ローター・主翼ポジションの変化と、各種対比図。
ローターは3段に伸縮しつつ折れ曲がり、推進時は不思議な形状(ある種のハイスキュープロペラ)になります。
オスプレイよりは二回り以上大型の機体。なんとM2ブラッドレークラスが機載できる…！(ただSTOLモードで滑走しないと厳しそう…)
#about_perrita #プリセイジ・ペリータ
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#about_perrita
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VRR(可変半径ローター)という伸縮式のローターブレードを持つ、ティルトローター機です。
ヘリモード時の最大ローター径だと左右の回転面が機体中心線上で重なり合うため、この状態では可変半径ローターであると同時に交差反転ローターでもある、という、不思議な機体です（ローターのダウンウォッシュを邪魔しないよう、主翼も下に折れ曲がる）
#about_perrita #プリセイジ・ペリータ
機内容積は天井高も高く、それなりに広い…
（と、攻撃用の機首ガンパッケージ装備図）
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