2/3🧵In den vergangenen Missionen akzeptierten die Behörden die technischen und räumlichen Limitierungen des Schiffes. Die Überlebenden sind nun bereits die zweite Nacht Wind und Wetter ausgesetzt. Sie benötigen dringend einen näher gelegenen #PlaceofSafety.

Angesichts der ernsten Lage und der hereinbrechenden Dunkelheit beschloss die Crew, die Menschen sofort an Bord zu nehmen. Nachdem alle sicher an Bord waren, wurden sie medizinisch versorgt, und die #Nadir nahm Kurs auf den nächstgelegenen #PlaceOfSafety, #Lampedusa.

@resqship.bsky.social
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The three have shown courage and solidarity in preventing an illegal pushback – helping 100 people to reach a #PlaceOfSafety. Nevertheless, they were confronted with charges that have put their lives on hold – they remain in a state of limbo for six years with no end in sight.

Es sind nun 244 gerettete Menschen an Bord der #OceanViking. Die italienischen Behörden haben #SOSMediterranee #Bari als #PlaceOfSafety für ihre Ausschiffung zugewiesen.

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Eine Karte zeigt die vor der GEO BARENTS liegende Route von zentralen Med vor Tunesien / Libyen bis nach Ravenna. Daneben Text: DISTANT PORT PRACTICE MUST END Ravenna 1,639 km = 4,5 days of navigation

🔴 Trotz sich stark verschlechternder Wetterbedingungen & Verfügbarkeit näher gelegener Häfen haben italienische Behörden #MSF mit #Ravenna erneut einen weit entfernten #PlaceOfSafety zugewiesen, nötigen Gerettete wie Crew der #GeoBarents zu mehr als 4 Tagen Überfahrt bei widrigen Seebedingungen.
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Libyan SAR zone is a fictitious concept used by Europe to avoid responsibilities and stomp on human rights.
We strongly ask for the end of it and for respect of international law.
#UN #PlaceofSafety

x.com/openarms_it/st…

#Facciamochiarezza
La zona SAR libica è un paravento dietro cui l'Europa si è nascosta per scaricare responsabilità e calpestare diritti umani.
Dobbiamo chiedere con forza che venga revocata, che il diritto internazionale smetta di essere rovesciato.
#ONU #PlaceOfSafety