mehr als ihre Kinder, sonst würde es draußen […]

Verkehrsexperte: "Autofahren ist schlimmer als eine Sucht" Das Auto hat die Kontrolle über das Stammhirn übernommen.

#Autofrei: Die Kinder können sich sicher bewegen. Die Geschäfte machen mehr Umsätze, weil, pro qm Fläche kann ich wesentlich mehr Brieftaschen in Fußgängern unterbringen als in geparkten Autos. #Knoflacher
www.deutschlandfunkkultur.de/auto-und-mensch-autofahren-ist-schlimmer-als-eine-sucht-100.html

„Das Auto steht überall im Weg, auch in Berlin. Man muss es wegräumen“ Die Verlängerung der Stadtautobahn sei Irrsinn, eine City-Maut wäre Unsinn: Ein Gespräch mit dem österreichischen Mobilitätsexperten Hermann Knoflacher über den Berliner Verkehr.

Weihnachtszeit, Geschenkezeit. Highlights aus meiner Backlist. Heute (2): Hermann #Knoflacher. „#Berlin braucht Politiker mit Mut und Vertrauen, die wissen, wie eine Stadt zu heilen ist. Benötigt werden Persönlichkeiten, die wirksame Lösungen durchsetzen.“ www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

„Das Auto steht überall im Weg, auch in Berlin. Man muss es wegräumen“ Die Verlängerung der Stadtautobahn sei Irrsinn, eine City-Maut wäre Unsinn: Ein Gespräch mit dem österreichischen Mobilitätsexperten Hermann Knoflacher über den Berliner Verkehr.

Weihnachtszeit, Geschenkezeit. Highlights aus meiner Backlist. Heute (2): Hermann #Knoflacher. „#Berlin braucht Politiker mit Mut und Vertrauen, die wissen, wie eine Stadt zu heilen ist. Benötigt werden Persönlichkeiten, die wirksame Lösungen durchsetzen.“ www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

"Den #Autofahrer schützt die Karosserie, den #Radfahrer allenfalls die #StVO"

Ich glaube, das #Zitat stammt von #Knoflacher.

Tortendiagramm: Deutschlands Ideen gegen die Verödung der Innenstädte: Mehr Parkplätze Günstigere Parkplätze Noch mehr Parkplätze Gratisparkplätze Brötchentaste für Kurzparken Ausreichend Parkplätze

"Sie müssen die Parkplätze wegnehmen, dann ändert sich das Verhalten. So einfach ist das." #Knoflacher #Verkehrswende #StädteFürMenschen
📷 @katjaberlin.bsky.social via Die Zeit

Autler haben es doch trocken, warm, quasi rollende Disko...

warum haben es ausgerechnet die immer am eiligsten, mit Hupen, Nörgeln, Bedrängen & warum fahren die verdammt nochmal nicht zeitig los, verdammt?!

rhetorische Frage ..
#Knoflacher erklärte das Phänomen ja bereits ...