Jos saisi vain yhden asian edistettäväksi seuraavalla hallituskaudella, olisi se ehdottomasti Helsinki-Tallinna #tunneli.

Suomi tarvitsee avautua maailmaan entisestään, nopeammat yhteydet muihin EU -valtioihin ja visiona sekä työllisyysvaiktuksen osalta kasvubuusti olisi se mltä maa tarvitsee.

Ulemiste asemaa rakennetaan jo. Seuraavan hallituksen agendalle tulisi ajoissa ottaa Helsinki-Tallinna #tunneli.

Jo pelkkä työllisyysvaikutus olisi tuntuva.

Kuvakaappaus Ilta-Sanomien artikkelista, jossa teksti: Aiemmin tunnelia Tallinnaan on puuhannut esimerkiksi yrittäjä ja sijoittaja Peter Vesterbacka. Sitä ei ole kuitenkaan toistaiseksi saatu aikaiseksi.

On se hyvä, että toimittaja muistaa valistaa lukijoita siitä, että yhtään kappaletta Tallinnan tunneleita ei tosiaan ole vielä rakennettu. Helpostihan tällaisen 20 miljardin rakennushankkeen valmistuminen saattaisi jäädä asiaan vihkiytymättömältä huomaamatta.

#Journalismi #Tunneli

Veikkaan, ettei mielipiteen kirjoittaja maininnut tunnelin maksavan helsinkiläisille 1-2 miljardia.

#Hki #tunneli

Sellaista tiedossa yhdelle Helsingin parhaista alueista.

#lapinlahti #tunneli

#hki-tallinna #tunneli #vesterbacka

Cost expectations increase for Stockholm Bypass project The cost for Stockholm Bypass project could be up to €4.7 billion.

Tukholman uuden E4-ohitustien 21 km:stä 18 km tulee kulkemaan tunnelissa. Tavoitteena on suojella arvokkaita luonto- ja kulttuurikohteita.
Kokonaiskustannukset noussevat jopa 4,7 miljardiin euroon.
www.worldhighways.com/wh8/news/cos...
#tunneli

Helsingin keskustaan ehdotetaan 140 miljoonaa maksavaa autotunnelia – animaatio näyttää, mistä se kulkisi Kauppakamarin ehdotuksessa jo olemassa oleva keskustan huoltotunneli kunnostettaisiin liikennekäyttöön ja yhdistettäisiin Länsisatamaan suunnitteilla olevaan autotunneliin.

Miksi?
Se vain lisäisi liikennettä.

yle.fi/a/74-20129245

#tunneli #tyhmä #idea