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Perspektive eines Gen-X-ers: Die Welt war nie ohne Krisen
eingetragen am Nov 9, 2024 von jensscholz in .. politik und so, .. rumphilosophieren, .. gesellschaft

Perspektive eines Gen-X-ers: Die Welt war nie ohne Krisen eingetragen am Nov 9, 2024 von jensscholz in .. politik und so, .. rumphilosophieren, .. gesellschaft

Lesenswertes von Jens #Scholz:

Perspektive eines Gen-X-ers: Die Welt war nie ohne Krisen

jensscholz.com/index.php/20... #ticker #wohnblogAT

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Lesen kann man überall. Vorlesen auch.

Lesen kann man überall. Vorlesen auch.

Nächster Ö𝗦𝗧𝗘𝗥𝗥𝗘𝗜𝗖𝗛𝗜𝗦𝗖𝗛𝗘𝗥 𝗩𝗢𝗥𝗟𝗘𝗦𝗘𝗧𝗔𝗚 findet am 28. März 2025 statt. Werden SIE dabei sein?
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Lesen bildet.Vorlesen verbindet.Gemeinsam sind wir stärker.
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vorlesetag.eu
#ticker #wohnblogAT

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Was, wenn Katastrophen nicht nur töten und Leid verursachen? Was, wenn Katastrophen am Ende sogar hilfreich wären? Wir haben schließlich die letzte große Eiszeit überlebt. Oder der Zweite Weltkrieg: über 60 Millionen Tote. All das hat die Menschheit nicht nur überstanden, sondern sich dabei ständig weiterentwickelt. Aber haben Katastrophen etwas damit zu tun? Und wenn ja, was?
 
Rund 200 Millionen Menschen weltweit werden jedes Jahr Opfer von Katastrophen. Tendenz steigend. Nicht mitgezählt die Todesopfer. Allein Naturkatastrophen forderten im Jahr 2022 weltweit über 31.000 Tote. Kriege im selben Zeitraum noch einmal fast 240.000. Dabei sind Katastrophen keine Erscheinungen der Neuzeit. Sie waren schon immer da.

Was, wenn Katastrophen nicht nur töten und Leid verursachen? Was, wenn Katastrophen am Ende sogar hilfreich wären? Wir haben schließlich die letzte große Eiszeit überlebt. Oder der Zweite Weltkrieg: über 60 Millionen Tote. All das hat die Menschheit nicht nur überstanden, sondern sich dabei ständig weiterentwickelt. Aber haben Katastrophen etwas damit zu tun? Und wenn ja, was? Rund 200 Millionen Menschen weltweit werden jedes Jahr Opfer von Katastrophen. Tendenz steigend. Nicht mitgezählt die Todesopfer. Allein Naturkatastrophen forderten im Jahr 2022 weltweit über 31.000 Tote. Kriege im selben Zeitraum noch einmal fast 240.000. Dabei sind Katastrophen keine Erscheinungen der Neuzeit. Sie waren schon immer da.

Hast DU schon eine Katastrophe durchlebt, eine wirkliche Katastrophe?

𝗠𝗮𝗰𝗵𝗲𝗻 𝘂𝗻𝘀 𝗞𝗮𝘁𝗮𝘀𝘁𝗿𝗼𝗽𝗵𝗲𝗻 𝗯𝗲𝘀𝘀𝗲𝗿?
42 - Die Antwort auf fast alles | #arte tv 🇩🇪🇪🇺️
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▶️ arte.tv Originalbeitrag: ⤵️
www.arte.tv/de/videos/10... #ticker #wohnblogAT #wohnblogATforFuture #5nach12

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Mensch Hirschhausen! | ARD Mediathek

Dr. Eckart von Hirschhausen präsentiert den Abschluss seiner erfolgreichen Bühnentour in einer bunten 90-minütigen TV-Show, die alle Facetten seines vielseitigen Könnens vereint. | ard mediathek

Dr. Eckart von Hirschhausen präsentiert den Abschluss seiner erfolgreichen Bühnentour in einer bunten 90-minütigen TV-Show, die alle Facetten seines vielseitigen Könnens vereint. In "Mensch, Hirschhausen!" entfaltet der prominente Arzt, Showmoderator und leidenschaftliche Wissenschaftsvermittler das, was ihn als Live-Künstler auszeichnet: Medizin, Unterhaltung und Menschsein auf ungewöhnliche Art zu verbinden. Mit seiner Bandbreite aus Kabarett, Zauberei und Musik gestaltet Hirschhausen in dem schönen Ambiente der historischen Essener Lichtburg einen außergewöhnlichen Abend voller Vielfalt, Humor und Tiefgang.

„Es freut mich außerordentlich, mein Soloprogramm im Ersten zeigen zu können. Wer mich als Samstagabendmoderator oder durch meine Dokumentationen

Mensch Hirschhausen! | ARD Mediathek Dr. Eckart von Hirschhausen präsentiert den Abschluss seiner erfolgreichen Bühnentour in einer bunten 90-minütigen TV-Show, die alle Facetten seines vielseitigen Könnens vereint. | ard mediathek Dr. Eckart von Hirschhausen präsentiert den Abschluss seiner erfolgreichen Bühnentour in einer bunten 90-minütigen TV-Show, die alle Facetten seines vielseitigen Könnens vereint. In "Mensch, Hirschhausen!" entfaltet der prominente Arzt, Showmoderator und leidenschaftliche Wissenschaftsvermittler das, was ihn als Live-Künstler auszeichnet: Medizin, Unterhaltung und Menschsein auf ungewöhnliche Art zu verbinden. Mit seiner Bandbreite aus Kabarett, Zauberei und Musik gestaltet Hirschhausen in dem schönen Ambiente der historischen Essener Lichtburg einen außergewöhnlichen Abend voller Vielfalt, Humor und Tiefgang. „Es freut mich außerordentlich, mein Soloprogramm im Ersten zeigen zu können. Wer mich als Samstagabendmoderator oder durch meine Dokumentationen

𝗠𝗲𝗻𝘀𝗰𝗵, 𝗛𝗶𝗿𝘀𝗰𝗵𝗵𝗮𝘂𝘀𝗲𝗻! Das Soloprogramm von Eckart von Hirschhausen
Fand ich spitzenmäßig! Unterhaltung, aber nicht seicht. Interessant, aber nicht reißerisch. Positiv, aber nicht belanglos.
www.ardmediathek.de/video/Y3JpZD... #ticker #wohnblogAT

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The first EV with a lithium-free sodium battery hits the road in January
Will #Shanklin | #Engadet

Sodium-ion batteries have lower density but are cheaper and perform better in cold weather.

JAC Motors, a Volkswagen-backed Chinese automaker, is set to launch the first mass-produced electric vehicle (EV) with a sodium-ion battery through its new Yiwei brand. Although sodium-ion battery tech has a lower density (and is less mature) than lithium-ion, its lower costs, more abundant supplies and superior cold-weather performance could help accelerate mass EV adoption. CarNewsChina reports that the JAC Yiwei EV hatchback deliveries will begin in January.

The first EV with a lithium-free sodium battery hits the road in January Will #Shanklin | #Engadet Sodium-ion batteries have lower density but are cheaper and perform better in cold weather. JAC Motors, a Volkswagen-backed Chinese automaker, is set to launch the first mass-produced electric vehicle (EV) with a sodium-ion battery through its new Yiwei brand. Although sodium-ion battery tech has a lower density (and is less mature) than lithium-ion, its lower costs, more abundant supplies and superior cold-weather performance could help accelerate mass EV adoption. CarNewsChina reports that the JAC Yiwei EV hatchback deliveries will begin in January.

Erste #Lithium-freie Autobatterie von #JAC Motors startet im Jänner. Die #Natriumbatterie hat geringere Energiedichte, bringt aber bessere Leistung bei Kälte. VW gehören 75% von JAC & 50% der JAC-Muttergesellschaft.
www.engadget.com/the-first-ev... #ticker #wohnblogAT #eAuto #eMobilität

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Für neuen Radweg: „Eine Fahrspur für Autos am Gürtel weniger
Ein Radikalvorschlag der Rad-Initiative für einen Radschnellweg am Gürtel wird von der Stadt Wien rigoros abgelehnt.
Der Gürtel ist mehr als 11 Kilometer lang und eine der wichtigsten Hauptverkehrsrouten der Stadt. Sowohl für Autos als auch Fahrräder.

Doch die stark befahrene Straße ist für letztere mäßig attraktiv. Aktuell gibt es dort nur auf kurzen Abschnitten einen getrennten Radweg. Fußgänger und Radler teilen sich zu schmale Wege, alle paar hundert Meter muss die Seite gewechselt werden. Zwischen Gaudenzdorfer und Landstraßer Gürtel gibt es zudem eine riesige Lücke wie die Initiative „Radeln For Future“ regelmäßig kritisiert. Deren Sprecher lässt nun mit einer radikalen Idee aufhorchen.

Für neuen Radweg: „Eine Fahrspur für Autos am Gürtel weniger Ein Radikalvorschlag der Rad-Initiative für einen Radschnellweg am Gürtel wird von der Stadt Wien rigoros abgelehnt. Der Gürtel ist mehr als 11 Kilometer lang und eine der wichtigsten Hauptverkehrsrouten der Stadt. Sowohl für Autos als auch Fahrräder. Doch die stark befahrene Straße ist für letztere mäßig attraktiv. Aktuell gibt es dort nur auf kurzen Abschnitten einen getrennten Radweg. Fußgänger und Radler teilen sich zu schmale Wege, alle paar hundert Meter muss die Seite gewechselt werden. Zwischen Gaudenzdorfer und Landstraßer Gürtel gibt es zudem eine riesige Lücke wie die Initiative „Radeln For Future“ regelmäßig kritisiert. Deren Sprecher lässt nun mit einer radikalen Idee aufhorchen.

Was ist radikaler, liebe #KronenZeitung? Die atemberaubenden Platzprivilegien für #klimaschädliche Mobilität, oder Platz für einen #Radschnellweg am Gürtel?

www.krone.at/3204880 #ticker #wohnblogAT bsky.app/profile/wohn...

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Für neuen Radweg: „Eine Fahrspur für Autos am Gürtel weniger
Ein Radikalvorschlag der Rad-Initiative für einen Radschnellweg am Gürtel wird von der Stadt Wien rigoros abgelehnt.
Der Gürtel ist mehr als 11 Kilometer lang und eine der wichtigsten Hauptverkehrsrouten der Stadt. Sowohl für Autos als auch Fahrräder.

Doch die stark befahrene Straße ist für letztere mäßig attraktiv. Aktuell gibt es dort nur auf kurzen Abschnitten einen getrennten Radweg. Fußgänger und Radler teilen sich zu schmale Wege, alle paar hundert Meter muss die Seite gewechselt werden. Zwischen Gaudenzdorfer und Landstraßer Gürtel gibt es zudem eine riesige Lücke wie die Initiative „Radeln For Future“ regelmäßig kritisiert. Deren Sprecher lässt nun mit einer radikalen Idee aufhorchen.

Für neuen Radweg: „Eine Fahrspur für Autos am Gürtel weniger Ein Radikalvorschlag der Rad-Initiative für einen Radschnellweg am Gürtel wird von der Stadt Wien rigoros abgelehnt. Der Gürtel ist mehr als 11 Kilometer lang und eine der wichtigsten Hauptverkehrsrouten der Stadt. Sowohl für Autos als auch Fahrräder. Doch die stark befahrene Straße ist für letztere mäßig attraktiv. Aktuell gibt es dort nur auf kurzen Abschnitten einen getrennten Radweg. Fußgänger und Radler teilen sich zu schmale Wege, alle paar hundert Meter muss die Seite gewechselt werden. Zwischen Gaudenzdorfer und Landstraßer Gürtel gibt es zudem eine riesige Lücke wie die Initiative „Radeln For Future“ regelmäßig kritisiert. Deren Sprecher lässt nun mit einer radikalen Idee aufhorchen.

Was ist radikaler, liebe #KronenZeitung? Die atemberaubenden Platzprivilegien für #klimaschädliche Mobilität, oder Platz für einen #Radschnellweg am Gürtel?

www.krone.at/3204880 #ticker #wohnblogAT

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The first EV with a lithium-free sodium battery hits the road in January
Will #Shanklin | #Engadet

Sodium-ion batteries have lower density but are cheaper and perform better in cold weather.

JAC Motors, a Volkswagen-backed Chinese automaker, is set to launch the first mass-produced electric vehicle (EV) with a sodium-ion battery through its new Yiwei brand. Although sodium-ion battery tech has a lower density (and is less mature) than lithium-ion, its lower costs, more abundant supplies and superior cold-weather performance could help accelerate mass EV adoption. CarNewsChina reports that the JAC Yiwei EV hatchback deliveries will begin in January.

The first EV with a lithium-free sodium battery hits the road in January Will #Shanklin | #Engadet Sodium-ion batteries have lower density but are cheaper and perform better in cold weather. JAC Motors, a Volkswagen-backed Chinese automaker, is set to launch the first mass-produced electric vehicle (EV) with a sodium-ion battery through its new Yiwei brand. Although sodium-ion battery tech has a lower density (and is less mature) than lithium-ion, its lower costs, more abundant supplies and superior cold-weather performance could help accelerate mass EV adoption. CarNewsChina reports that the JAC Yiwei EV hatchback deliveries will begin in January.

Erste #Lithium-freie Autobatterie von #JAC Motors startet im Jänner. Die #Natriumbatterie hat geringere Energiedichte, bringt aber bessere Leistung bei Kälte. VW gehören 75% von JAC & 50% der JAC-Muttergesellschaft.
www.engadget.com/the-first-ev... #ticker #wohnblogAT #eAuto #eMobilität

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The first EV with a lithium-free sodium battery hits the road in January
Will #Shanklin | #Engadet

Sodium-ion batteries have lower density but are cheaper and perform better in cold weather.

JAC Motors, a Volkswagen-backed Chinese automaker, is set to launch the first mass-produced electric vehicle (EV) with a sodium-ion battery through its new Yiwei brand. Although sodium-ion battery tech has a lower density (and is less mature) than lithium-ion, its lower costs, more abundant supplies and superior cold-weather performance could help accelerate mass EV adoption. CarNewsChina reports that the JAC Yiwei EV hatchback deliveries will begin in January.

The first EV with a lithium-free sodium battery hits the road in January Will #Shanklin | #Engadet Sodium-ion batteries have lower density but are cheaper and perform better in cold weather. JAC Motors, a Volkswagen-backed Chinese automaker, is set to launch the first mass-produced electric vehicle (EV) with a sodium-ion battery through its new Yiwei brand. Although sodium-ion battery tech has a lower density (and is less mature) than lithium-ion, its lower costs, more abundant supplies and superior cold-weather performance could help accelerate mass EV adoption. CarNewsChina reports that the JAC Yiwei EV hatchback deliveries will begin in January.

Erste #Lithium-freie Autobatterie von #JAC Motors startet im Jänner. Die #Natriumbatterie hat geringere Energiedichte, bringt aber bessere Leistung bei Kälte. VW gehören 75% von JAC & 50% der JAC-Muttergesellschaft.
www.engadget.com/the-first-ev... #ticker #wohnblogAT #eAuto #eMobilität

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Es ist einfach widerwärtig:
▶️ Umgewidmet: Wie in Wien rote Bauträgerinnen profitieren
Von @michaelortner.bsky.social & @matthiaswinterer.bsky.social | #WienerZeitung #WZ
www.wienerzeitung.at/a/umgewidmet... #ticker #wohnblogAT #wohnblogATforFuture

Im Übrigen: #leistbaresWohnen JETZT ✅ #gehtscho

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Ein weiterer Versuch der Fossilwirtschaft, Sand in die Augen der Menschen zu streuen, äh ..., nachhaltige Flugtreibstoffe als Beruhungsmittel zu kommunizieren: Auch beim Verbrennen von "Frittenfett" entsteht CO2.

𝗕𝗶𝗼𝗸𝗲𝗿𝗼𝘀𝗶𝗻: 𝗙𝗹𝗶𝗲𝗴𝗲𝗻 𝗺𝗶𝘁 𝗙𝗿𝗶𝘁𝘁𝗲𝗻𝗳𝗲𝘁𝘁
www.zeit.de/mobilitaet/2... #ticker #wohnblogAT

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Deutsches Institut für Urbanistik - #Difu
#Zukunftsstadt #Toolbox
difu.de/presse/press... #ticker #wohnblogAT

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#𝗦𝗶𝗴𝗻𝗮 𝗛𝗼𝗹𝗱𝗶𝗻𝗴 𝗿𝗲𝗶𝗰𝗵𝘁 𝗜𝗻𝘀𝗼𝗹𝘃𝗲𝗻𝘇𝗮𝗻𝘁𝗿𝗮𝗴 𝗮𝗺 𝗛𝗮𝗻𝗱𝗲𝗹𝘀𝗴𝗲𝗿𝗶𝗰𝗵𝘁 𝗪𝗶𝗲𝗻 𝗲𝗶𝗻 | von Kid #Möchel, Dominik #Schreiber | #Kurier 
Die Gesellschaft ist zahlungsunfähig und kann den laufenden Betrieb nicht mehr finanzieren. Ziel ist die Fortführung des Geschäftsbetriebs im Rahmen einer Eigenverwaltung.

Die Signa Holding des Investors René Benko wird  einen Antrag auf Eröffnung eines Sanierungsverfahrens mit Eigenverwaltung stellen. Der Antrag soll beim Handelsgericht Wien eingebracht werden, teilte Signa am Mittwoch mit. Ziel sei die geordnete Fortführung des operativen Geschäftsbetriebs im Rahmen der Eigenverwaltung und die nachhaltige Restrukturierung des Unternehmens.

#𝗦𝗶𝗴𝗻𝗮 𝗛𝗼𝗹𝗱𝗶𝗻𝗴 𝗿𝗲𝗶𝗰𝗵𝘁 𝗜𝗻𝘀𝗼𝗹𝘃𝗲𝗻𝘇𝗮𝗻𝘁𝗿𝗮𝗴 𝗮𝗺 𝗛𝗮𝗻𝗱𝗲𝗹𝘀𝗴𝗲𝗿𝗶𝗰𝗵𝘁 𝗪𝗶𝗲𝗻 𝗲𝗶𝗻 | von Kid #Möchel, Dominik #Schreiber | #Kurier Die Gesellschaft ist zahlungsunfähig und kann den laufenden Betrieb nicht mehr finanzieren. Ziel ist die Fortführung des Geschäftsbetriebs im Rahmen einer Eigenverwaltung. Die Signa Holding des Investors René Benko wird einen Antrag auf Eröffnung eines Sanierungsverfahrens mit Eigenverwaltung stellen. Der Antrag soll beim Handelsgericht Wien eingebracht werden, teilte Signa am Mittwoch mit. Ziel sei die geordnete Fortführung des operativen Geschäftsbetriebs im Rahmen der Eigenverwaltung und die nachhaltige Restrukturierung des Unternehmens.

#𝗦𝗶𝗴𝗻𝗮 𝗛𝗼𝗹𝗱𝗶𝗻𝗴 𝗿𝗲𝗶𝗰𝗵𝘁 𝗜𝗻𝘀𝗼𝗹𝘃𝗲𝗻𝘇𝗮𝗻𝘁𝗿𝗮𝗴 𝗮𝗺 𝗛𝗮𝗻𝗱𝗲𝗹𝘀𝗴𝗲𝗿𝗶𝗰𝗵𝘁 𝗪𝗶𝗲𝗻 𝗲𝗶𝗻
»Die Gesellschaft ist zahlungsunfähig und kann den laufenden Betrieb nicht mehr finanzieren. Ziel ist die Fortführung des Geschäftsbetriebs im Rahmen einer Eigenverwaltung.«
kurier.at/wirtschaft/s... #ticker #wohnblogAT

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Stefan #Schmuckenschlager ("wir brauchen kein Klimaschutzgesetz") legt nach 14 Jahren sein Amt als Bürgermeister von Klosterneuburg nieder und wechselt in die Wirtschaft.

t.co/KRuN94WkpV #ticker #wohnblogAT

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Die Website von SIGNA ist mit Änderungen wieder online:

𝗦𝗜𝗚𝗡𝗔 𝗛𝗢𝗟𝗗𝗜𝗡𝗚 𝗚𝗠𝗕𝗛
6020 Innsbruck, Maria-Theresien-Straße 31
T: +43 512 58 51 19-0
F: +43 512 58 51 19-1003
holding@signa.at
FirmenbuchNr: FN 191343 m
Firmenbuchgericht: Handelsgericht Wien, 1010 Wien

www.signa.at #ticker #wohnblogAT

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KLIMABEWEGUNG 𝗞𝗹𝗶𝗺𝗮𝗮𝗸𝘁𝗶𝘃𝗶𝘀𝘁𝗶𝗻 𝗟𝗲𝗻𝗮 𝗦𝗰𝗵𝗶𝗹𝗹𝗶𝗻𝗴: "𝗜𝗰𝗵 𝗹𝗮𝘀𝘀𝗲 𝗺𝗶𝗰𝗵 𝗻𝗶𝗰𝗵𝘁 𝗲𝗶𝗻𝘀𝗰𝗵ü𝗰𝗵𝘁𝗲𝗿𝗻"
Interview Michael #Völker | #derStandard 
»Lena #Schilling ist mit 22 Jahren die Galionsfigur der Klimabewegung in Österreich. Sie selbst überlegt, in die Politik zu gehen. Im Interview spricht sie über Mut, Wut, Selbstvertrauen und Ohnmacht«
#ticker #wohnblogAT #wohnblogATforFuture

KLIMABEWEGUNG 𝗞𝗹𝗶𝗺𝗮𝗮𝗸𝘁𝗶𝘃𝗶𝘀𝘁𝗶𝗻 𝗟𝗲𝗻𝗮 𝗦𝗰𝗵𝗶𝗹𝗹𝗶𝗻𝗴: "𝗜𝗰𝗵 𝗹𝗮𝘀𝘀𝗲 𝗺𝗶𝗰𝗵 𝗻𝗶𝗰𝗵𝘁 𝗲𝗶𝗻𝘀𝗰𝗵ü𝗰𝗵𝘁𝗲𝗿𝗻" Interview Michael #Völker | #derStandard »Lena #Schilling ist mit 22 Jahren die Galionsfigur der Klimabewegung in Österreich. Sie selbst überlegt, in die Politik zu gehen. Im Interview spricht sie über Mut, Wut, Selbstvertrauen und Ohnmacht« #ticker #wohnblogAT #wohnblogATforFuture

KLIMABEWEGUNG 𝗞𝗹𝗶𝗺𝗮𝗮𝗸𝘁𝗶𝘃𝗶𝘀𝘁𝗶𝗻 𝗟𝗲𝗻𝗮 𝗦𝗰𝗵𝗶𝗹𝗹𝗶𝗻𝗴: "𝗜𝗰𝗵 𝗹𝗮𝘀𝘀𝗲 𝗺𝗶𝗰𝗵 𝗻𝗶𝗰𝗵𝘁 𝗲𝗶𝗻𝘀𝗰𝗵ü𝗰𝗵𝘁𝗲𝗿𝗻"
Interview Michael #Völker | #derStandard
▶️ www.derstandard.at/story/300000... #ticker #wohnblogAT #wohnblogATforFuture

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Klima. Im Würgegriff der Ölkonzerne (1/2) Die Leugnung | #arte.tv
www.arte.tv/de/videos/09... #ticker #wohnblogAT

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Klima. Im Würgegriff der Ölkonzerne (1/2) Die Leugnung | #arte.tv
www.arte.tv/de/videos/09... #ticker #wohnblogAT

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Klima. Im Würgegriff der Ölkonzerne (1/2)Die Leugnung | #arte.tv
www.arte.tv/de/videos/09... #ticker #wohnblogAT

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Klima. Im Würgegriff der Ölkonzerne (1/2) Die Leugnung | #arte.tv
www.arte.tv/de/videos/09... #ticker #wohnblogAT

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Land Salzburg 🇦🇹️ Sanierer und Renovierer aufgepasst: Zusätzlicher Termin in der Wohnbauförderung. Für Sanierungen von Objekten mit mehr als 2 Wohneinheiten. Ab 26.2. wird ein Förderkontingent für rund 480 Wohneinheiten geöffnet.
https://t.co/9sRDTwS5LK #ticker #wohnblogAt

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