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Cannondale SuperSix EVO LAB71 Review | Know Specifications and Price
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Cannondale Adventure Neo Allroad EQ Review | Full Details
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Cannondale SuperX 3 Review: Versatile CX Race Bike
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Cannondale CAAD Optimo 4 Review
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今日は西吉野へ。
また行者還トンネルへ行こうと思ったのですが…
なんだか動きにキレが無い💦
疲れが溜まっているようです💦
なのでみたらい渓谷前でコース変更。すずかけの道へ。
途中、鮎解禁日だったので友釣りを眺めながら帰路につきました💦
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西の旅の経費。
フェリー代(大阪～東予):7,790円
キャンプ場代:510円+振込代(三ヵ所合計)
食費・飲料:約2～3,000円×4日
電車賃(福山～大阪):4,070円
大山祇神社宝物館の拝観料:1,000円
阿伏兎観音拝観料:100円
ぐらいかな？
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4/26～29でしまなみ海道+αに行って来ました。
1日目、UFOライン(キャンプ)
2日目、大島～伯方島(見近島キャンプ)
3日目、大三島～ゆめしま海道～因島(キャンプ)
4日目、向島～鞆の浦
と満喫。
今回の旅走行データは、
総走行距離:394.48km
総獲得標高:5,558m
となりました。
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旅仕様完成。
荷物が重いです💦
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途中にあったお食事処。
野迫川のとうふ茶屋、さん。自家製のお豆腐が自慢らしく前菜のように豆腐とこんにゃくの試食を出される。
そしてジビエのカレー。甘味。とサイクリング途中とは思えない満足感。
ここを目指して行くには結構不便だけど、また行きたいと思える素朴さでほっこりしました。
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どのくらい上ったかは散々上り、つづら折りもあり、騙し峠もあり、でやっと開けた！と思って上っていると遥か遠くに道が見えて、あそこには行きたくないなぁ…、と漠然と思っていたら繋がっている一本道でした😅
また道も悪くブラインドコーナーを曲がったらやんちゃなグラベルで反射神経と体幹を使ったバイクコントロールが必要なのも冒険心がそそられますね♪
奈良の野迫川は特に面白いです。
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ルートは、金剛トンネル～マドン峠～(途中で高野山方面へ)～野迫川～護摩壇山の下見～高野山～紀見峠でした。
もうどれぐらい峠をパスするの💦という位上り倒しました(個人的感想です)。
終わってみれば獲得標高がハーフエベレストに600m足りなく心残りですが、距離ともにこれで日本海へ数字上では王手をかけれました♪
相変わらず上りは遅いですが…
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今日は谷瀬の吊り橋まで。
昔に練習コースとして使ってたんですが、自分の衰えが凄い...
時間で切ったからここまでしか行けなかったけど、昔はもう少し先まで行ってた。
とりあえず道中の桜吹雪が最高だったので、よしとするけど鯉のぼりはまだ待ってあげて💦
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今日は北摂ライド。
時期が良かったのか行くところほぼ全てのところで桜が咲いていました♪
も～、眼福✨
こんなに桜を愛でたのはいつぶりだろう...
そんな中、仲間とご一緒出来て良かったです♪ありがとうございました😸
...あれ、桜の写真は撮ってない💦
ココロのシャッターを切っていたようです。
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新しくしたハンドル回り。
SENSAHはもうほぼ慣れました♪これはレースで使えますね！
ハンドルは本当に剛性が高くてヒルクライムをいつもより攻める事が出来ました。ダンシングもスッとリズムに乗れるのでセグメントも新記録尽くし！
手を抜いたところはやっぱり遅かったけどハンドルの剛性って大事なんだなと再認識しました。
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賀名生梅林に行ってきました、ロードバイクで。
金剛トンネルを上って、復路でまた上る以外は思ってたよりも近くて驚きました💦
そして着いてみると斜面一面の梅の花！南北朝時代に天皇が居られたとかで梅の花もそうですが雅さが少しありました。
上まで上ると遠く大峯山系まで見えて、雪が結構積もってました。昨日降ったのかな？
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これから、さくらであい館までポタリング。そして、ハンドル回りの確認。
ブレーキタッチ調整してくる！
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サイクルモード前後で色々考えたけど、そこではリムブレーキの未来が見えなかった...
では、ディスクなのか？と問えば、うーん、となる。少なくとも今乗っているフレームが壊れたら...で考えたら良いこと。確かにカーボンリムを使うならディスクの方が良いけどね。
なので今更ながらリムブレーキ最終形態のBR-R9200へ7800系から水平置換。
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とりあえず水洗いだけはしたっ！
昨日の淀川サイクルロードは水たまりが多くて多くて...
レースをしないなら10sが最適だと思う。
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今日のウェアリング。
ウェアリングはWIC. ZEO サイクルジャージ、インナーにZL EXP.ハイネックシャツ。タイツはサイクルタイツ。全てmont-bell👍️
ジレ代わりのクロスランナー ベストパック 3は本当に防風用として優秀✨日本でも流行らないかな？
ウィンドブレーカーも持っていったけど結局使いませんでした💦
寒くもなく暑くもない丁度良かった✨
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お決まりの場所で撮影✨
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さくらであい館にて兄弟フレームと奇跡の出会い✨
SIX13とsystemSIX。
キャノンデールにはエポックメイキングなフレームが ありますがその中でもこの2台は本当にキャノンデールらしくてキャノンデールの良き時代が表現されています。
なんと言ってもアメリカ製。そしてアワードグラスシートステー。もう一度作ってくれないかな？
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今回は冬眠から覚めた…
という感じでロードバイク復帰後、初の120mmステムで実走。元々120mmを想定したフレームを選んでいたので、戻してみて
あぁ、違和感ないわ…
と懐かしく思いました。
身体がフィットするし、何より大きく動かせる。100mmは100mmで弛くて良かったけど、これはこれで良い👌
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そろそろ春ですね...
と、言うわけでステムを100mmから120mmに(10何年ヵ振りに)戻す。
オフシーズンはゆるゆるポジションで春からまた頑張るサイクリストあるある。
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気温が下がるけど、そろそろ春のお花見も考えたい♪
ツーリング先でほっこりしたいね✨
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天芝のOsaka
大阪天王寺の天芝モニュメント。
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