Energiespeicher - Open Energy Tracker The Open Energy Tracker is a platform to track governmental goals of energy policies.

Und es wird künftig noch viel mehr: laut BNetzA wurden bereits 2024 Anschlüsse für 46 GWh neue Großspeicher genehmigt - und 2025 waren es sicher (hoffentlich) nicht weniger.

Die Abbildung findet ihr jederzeit aktualisiert auf dem #OpenEnergyTracker openenergytracker.org/docs/germany...

DIW Berlin: Electric Mobility in Germany: Untapped Potential A rapid transition from combustion engines to electric vehicles is essential for climate protection in road transport. This report highlights current trends in electric mobility in Germany based on…

🔌🚗 Electric mobility in Germany: Untapped Potential!

Electric mobility has been slow to take off, but there are positive trends. I summarize them in the new @diw.de Weekly Report, based on data collected on the #OpenEnergyTracker. (English version of a report first published in 🇩🇪 in February)

11/ Der DIW Wochenbericht: doi.org/10.18723/diw...
Homepage des Energiewende-Monitors: www.diw.de/de/diw_01.c....
Noch mehr Daten auf dem #OpenEnergyTracker: openenergytracker.org

10 🙏 Danke an Alex, Hemail und Nico für die Mitarbeit beim #OpenEnergyTracker, an Dennis und sein Team für die Homepage, Sebastian und die ganze WB-Redaktion für den super Prozess und an unsere Bibliothek für die CC-BY-Lizenz!

Nach wie vor kommt die Antriebswende im Straßenverkehr zu langsam voran. Mehr Tempo erfordert eine klare Priorisierung von Batteriefahrzeugen und die Schaffung entsprechender Rahmenbedingungen.
🔗Neue DIW-Studie von @wpschill.bsky.social auf Basis des #OpenEnergyTracker: www.diw.de/de/diw_01.c....

DIW Berlin: Elektromobilität in Deutschland: mehr Tempo möglich Der rasche Umstieg von Verbrennern auf Elektrofahrzeuge ist entscheidend für den Klimaschutz im Straßenverkehr. Dieser Bericht beleuchtet auf Grundlage der Datenplattform Open Energy Tracker aktuelle ...

Fast jedes fünfte neu zugelassene Auto hatte 2025 einen batterieelektrischen Antrieb, zeigen die Daten des #OpenEnergyTracker. Der Anteil lag damit deutlich über dem Vorjahr, als der abrupte Stopp der E-Auto-Prämie die Nachfrage einbrechen ließ, aber nur leicht über den Jahren 2022 & 2023. (2/9)

11/ Der @diw.de Wochenbericht: doi.org/10.18723/diw...
Kleines Interview dazu: doi.org/10.18723/diw...
Interaktive Abbildungen auf dem #OpenEnergyTracker: openenergytracker.org/docs/germany...

Electric mobility - Open Energy Tracker The Open Energy Tracker is a platform to track governmental goals of energy policies.

Find this graph and many more on electric mobility in Germany on the #OpenEnergyTracker openenergytracker.org/en/docs/germ...

Jederzeit aktuelle Daten zur Elektromobilität (Pkw, Nutzfahrzeuge, Ladeinfrastruktur) gibt's übrigens auf unserem #OpenEnergyTracker openenergytracker.org/docs/germany...

8/ Jederzeit aktuelle Daten zur Elektromobilität (Pkw, Lkw, Ladeinfrastruktur) gibt es übrigens auf unserem #OpenEnergyTracker @ariadneprojekt.bsky.social
openenergytracker.org/docs/germany...

Elektromobilität - Open Energy Tracker The Open Energy Tracker is a platform to track governmental goals of energy policies.

7/ Die Abbildung von oben (und noch sehr viele mehr) findet ihr in interaktiver Form auf dem #OpenEnergyTracker. Dort könnt ihr auch auf den Wasserstoff reinzoomen, wenn ihr mögt 🙃
openenergytracker.org/docs/germany...

Germany - Open Energy Tracker Energy targets in the coalition agreement of the German government vs. where we stand today

2/ Please note: this is an English translation of a German @diw.de report that already appeared at the end of last year, so the data shown is not entirely up to date.

You can find more recent and permanently updated interactive graphs on the German energy transition on the #OpenEnergyTracker

Electric mobility - Open Energy Tracker The Open Energy Tracker is a platform to track governmental goals of energy policies.

10/ You can find constantly updated, interactive versions of all these graphs, and many more, on the #OpenEnergyTracker, developend & maintained by @aroth.bsky.social and many other @diw.de colleagues, created in the @ariadneprojekt.bsky.social project 👏
openenergytracker.org/en/docs/germ...

1/ 🔌🚗 New data published today for 2025 shows strong growth for electric cars in Germany! Or does it?

Here are the facts, based on the recently updated #OpenEnergyTracker:
▶️ Purely battery-electric vehicles accounted for 22.2% of all new passenger cars registered in December.

DIW Berlin: Gute Voraussetzungen zur Beschleunigung der Energiewende jetzt nutzen Derzeit plant die Bundesregierung eine Neuausrichtung der Energiewende. Vor diesem Hintergrund gibt dieser Bericht einen Überblick über aktuelle Entwicklungen bei Schlüsseltechnologien und Indikatoren...

Wer lieber liest - den @diw.de Wochenbericht findet ihr hier: www.diw.de/de/diw_01.c....
Wer lieber hört - ein kleines Interview gibt es hier: www.diw.de/de/diw_01.c....
Und wer interaktive Abbildungen möchte: checkt gerne den #OpenEnergyTracker: openenergytracker.org/docs/germany/

DIW Berlin: Gute Voraussetzungen zur Beschleunigung der Energiewende jetzt nutzen Derzeit plant die Bundesregierung eine Neuausrichtung der Energiewende. Vor diesem Hintergrund gibt dieser Bericht einen Überblick über aktuelle Entwicklungen bei Schlüsseltechnologien und Indikatoren für Flexibilität im Stromsystem. Bei der Photovoltaik scheint das Wachstum vor allem bei Aufdachanlagen abzuflachen. Die Windkraft an Land liegt weiterhin hinter dem Zielpfad, könnte die Ausbaulücke aber ...

1/ 🚀 Durchstarten statt Bremsen - Gute Voraussetzungen zur Beschleunigung der Energiewende jetzt nutzen!

Das sind Schlussfolgerungen aus unserem neuen @diw.de Wochenbericht, in dem @aroth.bsky.social, Nico Aichner & ich ein Update zum Stand der Energiewende auf Basis des #OpenEnergyTracker geben.

12/ Und wenn euch das mit der THG-Quote zu technisch ist, sind vielleicht wenigstens die aktuellen Bestandszahlen im Bericht von Interesse. tl;dr: hydrogen trucks are still not a thing! Permanent aktualisierte Zahlen gibts auf dem #OpenEnergyTracker: openenergytracker.org/docs/germany...

Electric mobility - Open Energy Tracker The Open Energy Tracker is a platform to track governmental goals of energy policies.

3/ Let's add the next 2 million electric cars much quicker than the first 2 million, please.

You can find interactive and constantly updated graphs on this on the #OpenEnergyTracker openenergytracker.org/en/docs/germ...

1/ Update on electrolysis in Germany - updated graph on the #OpenEnergyTracker, based on fresh IEA data.

▶️ The National Hydrogen Strategy sets an electrolysis capacity target of 10 GW(el) in 2030.
▶️ The installed capacity today is still below 200 MW, i.e. less than two percent of the 2030 target.

Open Energy Tracker - Open Energy Tracker The Open Energy Tracker visualises governmental goals and progress for selected areas of the energy transition.

12/ Our commentary and its graphs are based on constantly updated data gathered by @adelinegueret.bsky.social, @aroth.bsky.social, @fsschmidt.bsky.social and me on the #OpenEnergyTracker, developed in the @ariadneprojekt.bsky.social project. Check it out! openenergytracker.org/en/

Elektromobilität - Open Energy Tracker The Open Energy Tracker is a platform to track governmental goals of energy policies.

7/ Alle Abbildungen gibt's auch online im #OpenEnergyTracker @diw.de @ariadneprojekt.bsky.social Da kann man dann auch reinzoomen - um beispielsweise die verschwindend geringen Wasserstoffanteile sehen zu können 😜

Elektromobilität - Open Energy Tracker The Open Energy Tracker is a platform to track governmental goals of energy policies.

13/ Alle Abbildungen gibt's interaktiv auf dem #OpenEnergyTracker openenergytracker.org/docs/germany... @diw.de @ariadneprojekt.bsky.social

Energiespeicher - Open Energy Tracker The Open Energy Tracker is a platform to track governmental goals of energy policies.

12/ Alle Abbildungen gibt's in interaktiver Fassung auf dem #OpenEnergyTracker. Danke an meine großartigen Kolleg*innen am @diw.de fürs gemeinsame Werkeln an dieser Datenplattform 🙏 openenergytracker.org/docs/germany...

1/ 🔋 In Deutschland wird aktuell viel über #Stromspeicher geredet. Hier kommen ein paar frisch aufbereitete Daten auf Basis des #OpenEnergyTracker - und am Endes Threads noch ein Hot Take. openenergytracker.org/docs/germany...

Elektromobilität - Open Energy Tracker The Open Energy Tracker is a platform to track governmental goals of energy policies.

4/ Diese Abbildung und noch viel mehr ständig aktualisierte Daten zur Elektromobilität findet ihr übrigens auf dem #OpenEnergyTracker openenergytracker.org/docs/germany... @diw.de @ariadneprojekt.bsky.social

Thanks 😀 You can find many more such animations on the #OpenEnergyTracker, e.g. a duck curve openenergytracker.org/en/docs/germ...

Germany - Open Energy Tracker Energy targets in the coalition agreement of the German government vs. where we stand today

5/ This figure and many more can be found on the #OpenEnergyTracker, compiled by my wonderful colleagues at @diw.de in the @ariadneprojekt.bsky.social 🙏. openenergytracker.org/en/docs/germ...

The rise and fall of #Tesla in Germany: new data on the #OpenEnergyTracker!

The figure shows the monthly shares of Tesla and Volkswagen in new registrations of battery-electric cars as a three-month moving average since 2020. Mini 🧵

Okay, this was way too easy for the BlueSky crowd... The graph shows the shares of VW and Tesla in monthly new electric car registrations in Germany. Check it out on the #OpenEnergyTracker: openenergytracker.org/en/docs/germ...

Open Energy Tracker - Open Energy Tracker The Open Energy Tracker visualises governmental goals and progress for selected areas of the energy transition.

6/ 📊 And not least: Felix also contributed substantially to the #OpenEnergyTracker openenergytracker.org/en/ and the DIW Ampel-Monitor Energiewende www.diw.de/de/diw_01.c...., and was also lead author of a much-cited DIW Wochenbericht on solar PV in Germany ☀️ www.diw.de/de/diw_01.c....