En Trinitat Vella, a las 23h las escaleras dejan de funcionar, entiendo que lo harán por reducir consumo, pero, la alternativa que le dejan a las personas que les cueste subir las otras escaleras, es rodear por calles con subidas muy inclinadas. #sharediversitas #diversidaduoc1

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¿Te pondrías caca en las manos? Pues las personas que van “sobre ruedas” tampoco.

La falta de mantenimiento de las señalizaciones suponen una barrera de accesibilidad urbana, y en este caso, también de seguridad. Personas con discapacidad visual pueden verse afectadas por esta situación. Esto es una acción regresiva en el ejercicio de derechos. #sharediversitas #diversidaduoc1

La falta de accesibilidad no es el único obstáculo: el incivismo también excluye.
Una acera con excrementos se convierte en un riesgo real para personas con movilidad reducida o discapacidad visual.
Cuidar el espacio público garantiza accesibilidad para todos.
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En esta foto vemos un bar de Iruña el cual tiene una silla salvaescaleras para que este espacio sea accesible para todas las personas. La accesibilidad universal no es un capricho, es un derecho, y, este bar lo tiene claro:
¡Todas las personas son bienvenidas!

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Probador de tienda de ropa diseñado especialmente para personas con discapacidad. Cuenta con mayor espacio, accesibilidad y elementos adaptados para facilitar el uso de sillas de ruedas. Su objetivo es ofrecer comodidad, privacidad e inclusión a todos los clientes.
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Las paradas de autobús del transporte público no cuentan con sistemas accesibles ni información adaptada, lo que dificulta su uso autónomo para muchas personas con discapacidad. La falta de accesibilidad evidencia un servicio que aún no es inclusivo. #sharediversitas #diversidaduoc1

Un mapa pensado para tocar, no solo para mirar. Braille, relieves, texturas y recorridos sensoriales en un parque de Palma.
¿Por qué esto sigue siendo la excepción y no la norma?
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Se observa la entrada de un teatro,
a un lado hay una plataforma mecánica que funciona como rampa elevadora para personas en silla de ruedas. Este dispositivo facilita la accesibilidad, permitiendo subir el desnivel de forma segura y cómoda.
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#sharediversitas #diversidaduoc1 Metro Copenhagen: “En las estaciones Norreport y Legrasvparken el ascensor está fuera de servicio”.
Avisar de antemano sobre el estado de las instalaciones del metro en todas las paradas también es cuidar de la ciudadanía.

El cartel puede ser una barrera por su letra pequeña y contenido visual. Sin embargo, los pictogramas facilitan la comprensión, especialmente para personas neurodivergentes, aunque la accesibilidad no es completa. #sharediversitas #diversidaduoc1

La imagen muestra una entrada con escaleras sin alternativa accesible, lo que excluye a personas con movilidad reducida. Tampoco hay elementos para personas ciegas, como señalización táctil o contrastes. Así, es el entorno el que genera la barrera, no la persona. #sharediversitas #diversidaduoc1

#sharediversitas #diversidaduoc1 Aeropuerto Paris CDG el baño adaptado está cerrado. No hay personal para abrirlo. Hay una mujer que no puede usar un baño “normal” y tiene que desplazarse a otras puertas de embarque. La rampa para subir no funciona. Tiene que hacer 10 minutos más de trayecto.

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Aeropuerto Paris CDG. Bajamos del avión, un autobús nos lleva a la terminal, no hay ascensor y las escaleras mecánicas no funcionan. A las personas con poca fuerza (para subir su maleta) o movilidad reducida se les niega la autonomía.

Dos libros hechos por mí en una asignatura de TIS. Por un lado, tenemos el libro explicado mediante pictogramas para que sea comprensible para personas con ciertas dificultades. Por otro lado, el libro en braille, accesible, para personas con discapacidad visual.

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Encontramos una plaza de aparcamiento reservada a una persona del edificio, por diferentes motivos no se puede permitir un parking o le dificulta la movilidad. Esta medida garantizan la accesibilidad individual, aunque su eficacia dependa del respeto ciudadano.
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La entrada de esta tienda presenta un escalón y un acceso estrecho que dificulta o impide el paso a personas con movilidad reducida. Esta barrera limita y condiciona su acceso a un servicio básico, evidenciando cómo elementos cotidianos pueden generar exclusión.
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Aquí observamos un elemento de señalización podotáctil destinado a facilitar la orientación de personas con discapacidad visual hacia el paso de peatones. Debemos tener en cuenta su correcta integración en el entorno, la accesibilidad no solo depende del diseño. #sharediversitas #diversidaduoc1

Se muestra el portal de un edificio moderno con un elevador accesible especialmente para personas con movilidad reducida.
El espacio está diseñado para facilitar el acceso sin barreras, con plataforma elevadora.
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🚧 Accesibilidad en construcción 🚧

En Caudete(Albacete) se están realizando obras para adaptar las aceras, incorporando rebajes y pavimento táctil que facilitan el tránsito a personas con movilidad reducida y discapacidad visual.

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Parking y entorno urbano
La rampa sin asfaltar y la vía de tranvía sin protección generan un entorno inseguro y poco accesible. Estas condiciones dificultan la movilidad y evidencian la falta de planificación inclusiva en el espacio público. #sharediversitas #diversidaduoc1

Acceso a servicio del Ayuntamiento
El acceso mediante escaleras, sin alternativa adaptada, convierte un servicio público en un espacio excluyente. Esta barrera no solo es física, sino también simbólica, ya que limita el derecho de acceso en igualdad de condiciones. #sharediversitas #diversidaduoc1

El acceso a este espacio en Lleida solo se realiza mediante escaleras, sin rampa ni ninguna alternativa accesible. Esto impide el paso a personas con movilidad reducida y limita su autonomía, ya que no pueden acceder al lugar en igualdad de condiciones que el resto.
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Otro tramo más inaccesible para las personas con movilidad reducida, ¿es normal que sólo un porcentaje de la población pueda acceder libremente donde desee?
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Estos dos escalones largos rodean la casa de mi abuelo.
Aunque tenga barrotes para agarrarse, la accesibilidad no consiste en simular cuestas sino, en eliminar escalones en zonas concretas o aportar soluciones reales y útiles.
@df-edusoc-uoc.bsky.social
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Breve extracto de "La carta" de la actuación de teatro clown de Paolo Nani en la apertura de Dferia (feria de las artes escénicas de Donostia).
Durante el show ela ctor hace la msima acción de escbirir una carta y meterla en un sobre de diferentes maneras.

Creo que todos nos hemos fijado en este relieve que aparece en las calles, este tipo de relieve ayuda a las personas con discapacidad visual a moverse de forma autónoma. Así que, como ciudadanos debemos cuidar estas zonas y nunca obstruirlas.
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“Ponte en mi piel, no en mi sitio” ¿Qué os parece esta campaña para reivindicar los espacios reservados a personas con diversidad funcional en el metro de Bcn? Por lo general muchas personas ocupan espacios que no deberían, como los asientos reservados o el ascensor. #sharediversitas #diversidaduoc1

Esta señal de tráfico de "prohibido aparcar" se encuentra encima de la acera, además de contar con un trípode inestable, el cual es peligroso para las personas, pues con una racha de viento puede hacerle mucho daño a alguien impidiendo también el paso por la acera. #sharediversitas #diversidaduoc1

El instituto no tiene barreras arquitectónicas, pero el ascensor carece de señalización de accesibilidad (símbolo de silla de ruedas y Braille). Esto dificulta su uso para algunas personas y reduce la información disponible. También limita la autonomía del centro.

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