El sector automovilístico europeo pierde peso frente a los fabricantes chinos, que dominan China y ganan cuota en Europa El sector del automóvil europeo se encuentra en una fase de debilidad estructural, mientras las marcas chinas consolidan su liderazgo en su propio mercado y amplían su presencia en Europa. En 2025 China vendió 34,4 millones de vehículos, un 9,4 % más que el año anterior, y cerca de la mitad correspondieron a eléctricos o híbridos enchufables, lo que refuerza el papel del país como punta de lanza de la electrificación. Allí, fabricantes locales como BYD, Geely o Changan han superado a las grandes marcas europeas, con BYD alcanzando una cuota cercana al 15 % del mercado y Volkswagen relegado al tercer puesto con algo más del 10 %. En conjunto, las marcas chinas controlan ya cerca del 60 % del mercado interno, gracias a una apuesta temprana por la electrificación y una fuerte integración vertical en baterías, software y plataformas tecnológicas. En paralelo, las ventas de los grandes fabricantes europeos se han desplomado en China: Mercedes‑Benz cayó un 19 %, BMW un 12,5 %, Audi un 5 % y Porsche un 26 %, mientras el grupo Volkswagen perdió un 8 % de sus ventas en el país. Este retroceso evidencia que las marcas europeas han perdido parte del prestigio y atractivo que tuvieron durante décadas. Al mismo tiempo, los fabricantes chinos están invirtiendo el flujo comercial: en 2025 vendieron 812.000 vehículos en Europa, casi el doble que el año anterior, y su cuota del mercado ha llegado al 9,5 %, rozando el 10 % en algunos meses. SAIC Motor, BYD y Chery encabezan esta ofensiva, con crecimientos espectaculares, mientras China exporta récord de 8,32 millones de vehículos al año, de los que casi un tercio son eléctricos. La estrategia pasará por reforzar la producción local en Europa para esquivar los aranceles de la UE, profundizando así el cambio de equilibrio industrial global del sector automovilístico.

El sector automovilístico europeo pierde peso frente a los fabricantes chinos, que dominan China y ganan cuota en Europa

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