Metro in der Station Haitiansang Road.

Metrostation Haitiansang Road.

Blick auf Kanäle und Siedlungen.

Blick auf Kanäle und Siedlungen.

#KrummerJunge Bonusteil.
Am Folgetag gab es nochmal eine Ehrenrunde via Shanghai.

Der Nachmittag bot noch die Möglichkeit zur Bereisung der fast zweistündigen Metro-Linie 2 vom Flughafen Pudong zu jenem in Hongqiao. Die ersten 20 Minuten als Hochbahn, Rest im Tunnel.

Und was war denn nun eigentlich mit dem Hashtag #KrummerJunge ?

Ja, eigentlich war geplant, auch die Taipingshan-Waldbahn noch abzuklappern, deren Zubringerbus eben an einer Station, die von Google mit "Krummer Junge" übersetzt wurde, vorbei gefahren wäre.

Blick auf den New Taipei Industrial Park mit Hochhaus-Skyline und viel grün.

Fahrt durch unbesiedeltes Waldtal.

Flaches Gras- und Buschland Nähe Taoyuan.

Innenraum des Metro-Wagens.

Anschließend wurde der Weg zum Flughafen angetreten. Hier bot sich die erst vor wenigen Jahren eröffnete, (1½h) lange Metro-Linie zum Laojie River an. Diese verläuft meist als Hochbahn, teils durch völlig unbesiedeltes Waldgebiet zum Flughafen und weiter in die Gemeinde Taoyuan.

#Krummerjunge

Blick auf den Nanshi-Fluss in Wulai.

Markt im Ortskern von Wulai.

Blick auf den Nanshi-Fluss in Wulai.

Bushaltestelle am Ortsrand von Wulai.

In geschwinden Schritten geht's zurück zur Bushaltestelle, von wo aus mich der (bis zur ersten Metrostation unangenehm volle) Linienbus wieder in anderthalb Stunden zurück zum Hauptbahnhof in Taipei bringt.

Zeit für ein paar flüchtige Bilder in Wulai blieb dennoch.

#KrummerJunge

Blick von der Seilbahn auf den Wasserfall.

Blick ins Tal, wo der Wasserfall auf den Nanshi-Fluss trifft.

Blick Richtung Bergresort mit entgegen kommender Seilbahnkabine.

Blick hinunter aufs Yun Hsien Resort im Tal.

Im strömenden Regen schweben wir hinauf zur Bergstation des Yun Hsien Resorts. Und da ich ein wenig unter Zeitdruck bin, mit der nächsten Gondel auch gleich wieder hinunter. Ist mir bei diesem Wetter aber auch nicht unrecht.

#KrummerJunge

Herren-Toilette, ausgeschildert mit dem Piktogramm einer blauen Tabakpfeife.

Damen-Toilette, ausgeschildert mit dem Piktogramm eines roten Stöckelschuhs.

Die zwei Geschlechter in Taiwan*:
Pfeife und Schuh.

(* = laut Seilbahnstation in Wulai)

#KrummerJunge

Wegweiser, der den Weg zu einer Treppe Richtung Seilbahnstation weist.

Seilbahnkabine in der Talstation bei Wulai.

Damit noch nicht genug. Am Ziel angekommen führte mich eine steile Treppe empor zu einer Seilbahnstation… 👀

#KrummerJunge

Ein kleiner, gartenbahnähnlicher Zug an der Endstation beim Wasserfall.

Wendeschleifen-Tunnel an der Endstation beim Wasserfall.

Entlang der Strecke durch dichten, verregneten Wald.

Blick ins bewaldete Tal.

Am letzten Tag in Taipei stand noch Gadgetbahn auf dem Programmzettel. Südlich der Stadt gibt es den "Wulai Scenic Train". Eine 1,4 km lange Strecke, die auf 545 mm von Wulai zum nahe gelegenen Wasserfall führt. Wasser gab's auch ohne Fall genug, es regnete an diesem Tag ordentlich.

#KrummerJunge

Angekommener THSR-Zug in Nangan.

Eine riesige Skulptur einer auf dem Rücken schlafenden Katze auf einer Art deutsch anmutendem Fachwerkhaus-Dorf.

Motiv im Einkaufszentrum in Nangan mit übergroßen Katzen, die durch eine Art mitteleuropäisch anmutendes Alpendorf spazieren.

Motiv im Einkaufszentrum in Nangan mit übergroßen Katzen, die durch eine Art mitteleuropäisch anmutendes Alpendorf spazieren. Im Hintergrund sind Heißluftballone abgebildet.

Ein Hochgeschwindigkeitszug der THSR brachte mich am Ende wieder sicher und ohne Zwangsreservierung zurück nach Taipei, wo ich noch meine Kapspur-Bereisungslücke Nangan - Taipei schloss und ein nahegelegenes Shopping Center (mit Donki! 😍 ) kaperte.

Und wieder überall Katzen!

#KrummerJunge

Einfahrendes Tramfahrzeug an der Haltestelle "Heart of Love River".

Hochhaus-Fassaden am östlichen Außenrand von Kaohsiung.

Ausgestellte alte Lokomotiven an der Strecke Nähe eines Eisenbahnmuseums in Kaohsiung.

Hochhaus-Skyline im Norden Kaohsiungs.

So… dann wollen wir nach 2 Wochen versuchen, diesen Bericht einer Beendigung zuzuführen.

Am selben Tag ging es weiter nach Kaohsiung, wo diesmal die dortige Ring-Tramlinie auf dem Programm stand. In 1½ Stunden wird hier die Stadt in französischen Alstom-Citadis-Trams umrundet.

#KrummerJunge

Endstation Beitun.

Eingehauste Hochbahn der Metro Taichung.

Hochhäuser an der Strecke, dahinter ein stumpf endender Streckenabschnitt auf einer Brücke..

Fahrt über einen Fluss Nähe HSR-Bahnhof Taichung

Die Strecke ist oft eingehaust & die "Fenster" trüben langsam ein.
Fahrgastzahlen sind überschaubar, das dürfte sich ändern, wenn weitere Strecken hinzu kommen. In China würden hier schon 5 Linien fahren, dafür dürften die Bauprozesse in Taiwan wohl demokratischer zustande kommen.

#KrummerJunge

Innenraum der Metro mit Blick Richtung Wagenspitze, wo vorne aufs Gleis geschaut werden kann.

Blick aufs Gleis kurz nach Ausfahrt vom HSR-Bahnhof Taichung.

Blick aufs Gleis etwa in der Mitte der Strecke, eine andere Metro kommt uns entgegen.

Unterwerfung gegen Ende der Strecke.

Xinwuri liegt direkt am HSR-Bahnhof von Taichung.

Dort wartet die grüne und bisher einzige Linie der Metro Taichung. Und sie ist oberirdisch, selbstfahrend und mit vorne-raus-schau-Möglichkeit. Geil! 😍😍😍

#KrummerJunge

Bahnhofsgebäude von Tongxiao.

Lokalzug im Bahnhof Tongxiao

Innenraum des Wagens mit Längsbänken.

Ackerland entlang der Strecke.

Umsteigung in Tongxiao und dort mit einem recht betagt, aber nicht unangenehm wirkenden Pendelzüglein (über die auch hier üblichen Längsbänke im Lokalverkehr hülle ich mal den Mantel des Schweigens) weiter nach Xinwuri… #KrummerJunge

Siedlung irgendwo zwischen Taipei und Zhunan.

Kleine Seen an der Strecke.

Flache Wiese, am Horizont ist das Meer zu erblicken.

Fast Local Train im Bahnhof Tongxiao.

Donnerstag wollte ich eigentlich eine weitere Waldbahn Nähe (naja) Yilan machen. Auch hier scheint sich aber wieder das Problem von frühzeitig ausverkauften Tickets zu stellen. Muss da bei Gelegenheit ausgiebiger recherchieren…

So ging's erst mal Richtung "Coastal Line" hinunter. 1/x #KrummerJunge

Leergefeger und betriebsloser Bahnhof Checheng.

Bahnhofstafel von Checheng.

Ausgestellter Denkmalzug mit Diesellok und altem Personenwagen in Checheng.

Eintreffender Linienbus von Checheng nach Changhua.

Ich war während der Busfahrt schon skeptisch… das Gleis sah nicht sonderlich befahren raus. Tatsächlich, bleibt die Strecke mindestens bis Ende Jahr nach großen Unwettern im August unterbrochen. 😥
Mit dem nächsten Bus nach Changhua zum HSR-Zug und ab nach Taipei… #KrummerJunge

Viele Palmen entlang der Busstrecke

Über ein ausgetrocknetes Flussbett. An der Brücke sind eine Art Manga-Figürchen angebracht.

Angekommener Bus am Bahnhof Checheng.

Es hieß Abschied nehmen vom Sonne-Mond-See. Weiter in einem Linienbus nach Checheng… #KrummerJunge

Zwei Sitzbänke mit dem touristischen Logo der Insel Taiwan. Die Buchstaben ergeben eine recht harmonisch geschwungene Doppelwelle (schwer zu beschreiben irgendwie…)

Erwähnte ich eigentlich schon, dass ich das auf der gesamten Insel recht omnipräsente "TAIWAN"-Logo eigentlich ziemlich toll finde?

#KrummerJunge

Blick auf den Anleger in Yidashao.

Blick auf den Sonne-Mond-See on Richtung Süden

Ankunft in Shuishe.

20 Minuten Schifffahrt. Eine kurze, aber bei diesem Wetter sehr einladende Überfahrt über den Sonne-Mond-See. ☀️🌙🇹🇼😊.

#KrummerJunge

Ein Haus aus dem Aboriginal Village, von der Seilbahn aus fotografiert.

Elektroschiff an der Anlegestelle in Yidashao.

Außendeck hinten am Schiff.

Mehrere Aufkleber der Anime-Serie One Piece an der Kapitänskabine

Die Seilbahn geht hinab zum "Formosan Aboriginal Cultural Village" und da erspähe ich gar eine weitere Seilbahn. Jedoch ist mir der Eintritt nur für doch zuviel. Als nächstes ein Schiff zurück nach Shuishe.

Mein Kapitän muss btw früher ein echter Pirat und Schatzsucher gewesen sein.
#KrummerJunge

Blick von der Seilbahnkabine hinunter auf den Sonne-Mond-See.

Blick über die Hügelkette mit den darüber fahrenden Gondeln.

Blick hinunter auf die "Bergstation".

…und schwebt dann frei über dem Abgrund, nicht ohne einen traumhaften Blick auf den See freizugeben. Hinter der nächsten Hügelkette… geht es wieder bergab?

#KrummerJunge

Talstation der Seilbahn, das Gebäude ist von Palmen gesäumt.

Eine Kabine der Sonne-Mond-See-Seilbahn in der Talstation.

Herstellerplatine der Gondelkabine von CWA.

Blick Richtung Berg.

Ein paar Haltestellen zurück, wo ich mich vollends zuhause fühle. Eine Kabine von Garaventa/Doppelmayr bringt mich rauf… #KrummerJunge

Bus am Endpunkt am Xuanguang-Tempel.

Blick auf das südliche Seebecken des Sonne-Mond-Sees.

Blick auf den Sonne-Mond-See in Richtung Norden.

Pflanzentopf am Tempeleingang.

Ich bin 3 Tage hinterher. Also ran: vorgestern war nicht wahnsinnig ergiebig. Ich war noch am Sonne-Mond-See zugange, erst mal der Bus, der zwar als "Round the Lake" beworben wird, am südlichen Seeufer am Xuanguang-Tempel wendet und wieder zurück fährt. 1/x

#KrummerJunge

Fahrt über ein fast ausgetrocknetes Flussbett.

Fahrt durch den Talboden, im Hintergrund schwach zu sehen Wald und einige Palmen.

Entlang am Sonne-Mond-See.

Angekommener Bus in Shuishe am Busbahnhof "Sonne-Mond-See".

Weiter geht es durch ein lang gezogenes Tal, ehe wir plötzlich abrupt nach rechts abbiegen und bald schon das heutige Tagesziel erreichen: Shuishe am Sonne-Mond-See. 🥰

Aktuell scheint draußen weder Sonne noch Mond, so seh langsam dem Schlaf entgegen

Tüdelü, ihr Sonnenblumen. 😘👋

#KrummerJunge

Unser Bus bei einem Zwischenhalt in Tatajia.

Blick über das Tal hinweg auf die gegenüberliegenden Berghänge.

Blick weit hinunter ins Tal

Blick auf einen bewaldeten Berg, schwach im Hintergrund zu erkennen, unsere Straße

Um 13 Uhr wird Abschied von Alishan genommen. Ein Bus bringt mich in 2½h zum Sonne-Mond-See. Die Route verläuft lange Zeit spektakulär durch fast unbesiedeltes Gebiet einem Berghang entlang und windet sich dann einer Postauto-Alpenpass-Fahrt gleich in Serpentinen runter ins Tal… 😍😍😍 #KrummerJunge

Brücke beim Großen Heiligen Baum mit Infotafel und Kilometerstein 1 km 600 m.

Streckenende, das Gleis verliert sich ohne Prellbock in der Vegetation im Wald.

Bahnsteig beim Großen Heiligen Baum mitten im Wald

Entlang des stillgelegten, zum Wanderweg umgewidmeten Gleises durch den Wald

Nach 1,6 km endet die Strecke im Walddickicht. Kurz davor steht ein intakter Bahnsteig & vor der Brücke wenige Meter vor Streckenende wurde ein Infoschild zur Brücke angebracht, wie das auch bei allen anderen Brücken entlang der rund 85 km langen Bestandsstrecke der Fall ist.
#KrummerJunge

Pendelzug der Alishan-Waldbahn in Zhaoping.

Abgestellte alte Dampflok in Zhaoping.

Verzweigung der Strecke nach Alishan (rechts) und jener zum Großen Heiligen Baum (links).

Entlang der stillgelegten Strecke. Auf einem Nebengleis sind Wagen abgestellt.

An dieser Stelle könnte der Thread beendet sein. Aber es war erst 8 Uhr…
Am Vormittag fahre ich daher nochmal nach Zhaoping. Dort zweigt nämlich noch die Strecke zum "Großen Heiligen Baum" ab. Fahren tut da nix mehr, stattdessen ist die Bahntrasse offiziell als Wanderweg ausgewiesen. 😳 #KrummerJunge

Angekommener Waldbahn-Zug in Alishan.

Innenraum des Wagens mit Längssitzen.

Zurück in Alishan. Somit kenne ich nun das gesamte aktive Waldbahn-Streckennetz von Chiayi bis ganz oben in Zhushan. 💪 Wirklich eine wunderschöne Bahn. Wer es sich irgendwie einrichten kann, unbedingt mal mitfahren! Sicher eine der spektakulärsten Gebirgsbahnen Asiens. ❤️
#KrummerJunge

Blick auf Wald und Berge - auch mit Wald.

Vorbei am nicht bedienten Bahnhof Duigaoyue. Touristinnen und Touristen fotografieren unseren Zug.

Unser Zug in einer Kurve.

Einfädelung der Strecke aus Mianyue.

Wie bei einer Waldbahn üblich, bietet der Blick aus dem Fenster in erster Linie ein ausladendes Angebot an… Bäumen. Dennoch eine schöne & entspannende Fahrt. Kurz vor Zhaoping fädelt noch die eingestellte Strecke von Mianyue ein, die dem Vernehmen nach aber wiederaufgebaut werden soll. #KrummerJunge

Eingang zum Bahnhof Zhushan mit vielen Touris davor.

Zwei Waldbahn-Züge im Bahnhof Zhushan.

Streckenende in Zhushan.

Zuglaufschild von Alishan nach Zhushan.

Zurück zum Bahnhof Zhushan, welcher mit 2451m Seehöhe der höchste in ganz Taiwan ist. Der erste Zug ist schon proppenvoll, weswegen ich geduldig warte und mit dem zweiten und zugleich letzten Zug des Tages um 7:30 Uhr neben einer tschechischen Familie sitzend wieder hinunter zuckele. #KrummerJunge

Morgendämmerung über den bewaldeten Gipfeln von Zhushan.

Die Sonne blickt hinter den Berggipfeln hervor.

Dunst über den Berggipfeln.

Die etwas weiter aufgegangene Sonne, davor einige Bergblumen (Spezies mir leider nicht bekannt, sorry!)

Im Gegensatz zu den meisten anderen laufe ich noch zu einer rund 10 Fußminuten entfernten Aussichtsplattform. Um 6:51 taucht die Sonne dann fahrplanmäßig und pünktlich über den östlichen Berggipfeln von #Taiwan auf.

#Zhushan zur Freiheit!

#KrummerJunge