Trajectoire préventive axiale centrale, souvent au milieu de la voie de droite au moins en agglomération. Notamment en 2x1voies, en giratoire classique inférieur à 19,5 m ou 20, 7 mètres si convoi exceptionnel, toujours hors espace piéton, donc beaucoup de giratoires. (Différents cas de giratoire néerlandais)

Il s'agit en effet d'éviter à la fois les portières garées, réputées mauvaises pour la carotide. #emportierage

Et de dissuader des déplacements foireux, trajectoire dite préventive. Cf. Étude Cyclo-Safe.

Le tout sans répondre à un fâcheux. #desescalade

Ça s'apprend.