Selvitys: Pohjois-Suomen eurooppalaisen raideleveyden kustannukset suuremmat kuin hyödyt Kapeampien raiteiden rakentaminen koko pohjoiseen Suomeen maksaisi 3,2 miljardia ja kestäisi jopa 20 vuotta. Kaupallinen kysyntä on niukkaa, mutta raiteilla olisi sotilaallisia hyötyjä.

Voisiko raideleveyden muuttamisen vaihtoehtona olla junien akselileveyden modifioitavuus?

En tiedä junien mekaniikasta tuon taivaallista, mutta jos sinä tiedät, niin olisin utelias oppimaan.

#vr #raideleveys #juna #yle

Raideleveyden muutokselle tyrmäys Kotka-Haminasta – ”Enemmän hyötyvät konsultit”, sanoo...

https://yle.fi/a/74-20161702?origin=rss

#Venäjä #Vainikkala #Lappeenranta #rautatieliikenne #rahtiliikenne #Liikenne #ja #kuljetus #Kaakkois-Suomi #Etelä-Karjala #raideleveys

Result Details

Suomessa kiskot ovat 1524 millin etäisyydellä, vaikka juuri missään muualla näin ei ole – Mik... Miksi Suomessa ratakiskojen etäisyys toisistaan on tismalleen 1524 milliä? Apu360 on Jännän äärellä ja vastaa tähänkin kysymykseen.

#JännänÄärellä – Suomessa raiteet ovat 1 524 millin etäisyydellä, vaikka juuri missään muualla näin ei ole – Miksi? www.apu.fi/artikkelit/s...
🧐🧐🧐
#juna #junat #rautatie #raideleveys #kysymitävaan