microSHIFTのバーコンのインデックスモードだとやはりうまくギアが決まらない。シフター調整はこれからだけど、フリクションモードにするしかないかなぁ。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...
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Hashtag
#dahonk9x
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ブルホーンバーをしっかり前に倒し込んでから折りたたむと、ブレーキレバーが内側に入って少しサイズが小さくなるか。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...
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うん、カッコいい。ブルホーンハンドルいいね。後はケーブル取り付けか。果たしてちゃんとできるかな？#dahon #k9x #dahonk9x #origin8 #bicycle x.com/taka0815/sta...
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ブルホーンにブレーキレバーとシフターを取り付けるとこんな感じか。シフターケーブルはバーに沿わせられないな。#dahin #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...
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次にシフター。UPANBIKEブルホーンバーのバー内径18mmなので、microSHIFTバーコン(バー内径20mm〜)は使えない。サムシフターマウント(バー径22.2mm)に付け替える。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...
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UPANBIKEブルホーンバーのバー内径18mmに取付け可。ただブレーキレバーが長いのでちょっとバランス悪く見える。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...
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しかし、Φ22.2mm補助ブレーキレバーがバーエンドにはまらず、今日は作業を断念。バーエンドの径を測ってみると23mmくらいあった。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...
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D2Dステムのクランプ径が31.8mmなので、中心Φ31.8mm、両端Φ22.2mm、幅440mmのストレートタイプのブルホーンハンドルを購入。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...
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先月は職場でチームを組んで歩数を競い合うウォーキングイベントをやってたので歩数稼ぎで徒歩通勤してたけど、イベントが終わったので自転車通勤に戻る。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle x.com/taka0815/sta...
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