BMW-Steyr-Chef: "Wir machen jetzt das Wasserstoffauto" Das BMW-Werk in Steyr hat mit Harald Gottsche einen neuen Chef. Warum er mit den Sozialpartnern ein Wörtchen reden will und wieso man in Steyr auch auf Wasserstoffautos setzt

Fantastisch! Endlich terminiert sich die deutsche Todesmaschinenindustrie selbst. #wasserstoffauto #endcars #carisover www.derstandard.at/story/300000...

Auf das #wasserstoffauto soll diese verschissene #todesmaschinenindustrie setzen und endlich #eingehen #autofaschismus #rechtdesstärkeren #motorisiertegewalt #verkehrswende #klimaschutz #verletzte #tote #mikroplastik #reifenabrieb #lärm #gefahr bsky.app/profile/stef...

Warum das Elektroauto sterben musste Warum das Elektroauto sterben musste (OT: Who Killed the Electric Car?) ist ein 2006 erschienener Dokumentarfilm des Autors und Regisseurs Chris Paine, der die Neuentwicklung…

Das ist das Ziel der fossilen Lobby. War auch so beim #Wasserstoffauto. Es gilt verzögern, ablenken, kassieren - Ewiggestrige erfreuen, den eigenen Profit sichern - koste es in der Zukunft was es will
vimeo.com/281506059

Screenshot Preise eVignete Benzin/Diesel 210CZK Bioethan&Erdgas 100CZK, Plug-in Hybrid 50 CZK und eAuto & Wasserstoff Autos 0 CZK

Kostenlose eVignete für e-Autos in CZ

Wenn man mit dem Auto nach CZ fährt, braucht man eine eVignete.
Diesel/Benzin kostet voll, Biomethan & Erdgas weniger als die Hälfte, Plug-In Hybrid weniger als ¼ des Preises.
Und Wasserstoff- & e-Autos zahlen gar nichts […]

[Original post on chaos.social]

Wissen Brennstoffzelle vor dem Aus? Dudenhöffer: "Das dürfte das Ende des Wasserstoffautos sein" Wirtschaft Ntv.de 🖖

Deutsch: Grüner Wasserstoff ist und bleibt der intelligenteste Energiespeicher dieses Universums. Die Brennstoffzelle ist das Hightech-System, das aus diesem Wasserstoff immer wieder Strom erzeugt - mit Wasser als einzigem Rückstand. Ein reversibler, unendlicher und absolut sauberer Energiezyklus, sofern er mit regenerativen Quellen gespeist wird. Das ist keine Illusion - das ist die Zukunft einer Zirkulären Energiewelt. AK English: Green hydrogen remains the most intelligent energy storage solution in this universe. The fuel cell is the high-tech system that continuously converts this hydrogen into electricity - leaving only water as a by-product. A reversible, infinite and absolutely clean energy cycle, as long as it's powered by renewables. This is not an illusion - it is the future of a circular energy world.🖖

Wer heute …

das #Wasserstoffauto abschreibt, hat die Zukunft von #Energiespeicher n nicht verstanden.

Die #Brennstoffzelle stirbt nicht. Sie wartet nur auf den Moment, in dem fossile Denkmuster endgültig kollabieren.

#GrünerWasserstoff bleibt der intelligenteste Energiespeicher dieses Universums🖖

Original post on troet.cafe

Das #Wasserstoffauto steht vor dem Aus – nur ein deutscher Hersteller hält an der Idee fest

#Batteriefahrzeuge sind günstiger und einfacher in der Herstellung, besser für die Emissionsgrenzwerte der Konzerne, Ladesäulen sind deutlich einfacher ans Stromnetz angeschlossen als mit Wasserstoff […]

OMV schließt alle Wasserstofftankstellen Die OMV schließt sämtliche von ihr betriebenen öffentlichen Wasserstofftankstellen in Österreich, darunter auch die einzige in Niederösterreich in Wiener Neudorf (Bezirk Mödling). Die Nachfrage sei zu...

Mal sehen, wann diese Nachricht in München und Berlin verstanden wird.

Eure #Technologieoffenheit ist out, von gestern, teuer.

Eure #Technologieoffenheit schadet dem Industriestandort Deutschland.

#Wasserstoffauto

noe.orf.at/stories/3302...

Warum das Elektroauto sterben musste Warum das Elektroauto sterben musste (OT: Who Killed the Electric Car?) ist ein 2006 erschienener Dokumentarfilm des Autors und Regisseurs Chris Paine, der die Neuentwicklung…

Es gibt noch immer Menschen die nicht verstanden haben, dass #Wasserstoff in Autos ein Unsinn ist. Die fossile Lobby bringt immer wieder Artikel gegen das #eAuto z.B. in. #20Minuten und Leser wollen dann auf das #Wasserstoffauto warten 🤪 Die Geschichte ist über 30 Jahre alt 🙄
vimeo.com/281506059

ich würd die 5-6 Mio ja sinnwoller einsetzen, ohne Aufsichtsrat können die bei #BMW ja auch nicht noch mehr Shyce produzieren, siehe #Wasserstoffauto

Toyota switches hydrogen FCEV focus to commercial vehicles Firm admits Mirai has “not been successful” but pledges to refine FCEV technology for passenger cars

Einige glauben fest an das #Wasserstoffauto. Dabei ist schon seit Jahren klar, dass dies ein ökonomisches Desaster ist. Das räumt nun auch Toyota bei seinem #Wasserstoff-Flaggschiff Mirai ein. Warum setzen Menschen wie Hubert Aiwanger weiter auf ein totes Pferd?
www.autocar.co.uk/car-news/new...