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KLM retire son premier 737‑800 et accélère la transition vers les Airbus A321neo | Air Journal La compagnie néerlandaise KLM, consoeur d'Air France, tourne une page de son histoire moyen-courrier avec la retraite de son premier Boeing 737‑800, ouvrant

KLM dit adieu à son premier 737‑800, ouvrant la voie aux Airbus A321neo plus verts et silencieux 🌍 www.air-journal.fr/2025-12-08-k... #Space #Science #Innovation #AerospaceEngineering #FleetRenewal #LOXMethane #SustainableAviation

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Artemis et l'avenir durable de l'exploration spatiale : défis environnementaux et innovation en gestion des déchets Si le programme Artemis représente une avancée significative vers l'établissement d'une présence humaine durable sur la Lune et au-delà, cet objectif soulève des préoccupations environnementales,...

Artemis vise la Lune durablement : mais comment gérer déchets et impact écologique dans l’espace ?
www.futura-sciences.com/sciences/act...
#Space #Science #Innovation #Astrophysics #LOXMethane #Artemis2025

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Artemis vise la Lune durablement : mais comment gérer déchets et impact écologique dans l’espace ?
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#Space #Science #Innovation […]

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États-Unis : un pilote d'avion arrêté ivre avant d’assurer un vol : Actualités - Orange Les images d'un commandant de bord, interpellé en janvier dernier à Savannah (Géorgie), alors qu’il s’apprêtait à décoller pour Chicago en état d'ébriété, ont été rendues publiques cette semaine. Le p...

Un pilote arrêté ivre avant son vol aux USA : simple scandale isolé ou signal d’alarme pour l’aviation civile ?
actu.orange.fr/monde/etats-...
#Innovation #Science #AerospaceEngineering #LOXMethane #AirSafety2025

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États-Unis : un pilote d'avion arrêté ivre avant d’assurer un vol : Actualités - Orange Les images d'un commandant de bord, interpellé en janvier dernier à Savannah (Géorgie), alors qu’il s’apprêtait à décoller pour Chicago en état d'ébriété, ont été rendues publiques cette semaine. Le pilote a depuis été licencié par la compagnie. La vidéo vient de sortir. Le 15 janvier, vers 6 heures du matin, un pilote de Southwest Airlines a été arrêté en état d’ébriété alors qu’il s’apprêtait à prendre les commandes d’un avion reliant Savannah (Géorgie) à Chicago (Illinois). La scène s’est déroulée sur une passerelle de l’aéroport international Savannah/Hilton Head. Les images de l’interpellation, rendues publiques cette semaine et relayées par NBC News, montrent l’intervention de la police aéroportuaire après qu’un agent de sécurité a signalé une forte odeur d’alcool. Sur l'enregistrement de la caméra embarquée, l’agent des forces de l'ordre demande au commandant de bord David Allsop s’il a consommé de l’alcool. L’intéressé reconnaît avoir bu "quelques bières", "environ trois", précise-t-il, "de la bière légère, Miller Lite" et "il y a dix heures". Selon le rapport de police, "M. Allsop avait les yeux injectés de sang, larmoyants et le teint rouge". Se basant sur sa bonne foi, le pilote refuse d’abord de se soumettre aux tests de sobriété, avant de s’y résoudre. L’agent note que le commandant de bord a eu des difficultés à suivre la pointe d’un stylo en mouvement et à rester en équilibre sur une jambe. Conduite en état d’ivresse David Allsop a été arrêté pour conduite en état d’ivresse. Southwest Airlines a indiqué vendredi 15 août que le pilote "a été démis de ses fonctions immédiatement après l’incident présumé et n’est plus employé par Southwest Airlines". La Federal Aviation Administration (FAA), qui interdit aux pilotes de consommer de l’alcool dans les huit heures précédant un vol ou de présenter un taux d’alcoolémie supérieur à 0,04 %, a confirmé avoir révoqué la certification de l’intéressé. De son côté, le New York Post, qui a visionné l'intégralité de la vidéo d'une durée supérieure à 30 minutes, note le pilote "en train de lutter pour marcher en ligne droite dans la passerelle d'embarquement", et assure que le vol 3772 a bien pu décoller, mais avec 4 heures de retard, après que la compagnie a trouvé un pilote – sobre – pour l'assurer. Ce n’est pas un cas isolé, relève TF1 Info. En 2023, un pilote de United Airlines avait été condamné à six mois de prison avec sursis, un an de suspension et 4.500 euros d’amende, après avoir été contrôlé positif une heure avant le décollage d’un Boeing 777 à destination de Dallas. En 2018, un copilote de Japan Airlines avait écopé de dix mois d’emprisonnement au Royaume-Uni pour un taux d’alcool dix fois supérieur au seuil légal.

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Plus grand que Gibraltar : l'Europe est en train de construire de gigantesques complexes industriels pour renforcer son artillerie militaire Découvrez comment l’armement en Europe s’accélère à un rythme historique grâce à un effort industriel inédit et des milliards investis.

L’Europe érige des complexes industriels géants pour l’artillerie : dissuasion nécessaire ou course sans fin ?
www.science-et-vie.com/societe/plus...
#Innovation #Science #AerospaceEngineering #LOXMethane #DefenceIndustry2025

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L’Europe érige des complexes industriels géants pour l’artillerie : dissuasion nécessaire ou course sans fin ? […]

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D'ici 2030, l'Europe devrait déployer des avions de chasse sans pilote boosté à l'IA ! L’intelligence artificielle devrait dans un futur plus ou moins proche remplacer les pilotes dans les cockpits des avions de combat.

Des chasseurs européens sans pilote dopés à l’IA dès 2030 : futur standard militaire ou saut risqué ?
sciencepost.fr/dici-2030-le...
#Innovation #Science #AerospaceEngineering #LOXMethane #DefenceAI2025

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Des chasseurs européens sans pilote dopés à l’IA dès 2030 : futur standard militaire ou saut risqué ?
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Le premier « bateau volant » électrique prêt à révolutionner le transport : « Une menace directe pour l’industrie aérienne ! » - Innovant Le Viceroy Seaglider, développé par la startup américaine Regent Craft, se présente comme une véritable avancée dans le domaine du transport respectueux de l'environnement. En effet, l'aviation commer...

Un bateau volant électrique peut-il vraiment concurrencer l’avion et bouleverser l’aérien ?
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#Innovation #Science #AerospaceEngineering #LOXMethane #eAviation2025

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Un bateau volant électrique peut-il vraiment concurrencer l’avion et bouleverser l’aérien ?
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