#KompassRail geht auf die Zielgerade.
Es geht durch die Nacht und zurück.
Auf nach Süden, dann geradeaus nach Westen und noch ein wenig Nordwesten.
#MurmelRail
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Es ging dann doch außerplanmäßig weiter nach Westen, als gedacht heute, da in Kostrzyn der Anschluss weg war weil keine Anzeige wo der nun fährt.
Also +120 weiter +70 an.
Wer den Pesa findet bekommt einen Keks.
#KompassRail
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Guten Morgen
es ist 5 Uhr in der Früh,l die ersten 2,5 km sind schon gelaufen und es geht weiter über einen "kleinen" Abstecher fünfeinhalb Std nach Südosten ganz weit nach Nordwesten
Wir sehen uns um 1:50 am Ziel
Bevor wer fragt
Ich weiß auch nicht warum ich den Kram mach
#KompassRail
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Auf dem Weg nach fast genau einem Jahr Richtung Białystok auch an Kęstrzyn (Rastenburg) vorbeigekommen.
Also Wolfsschanze, 20. Juli die Geschichte.
Nun noch etwas nach Osten bis an die belarussische Grenze, dann etwas nach Westen und noch ein letztes Mal für heute nach Osten
#KompassRail
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Weiter nach Westen, um dort an die Bestandsstrecke anzuschließen und anschließend wieder nach Osten zu fahren.
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Und im letzten B - (České) Budějovice angekommen.
Bilder gibt es morgen bei Tag.
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Bauarbeiten, frühere Abfahrt für die der Umstieg nicht reicht, SEV, +85, Reservierung nicht mehr erreichbar, mehrere 5 min Umstiege.
Einmal volles Programm.
Grüße aus Baja.
#KompassRail
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Immer weiter nach Osten
Endlich mal nach Desiro Classic und MAV IC was vernünftiges für die nächsten anderthalb Stunden.
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Streckenkartenerweiterung legt mitten im nirgendwo einen nächtlichen Zwangsstopp ein
Morgen 14 Stunden durch Ungarn.
Ja das Land ist dafür groß genug.
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Einmal über die Alpes Maritimes von Süd nach Nord von Italien nach Italien durch Frankreich.
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Auf dem direkten Weg™ ein kleiner Zwischenstopp an der italienisch französischen Grenze in Limone Piemonte.
Nettes kleines Städtchen am Hauptkamm der Alpes Maritimes.
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Die Strecke San Marino-Rimini war 1932 - 1944 in Betrieb und wurde durch den Bombenangriff auf San Marino mit 63 Toten stillgelegt.
Über 2000 Italiener suchten in diesem Tunnel Zuflucht
Inzwischen läuft die Reaktivierung Borgo Maggiore-San Marino Città.
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Auf nach Süden, Westen, Nordosten, Osten, Norden, Nordwesten, Osten, Norden, Südosten, Süden, Westen, Nordwesten, Nordosten, Süden Osten und Südwesten.
17 Tage, etwas über 9.000 km
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Erster Betriebstag seit 1983 auf der Herrmann Hesse Bahn zwischen Weil der Stadt und Calw.
Dem Ansturm nach hätte man einen BEMU Twindexx gebraucht. 🥲
Natürlich funktionierte der Anschluss zum SEV nicht und damit kommen 110 min oben drauf #MurmelRail
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Auch als routinierter Bahnfahrer entdeckt man hin und wieder eine neue Spezies im Reich der Züge.
Heute den IC🦔
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In Wien dann noch den EC nach Kyiv abgefangen.
Irgendwann wird auch mit dem mal gefahren.
Irgendwann...
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Die Einfahrt in Budapest-Nyugati, mit +5
Nun schnell weiter nach Kelenföld, wo es in 35 min weiter geht nach Wien
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Ungarn endlich mal erreicht
Mit +35 geht es weiter ursprünglich waren wir mal bei +90
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Nach einem kurzen Stopp in București geht es nun mit 17:40 Std Verspätung stramm nach Westen.
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Guten Morgen Iași, nun auch mal das ominöse Gleis 2C gefunden, nun wieder nach Bukarest allerdings von Gleis 3C.
Das richtige Zuglaufschild ist zumindest dran.
Später noch schauen was dieses Paşcani zu bieten hat für 90 min.
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Bukarest.
Hier wollte ich eigentlich nicht landen.
Nun ja...
Jetzt wieder zurück nach Iași und von da wieder hier her.
"kleine" Rumänienrundfahrt.
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Noch einmal Zug, ehe die nächsten drei Tage wieder auf der Straße verbracht werden.
Es ging nach Warna.
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Es gibt mal wieder Zug \o/
Die Zeit ist hier stehen geblieben, also 30, 40 Jahre zurück und Richtung Griechenland.
Eigentlich sollten wir die Strecke in 2:30 schaffen.
Nach 1:40 haben wir 1/3 geschafft und +50
Das könnte sich ziehen
Also erstmal hinlegen.
#MeerBalkan
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