Köln beschließt U-Bahn-Tunnel quer durch die Innenstadt Es soll die Lösung für eine zukunftsfähige Stadtentwicklung sein: Köln entscheidet sich für einen neuen Tunnelbau. Die Grünen üben Kritik.

Super Entscheidung! Köln kann wider Erwarten auch mal groß denken.

#Köln #ostwestachse

www.spiegel.de/auto/koeln-b...

Köln: Umstrittener U-Bahn-Tunnel kommt - Grüne verlassen unter Eklat Ratssitzung Nach monatelangem Streit hat sich das Tunnelbündnis durchgesetzt. Mit einer knappen Mehrheit steht fest: Eine unterirdische U-Bahn für Köln kommt.

#Köln #OstWestAchse
#Stadtverkehr

„Nach monatelangem Streit hat sich das Tunnelbündnis durchgesetzt. Mit einer knappen Mehrheit steht fest: Eine unterirdische U-Bahn für Köln kommt.“

www.t-online.de/region/koeln...

Stadtbahn-Projekt: Kölner Stadtrat stimmt für Tunnelvariante bei Ost-West-Achse Volle Bahnen, volle Busse: Der öffentliche Nahverkehr platzt aus allen Nähten. In der größten Stadt in NRW hat der Stadtrat nun den unterirdischen Ausbau ei

Stadtbahn-Projekt: Kölner Stadtrat stimmt für Tunnelvariante bei Ost-West-Achse

bahnblogstelle.com/230870/stadt...

#Haltestelle #Köln #NRW #Nahverkehr #OstWestAchse #Stadtbahn #Tunnel #UBahn

Screenshot eines Artikels aus dem Kölner Stadt-Anzeiger mit der Schlagzeile: „Nach tumultartiger Debatte – Kölner Stadtrat stimmt für Tunnelbau bei Ost-West-Achse“. Darunter ein Text in weißen Großbuchstaben auf schwarzem Hintergrund: "Verkehrswende untergraben. Demokratie gleich mit. Mit der AfD für ein Milliardengrab in Köln. Ernsthaft, CDU, SPD und FDP?"

🕳️🚧 Tunnelblick im Stadtrat 🚧🕳️
CDU, SPD & FDP stimmen mit der #noAfD für ein Milliardengrab in Köln.
Geld, Zeit & die Verkehrswende landen unter der Erde.
Köln braucht keine Betonträume – sondern eine Stadt für Menschen.
#OstWestAchse #VerkehrswendeJetzt
www.ksta.de/koeln/ost-we...

Ost-West-Achse: Knappe Mehrheit für den Tunnel im Verkehrsausschuss Die endgültige Entscheidung muss der Stadtrat in der Sitzung am 3. April treffen. Der Förderantrag muss bis zum 31. Juli eingereicht werden.

#Tunnel oder oberirdisch? #OstWestAchse soll am Donnerstag entschieden werden. Persönlich(!) finde ich einen Tunnel gut- doch in #Köln können wir keine solchen Großprojekte.

Ich vertraue unserer #Volt -Fraktion im Rat. Sie ist nicht für den so vorgeschlagenen Tunnel.
www.ksta.de/koeln/koelne...

SessionNet | Einwohner:innenbefragung Variantenentscheid für die Kapazitätserweiterung auf der Ost-West-Achse Diese Seite zeigt die Detailinformationen zu einer Vorlage an. Neben allgemeinen Informationen und Dokumenten wird die Beratungsfolge der Vorlage dargestellt.

Mein neuer Antrag zur Ost-West-Achse. Der Rat soll eine Einwohner: innen-Befragung durchführen.
#koeln #ostwestachse #kvb #verkehrswende #koelnrat ratsinformation.stadt-koeln.de/vo0050.asp?_...

Die Partei berichtet von erfolgreicher Aufsichtsbeschwerde gegen „erweiterte Tunnelvariante“ - Report-K Report-K ist die Internetzeitung von Köln und berichtet aus Köln, NRW, Deutschland und der Welt.

Wir mussten gestern im Rat, mal wieder, demokratische Grundsätze verteidigen. You're all welcome.
www.report-k.de/die-partei-b...
#obenbleiben #ostwestachse #kölnrat #diePARTEI

Laut Rundschau will OB Reker den Beschluss zur #OstWestAchse wegen Bedenken der Kommunalaufsicht vertagen.

www.rundschau-online.de/koeln/keine-entscheidung...

Über die Sondersitzung des Verkehrsausschusses zur #OstWestAchse durch #Köln berichtet report-k.

www.report-k.de/sondersitzung-verkehrsau...

Die #Tunnel - Lösung für die #OstWestAchse in Köln ist alleine schon aus Umwelt-Gesichtspunkten Unsinn.

Aber Umwelt spielt hierbei halt keine Rolle, wie man auch anhand der Komplett-Versiegelung des Neumarktes auf der Visualisierung sehen kann:

Bündnis Verkehrswende pocht auf faktische Betrachtung der Ost-West-Achse und argumentiert für „Oben bleiben“ - Report-K Report-K ist die Internetzeitung von Köln und berichtet aus Köln, NRW, Deutschland und der Welt.

Das Kölner Bündnis Verkehrswende pocht auf faktische Betrachtung der Ost-West-Achse und argumentiert für „Oben bleiben“

#Köln #OstWestAchse #Verkehrswende #obenbleiben
www.report-k.de/buendnis-ver...

Original post on social.cologne

Der sog. Kosten-Nutzen-Faktor für den Tunnel (1,4) und die oberirdische Lösung (1,3) liegen äußerst knapp beieinander. Der Tunnel kostet laut Schätzung von Q3/2022 1.060,6 Mio. Euro (netto), die oberirdische Variante 193,1 Mio. Euro - also knapp 1/5. #OstWestAchse #Köln #Nahverkehr #Tunnel…

Die FRAKTION Köln im Fachgespräch mit der Kölner Verwaltung. v.l.n.r.: Ascan Egerer (Mobilitätsdezernent), Birgit Beate Dickas (Die FRAKTION), Walter Wortmann (Die FRAKTION), Markus Greitemann (Baudezernent), Michael Hock (Die FRAKTION)]

🚃🚃🚃 #OstWestAchse beschlossen! 🚇🚇🚇
Die FRAKTION #Köln dankt den Dezernenten für Mobilität u. Bauen, Herrn Egerer (li.) und Herrn Greitemann (2. v.r.), für die tiefen und nachhaltigen Einblicke in die Zukunft der #Verkehrswende. Unser Votum im #Koelnrat am 27. 6. steht. Für eine Zukunft mit #Zukunft!