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Hashtag
#antriebswende
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Münster's stinkt 2 Mal mehr als die zig-Bus-/Autospuren in allen Spanischen Städten, die wir 2 Wochen besuchen konnten.
#antriebswende

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Das einzig wirksame Mittel gegen hohe Spritpreise ist der Elektromotor. #Antriebswende

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Es ist keine fehlende Weitsicht oder ideologische Verblendung. Die Union ist fester Bestandteil der fossilen Lobby und will uns weiter in Abhängigkeit halten. Dafür ist ihnen kein Populismus zu blöd um das Volk zu verdummen.
#Autozentrismus #Autokraten #Antriebswende #Verkehrswende #9EuroTicket

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📰 Deine finanzielle Unterstützung macht’s möglich: Ich informiere täglich über #Zukunftsthemen, die uns alle betreffen. #Klimaschutz, #Energiewende und #Gesundheitsschutz sind heutzutage enorm wichtig und jeder sollte darüber informiert sein.

Mit einer Fördermitgliedschaft […]

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Im März wurden in #Deutschland rund 71.000 #Elektroautos neu zugelassen, ein Plus von 66,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Damit erreicht die #Elektromobilität den höchsten Stand seit August 2023. Der Anteil an allen #Neuzulassungen stieg auf 24 Prozent. Die neue #EAuto-Förderung von bis zu 6 […]

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Im März wurden in Deutschland erstmals mehr #Elektroautos als #Benziner neu zugelassen.

Laut Kraftfahrt-Bundesamt entfielen 24 Prozent der #Neuzulassungen auf reine E-Autos. Hohe #Spritpreise und staatliche #Förderung treiben die Nachfrage. Auch #Hybrid-Modelle bleiben stark gefragt. Der […]

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Das Bild zeigt ein Dashboard einer Lademanagement-App (Titel: „Ladevorgänge") für das Jahr 2026, gefiltert nach Preis und Fahrzeug. Es enthält drei Diagramme:
Balkendiagramm „Ladekosten": Monatliche Ladekosten von Januar bis Dezember. Gesamtkosten 88,11 €, Durchschnitt 16,7 ct/kWh. Aktivität nur in Januar bis April, danach keine Ladevorgänge. Zwei Fahrzeuge: R5 (blau, 75,29 €) und ET5 (rot, 12,82 €). Eine Linie zeigt den monatlichen Durchschnittspreis (0,0–29,7 ct/kWh).
Radialdiagramm „Ø Preis je Fahrzeug": R5 bei 24,0 ct/kWh (großer blauer Bogen), ET5 bei 6,0 ct/kWh (kleiner roter Bogen).
Donutdiagramm „Kosten je Fahrzeug": R5 macht 85,5 % der Gesamtkosten aus (75,29 €), ET5 14,5 % (12,82 €).

Das Bild zeigt ein Dashboard einer Lademanagement-App (Titel: „Ladevorgänge") für das Jahr 2026, gefiltert nach Preis und Fahrzeug. Es enthält drei Diagramme: Balkendiagramm „Ladekosten": Monatliche Ladekosten von Januar bis Dezember. Gesamtkosten 88,11 €, Durchschnitt 16,7 ct/kWh. Aktivität nur in Januar bis April, danach keine Ladevorgänge. Zwei Fahrzeuge: R5 (blau, 75,29 €) und ET5 (rot, 12,82 €). Eine Linie zeigt den monatlichen Durchschnittspreis (0,0–29,7 ct/kWh). Radialdiagramm „Ø Preis je Fahrzeug": R5 bei 24,0 ct/kWh (großer blauer Bogen), ET5 bei 6,0 ct/kWh (kleiner roter Bogen). Donutdiagramm „Kosten je Fahrzeug": R5 macht 85,5 % der Gesamtkosten aus (75,29 €), ET5 14,5 % (12,82 €).

Durch den dynamischen Stromtarif waren die Ladekosten für die Autos gar nicht mal so tragisch.

Ich muss allerdings auch zugeben, dass ich zwischendrin Hand anlege um Dinge etwas mehr zu optimieren. Gerade in Wochen bei denen der Strompreis nicht so toll ist […]

[Original post on social.teqqy.de]

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=> #Mobilitätswende & #Antriebswende 🤷🏼‍♂️

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Teures Benzin: Sorry, liebe Wutbürger! Vermutlich muss Sprit noch viel teurer werden, bis es auch der letzte Autofahrer merkt, dass er sich nur mit einem Stromer von der Ölmafia lösen kann.

Die Spritpreise sind in Deutschland noch viel zu niedrig. „Die beste Versicherung gegen die Abhängigkeit von den Fossilen sind, neben der #Verkehrswende, E-Autos. Sie helfen dem Klima, schaffen Jobs und schützen uns vor fossilen Oligarchen.“ #Antriebswende #Energiewende
www.taz.de/!6163373

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Ein dunkles Auto in der Nacht. Im Ladeport ist ein Typ-2 Stecker eingesteckt, vor den schattigen Umrissen des Autos wird der Stecker grün von der Statuslampe angeleuchtet.

Ein dunkles Auto in der Nacht. Im Ladeport ist ein Typ-2 Stecker eingesteckt, vor den schattigen Umrissen des Autos wird der Stecker grün von der Statuslampe angeleuchtet.

#Antriebswende
BEV1
728 km
149,2kWh
16,1 kWh/100km (ohne *)
20,5 kWh/100km (mit *)
*Ladeverluste und Vorkonditionierung

BEV2
789 km
200,3 kWh
25,4 kWh/100km (mit *)
*Ladeverluste und Vorkonditionierung

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Hoffe sehr, da ich erst vor kurzem 1 seiner "grünen" Elektroautoboys (Bezirkspolitiker) nach langem gelöscht hab (den fussgehen, Radfahren, Öffis nicht interessierten sondern nur #antriebswende) dass das nicht ne Luftblase ist / Sozialist. Bürgermeister von Paris: bsky.app/profile/egre...

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Liebe Autohändler. Wir haben 2026 und sind längst in der Elektromobilität angekommen. Bitte bildet eure Verkäufer auch in der Physik eines Akkus aus. Doch, ein Akku mit größerer Kapazität hat cp eine längere Lebensdauer weil er einfach weniger Ladezyklen hat. Und ich bekenne mich des […]

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Ich denke wir müssen nicht mehr lange warten bis die Zugmaschine vom Tanklast-LKW mit E-Antrieb zur Tankstelle kommt.
#Verbrenner #EAuto #antriebswende

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#Energiewende, #Wärmewende, #Antriebswende und #Ernährungswende sind keine echten Veränderungen.
#Verkehrswende, #Degrowth, #BGE und #BürgerInnenräte sind echte Veränderungen. 2/2

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Erweiterung Rant: Die #Ernährungswende ist genauso wenig eine echte Veränderung wie die #Energiewende, die #Wärmewende oder die #Antriebswende. Du kannst weiter dein Schnitzel essen, nur ist das dann eben rein pflanzlich. Wo ist das Problem?

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Die Ingwars und Jörgs der #antriebswende sind echt eines der grössten Ärgernisse und Hi ndernisse einer #verkehrswende. #hirnverbrannt. #daselektroautoverbrenntauchdieletztegehirnzelle

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Teures Benzin: Sorry, liebe Wutbürger! Vermutlich muss Sprit noch viel teurer werden, bis es auch der letzte Autofahrer merkt: dass er sich nur mit einem Stromer von der Ölmafia lösen kann.

Die Spritpreise sind in Deutschland noch viel zu niedrig. „Die beste Versicherung gegen die Abhängigkeit von den Fossilen sind E-Autos. Sie helfen dem Klima, schaffen Jobs und schützen uns vor fossilen Oligarchen.“ #Antriebswende #Energiewende
www.taz.de/!6163373

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taz.de Verbände rechnen vor, was E-Auto-Fahren in Zeiten hoher Energiepreise finanziell bringt. Die EU berät über schwächere Klimaregeln für die Autobranche

Wer elektrisch fährt, ist deutlich günstiger unterwegs. Das Betanken eines durchschnittlichen Benziners kostet aktuell 14,20 Euro pro 100 Kilometer. Fürs Laden eines E-Autos müssen die Fah­re­r:in­nen 6,50 Euro zahlen. Besser für Klima und Umwelt ist es auch. #Antriebswende
www.taz.de/!6163432

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In #Deutschland sind rund 4.750 #Elektrobusse im #ÖPNV im Einsatz, fast 1.400 mehr als im Vorjahr.

Mehr als jeder siebte #Stadtbus fährt emissionsfrei, 85 Prozent davon batterieelektrisch. Besonders #Hamburg und #Berlin bauen ihre Flotten aus. Bis 2030 könnten 11.000 Fahrzeuge unterwegs sein […]

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Das politische Bekenntnis zum Verbrennermotor ist die bewusste Wahl der Abhängigkeit von undemokratischen Staaten und geopolitischen Krisen.

Zukunftsfitte Politik muss jetzt die #Antriebswende und die #Verkehrswende vorantreiben!

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In #Dänemark erreichen #Elektroautos im Februar 81,6 Prozent Marktanteil bei #Neuzulassungen, bei #Privatkunden sogar 94,4 Prozent.

Steuerliche Anreize und hohe Nachfrage treiben den Wandel zur #Elektromobilität. Beliebtestes Modell ist der #Toyota bZ4X, gefolgt von mehreren #SUV auf MEB-Basis […]

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#Elektroautos sind 2025 im Schnitt um 1.800 Euro günstiger geworden.

Laut Analyse von Transport & Environment sank der Durchschnittspreis um 4 Prozent, getrieben durch neue #Kleinwagen. In der Oberklasse besteht bereits Preisparität mit #Verbrennern. In der unteren Mittelklasse fiel der Preis […]

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Falls es ein Modell gibt, das VW den Arsch retten kann, dann der VW ID. Cross.

Hier ist einer der ersten Tests dazu
https://www.youtube.com/watch?v=qycHc3Xj0oQ

Kanal: https://www.youtube.com/@joenohs1

#Antriebswende

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Wenn sich die Leute über steigende #Spritpreise beschweren, aber immer noch weiter tanken, scheint es immer noch zu billig zu sein.
Statt sich über Alternativen, wie Fahrgemeinschaften, Elektromobilität oder ÖPNV/Fahrrad Gedanken zu machen, wird einfach stur weiter gemacht.

#Verkehrswende und […]

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Die Preise für #Elektroautos sind 2025 erstmals seit 2020 gesunken.

Laut Analyse von T&E lag der Durchschnittspreis in der EU bei 42.700 Euro, rund 4,8 Prozent weniger als im Vorjahr. Grund sind mehr günstige #Kleinwagen, begünstigt durch strengere #CO2-Grenzwerte der EU.

In höheren […]

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Steigende #Spritpreise infolge des #Irankriegs erhöhen das Interesse an #Elektroautos.

Laut Carwow stieg der Anteil der E-Auto-Konfigurationen zeitweise auf 63 Prozent, während #Benzin- und #Dieselmodelle an Nachfrage verlieren. Auch Meinauto.de meldet mehr Zugriffe auf Angebote zu alternativen […]

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Eine #antriebswende ist keine #verkehrswende. / #autofreiestädte #autofrei #reifenabriebfrei #lärmfrei #gefahrfrei lieber #magnetschwebeatomwasserstoffautos #hermannknoflacher #carsaredeathmachines www.tuwien.at/index.php?eI...

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Ich bin ja auch für eine #Mobilitätswende und nicht für eine #Antriebswende.

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"Drill, baby, drill" #Trump spornt mit "Bomb, baby, bomb" die #Antriebswende an.

Der Konflikt mit dem #Iran treibt die #Spritpreise auf ein Zwei-Jahreshoch.

Super E10 kostet im Schnitt 1,794 Euro, #Diesel 1,759 Euro pro Liter. Auch #Heizöl verteuerte sich deutlich und lag zeitweise über 120 […]

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Was wäre, wenn wir die Verbrenner elektrisch nachrüsten könnten? Elektroautos sind (noch) zu teuer, um den Massenmarkt zu erreichen. Was aber, wenn wir stattdessen die Millionen vorhandenen Verbrenner auf Elektroantrieb umrüsten würden? Diese radikale Idee könnte d...

Das wird noch zu wenig beachtet: die Umrüstung zB des Golf VII auf Elektroantrieb ist jetzt schon möglich - und sehr sinnvoll! Allein in DE könnten damit (theoretisch) 30 Mio t CO2 eingespart werden – gleich viel wie bei einem #Tempolimit von 120 😜
#Antriebswende #Verbrenneraus

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