Treppen mit Rolltreppe im Untergeschoss, Wände und Decke aus Grau, helle Beleuchtung.

Das ist so #Berlin.

#ditisberlin #waskannBerlin

SEV aufgrund Brandstiftung im U Bahnhof und alla Teilstrecken sind zu spät. #wasKannBerlin

Heute nur 2 von 2 U Bahnlinien unregelmäßig.

Früher aufstehen. Dafür später ankommen.

#bvg #Berlin #WasKannBerlin

Original post on chaos.social

Das ist schon ein bisschen lustig. Allerdings auch noch viel trauriger. So lächerlich. So viel Geld geht dahin.

Ich hätte mir durchaus eine normale Straße mit einer parallelen Fahrradschnellstraße und grünen Bereich für zu Fuß gehende vorstellen können, aber nein. #WasKannBerlin […]

Katja Diehl (@SheDrivesMobility@norden.social) Attached: 1 image 1/3 Berlin schafft sich ab. Irgendwann leben dort nur noch Autos. Tourist*innen bleiben fern, weil sie in anderen Städten höhere Lebensqualität finden. Ein Gedankenspiel. Grundannahme: 720 Mio. € = 720.000.000 € für 3,2 km Stadtautobahn (A100) → Kosten pro Kilometer: 225 Mio. € Was hätte dafür gebaut werden können? Was finanziert? Merke: In Berlin fährt nur 1/3 der Bevölkerung überhaupt Auto. Anwohnende haben bald Mehrverkehr. Von 100.000 Autos am Tag ist die Rede, darunter auch viele Lkw.

Dieser kleine Thread über die #Autobahn in #Berlin, die #A100 und ihre Kosten ⤵️

Anders ausgedrückt: #WasKannBerlin? norden.social/@SheDrivesMobility/11510...

Nobody ¯\_(ツ)_/¯™️ (@schmunck@troet.cafe) Weil Berlin grundsätzlich nichts auf die Reihe bekommt 🤷🏻‍♂️ https://mastodon.social/@newsbot_berlin/114507922486389547

#waskannberlin https://troet.cafe/@schmunck/114507947902519102

An urban street sign partially obscured by graffiti. The visible text reads “Behördenschade,” while the sign shows signs of wear, including scratches and a faded area. In the background, there are parked cars and a building with greenery.

Behördenschäden.

#ditIsBerlin #wasKannBerlin