Ratzfatz stand da auch noch ein zweites👹 So siehts dann aus, wenn @abschleppgruppe.bsky.social wirkt😉👍 ... DA an die Bordsteinkante gehört- wenn schon keine Poller, dann ein mobiles 80cm hohes #Schrammbord hin, von der Fußyquerung links bis zur Bushaltestelle 20 m weiter rechts 😡😡😡

#Stresemannstraße -> Potsdamer Platz. Der Gehweg ist von der Baustelle gefressen, der Hochboard ist Gehweg, aber warum steht das #Schrammbord nicht schützend links des zum MIV hin verschobenen Gefährdungsstreifen- "Radwegs"?🤔😡 @senmvku.bsky.social @cschriner.bsky.social @annikagerold.bsky.social

Schöne Grüße vom Mega- #Schrammbord der bröckelnden #Mühlendammbrücke (Foto 2019), wenige Meter vor der jetzt auch ganz besonders bröckelnden #Gertraudenbrücke

Wenn die Bordsteinkante (außer bei Fußyübergängen und bei real Toreinfahrten) mit nem 60 cm hohen #Schrammbord vor #mit2ReifenübernGehweg geschützt würde, gäbs auch kein Spritzwasser🌊 mehr... 😉👍

Da müßte auf ganzer Strecke ein #Schrammbord als Mittelstreifen hin, um jegliches Überholen, vor allem auf den beiden Zebrastreifen zu verhindern.

Da hinten die drei ersten #Baken sind noch da, und ein 🟥⬜️- #Schrammbord- Mittelstreifen hätte dem Abschnitt auch extrem gut getan... aber STVO und Baustellenvorschriften sind so butterweich😡

Radlykörper auch...😱💥☠️

#Yorckbrücken- #PBL mit #Schrammbord statt zweiter MlV Fahrspur😉👍 schon ab Katzbach-Kreuzung in Xberg. Drüben gehts ...🤨

#OttoBraunStraße Richtung AlexanderPlatz (B2) Absurde Nacht-Stehblechoption links neben einem tagsüber stark frequentierten, verpflichtenden, aber völlig ungeschützten "Fahrradweg"😱
Wo nachts Stehblech darf, darf natürlich kein 24/7 #Schrammbord hin, denn wie sollen denn Beifahrys aussteigen? 🤨🤦‍♂️😡