#MardiBestioles
🆕️ Coopération entre #THTPolička et @TatraTrucks, voici le FORCE 4x4 spécial Feux de Forêts.
Cabine 3ème génération, 4 portes et protection contre le retournement ROPS (Roll-Over Protective Structure) selon la norme NF EN ISO 3471
🚒CAS20/4000💧/240☁️
📸 THT
#MardiBestioles
Les pompiers d'Øksnes 🇸🇯 roulent vert avec leur 🚒 "Soutien de l'Intervenant" sur châssis @vw_france ID Buzz 100% élec. carrossé par #EgenesFirefighting
Espace AR étanche avec tiroir effets souillés et ventilation
Poste d'hygiène (eau chaude/froide)
Caisses réhab
#Mardibestioles
Direction les rues étroites de la ville d'Umag en Croatie 🇭🇷 avec ce châssis 4x4 #Aebi MT750 (ancienne génération) carrossé par l'équipementier croate #Flammifer
Avec ses 1,795 m. de large, cet étroit 🚒 emporte 2000 l. d'💧, 200 l. d' ☁️ et une pompe 1000/10
#Mardibestioles
Une première en Amérique latine !
Le Cuerpo de Bomberos de Santiago dévoile son nouvel engin avec ce RTX 100 % électrique de RosenbauerGroup
Zéro émission, 2000 L. d'eau, 4x4 : un pas vers la modernité... et la neutralité carbone !
Et en plus, il rentre dans le nuancier.
#MardiBestioles
Nous ne pouvions pas être ailleurs qu'au Vatican 🇻🇦 ce matin, où nos collègues se préparent... à ne rien faire alors que de la fumée blanche ou noire va s'échapper de la cheminée de la chapelle Sixtine dans les prochains jours.
#MardiBestioles
Cap sur Indianapolis 🇺🇸 pour le #FDIC2025, le méga salon des sapeurs-pompiers !
Plus de 820 exposants, innovations à gogo et des bestioles 🚒 toujours plus impressionnantes !
#MardiBestioles
1ères photos du nouveau TLF-V des pompiers de Hanau, identique au TLF-W de l'armée allemande.
Châssis @TatraTrucks Force T815-7 4x4 carrossé par @RosenbauerGroup
4 300 l. d'eau / Autoprotection de 300 l.
Treuil 60 kN
Canon avant RM15C
Pompe FPN 2500 l/min à 10 bars.
#MardiBestioles
Renault Trucks nous présente son nouveau châssis #FPTL.
Avec son empattement de 3,35 m. ce nouveau D12 P4x2 240 Euro 6 n'aura plus le renfort face aux places arrière qui vous explosait les genoux au premier coup de frein.
PS : Le RAL1023 n'est pas obligatoire.
#MardiBestioles
Direction la London Fire Brigade avec le HDU sur châssis Scania L320 carrossé par Emergency One Group Ltd.
Les 5 unités de distribution lourde (HDU) sont conçus pour le transport massif d'équipements opérationnels.
Chariot Élévateur Forklift - Hiab M4 NX.
#MardiBestioles
Direction Kanal en Slovénie avec ce châssis 6x6 Volvo Trucks FMX de 500 CV carrossé par EuroGV
TYPE: GVC-3
PTAC 25.000 kg
Dimensions:
Long : 8.080 mm
Larg. : 2.500 mm
Haut : 3.000 mm
10.000 l. d'eau
Cabine 1+1
#Mardibestioles
Aujourd'hui "La Salamandre Rouge" du carrossier Morita au Japon 🇯🇵
Terrains accidentés, boue, gravats... il permet de transporter personnels et matériels vers les sites de catastrophes.
PTAC 13 500 kg
Charge max 3000 kg
12 pax
Moteur diesel 300 CV
Vmax 50 km/h
Réservoir 460L
#MardiBestioles
Direction Bâle-Ville en Suisse avec ce magnifique porte-cellule (#WELA) sur châssis @ScaniaGroup P500 XT B8x4*4 remisé au Berufsfeuerwehr Bâle-Stadt.
Pas mal, ces feux bleus arrière... et sur les rétros !!!
Ici, avec la berce "DECONTA".
Photos: Bos. photo. 112
#MardiBestioles
GTLF pour camion citerne grande capacité du corps des pompiers de Schöppingen en Allemagne.
Mercedes Arocs 4152 AK-8x8 construit par Bersa de Münster. Hauteur de 3,8m, 9m de long. Capacité de 19300l. La pompe intégrée avec une puissance 5500l/min.
@MBFRANCE_
@FeuerwehMagazin.
#Mardibestioles
1ère bestiole de 2025 avec ce tracteur @DaimlerTruck Mercedes-Benz Actros 1844 LS 4x2.
La remorque est équipée : Pompe GODIVA WTA 4010
Bras extincteur Palfinger PTK8000T
3000 l. d'💧
1500 l. de ☁️
250 kg poudre ABC
500 kg (2x 250kg) poudre D 120 kg de CO2
#MardiBestioles
Direction la Pologne avec ce châssis 8x8 SKOT de 16 tonnes, propulsé par un moteur Tatra de 12 litres
Équipé de 3500 litres d'eau, d'une pompe 1600 l/mn et d'un canon, cet ancien véhicule de transport de troupes est adapté aux reliefs boisés et marécageux.
#MardiBestioles
Direction le Tyrol du Sud, à Welsberg en Italie, avec ce châssis Scania P420 4x4 de 18 tonnes carrossé par Kofler-Fahrzeugbau (It).
Cabine 2 hommes
Mat d'éclairage avec spots Seto Aldebaran Hero6
Génératrice 25 kVA 400/230V
Treuil Rotzler Treibmatic 80 kN
Grue PalfingerSA PK 18502
#Mardibestioles
Nos collègues du GARS Kranj en Slovénie 🇸🇮 ont touché leur VRT sur châssis Man TGM 13.320 4x4 carrossé par Webo
Équipage 1+2
Puissance moteur : 320 CV
Hayon Palfinger 1500S
Cuve de 50 l. d'eau
Générateur électrique MatisaMM 25kVA
Station météo 🌬
Chauffage
