Maclaren M8B

落書き
FLYING KIWI

最速と謳われたグループBカーも90年代の初頭にはもう既に進化したグループAカーにスピードで上回られていた...ってのはよく聞く話だけど、実際その序列が入れ替わったのってどの世代からなんだろう？
まぁラリーってその開催年によって路面コンディションも大きく変わるし、常に全開アタックできるわけでもないから単純比較するのは難しいと思うが、RallyMapsで同じルートを共有してるSSを軽く探してタイムと照らし合わせてみた感じだと、デルタHFインテグラーレEvoが出てきたあたりで逆転されたかな？って所感だった。

VF23-01

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#F1jp #スーパーGT

𝙵 𝙴𝚒𝚐𝚑𝚝𝚢

グループC初期のザウバーやユベール・オリオールのプロトバギーをスポンサードしてた香水ブランドのKOUROS
黒字に白のツインストライプのシックなカラーリングが凄く好き

やっぱファッション系ブランドのリバリーってお洒落よね

しばらくFH5放置してるうちになんかめちゃくちゃ最高なシーズン始まってた
ソアラ逃しちゃったよ...まぁSC300あるからそれで我慢するか...
にしてもFTOにラゴンダIVにSVXってすごいチョイスやな

そのうち初代アルシオーネとラゴンダII/IIIも追加して欲しいな
あの如何にも80年代らしい直線的なスタイリング大好きやねん

GTUクラス(2.5L以下)で走ったらGTOクラス(2.5L以上)すら追い越す勢いで速かったので、「じゃあ……マシン改造しないでクラスだけGTOにしてチャレンジする？」でそのままGTOクラスを荒らしに行ってた時代もあったりしたので、なかなかカオス極めてる

あとIMSAでのRX-7 GTU/GTOマシンは、異チーム間で車体を融通したりRX-7からMX-5にジョブチェンジしたりで結構忙しく、走ってた台数に対して現存個体が思ったよりも少ないという事情があったりとか…

こっちではあげてなかったし絵も描けるぞってのを投稿しておこう

最近描いたやつ

アルファといえば赤のイメージが強いけど、個人的には'86年ツールでクラス優勝してるアルフェッタGTVのロスマンズ仕様もメチャクチャ渋カッコよくて大好きなんですよね

Archive 7.
CB & Rudolf
2024.9.10

癖

VCARB 01たん

🇫🇷Alpine A424

🇩🇪BMW M Hybrid V8

🇺🇸Cadillac V-series.R

🇩🇪Porsche 963

🇺🇸Glickenhaus SCG 007

🇮🇹Ferrari 499P

🇯🇵Toyota GR010 HYBRID

ハイパーカーを擬人化するにあたって、キャラ付けの根拠にした考察を置いておきます。

たぶんちょこちょこ更新します。

499PやGR010は「勝利」のために戦い
9X8やM Hybridは「自己表現」のために戦う

その点ヴァルキリーのフロアは「快楽」のために戦いそうな形状をしている

ヴァルキリーって「兵器としての戦争」しか知らないハイパーカーが多い中で「車としての日常」を知ってる、現状唯一のハイパーカーなんだよなー

「戦死者を選ぶ女神」という名前に対するギャップがすごい

「F1初代コンストラクターズチャンピオン」っていう唯一無二の肩書き、マジでカッコいい

F1を超えるモータースポーツシリーズが出来ない限り薄れないの強過ぎる

ハイパーカーに称号をつけてみよう！

Toyota GR010 HYBRID→「絶対王者」
Porsche 963→「耐久王」
Ferrari 499P→「F1の象徴」
BMW M Hybrid V8→「キドニーグリル」
Peugeot 9X8→「セカテバの再来」
Cadillac V-series.R→「アメリカンヒーロー」
Astonmartin Valkyrie AMR-LMH→「12気筒の戦乙女」
Alpine A480→「最後のLMP1」
Vanwall Vandervell 680→「F1初代チャンピオン」

ヴァンウォール、ちょっとカッコよすぎるか…

この形状、Czinger21Cと同じAI+3Dプリンターかな
アクティブサスペンションも装備、凄いな...