Join us in Berlin from 26-28 September for the Night Train Conference, focusing on the future of night trains and rail politics. Discover ways to improve and expand night trains. Free for members; non-members pay catering costs. Don’t miss this chance to join the discussion.
Bild des Standpunkt-Autors Bernhard Knierim, Referent für Verkehrspolitik und Projekte bei der Allianz pro Schiene und Vereinsvorstand bei Back on Track Germany über dem Titel seines Artikels: "Das Potenzial für den Klimaschutz wird unterschätzt" aus dem aktuellen Briefing Verkehr & Smart Mobility.
Die jüngste Studie zu #Nachtzügen greift zu kurz: Sie unterschätzt deren Potenzial & weist blinde Flecken auf. Wichtig ist nun vor allem, dass die #Politik Maßnahmen umsetzt, um die steigende Nachfrage nach #Nachtzug-Verbindungen zu decken, so @bernhardknierim.bsky.social 👉 is.gd/Wvo5rw
The #Ramboll study only examines connections to/from #Germany. It naturally only represents part of the European #NightTrain network that could be (re)developed in #Europe.
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How about a night train study for the whole of Europe? 🥁🌍🥁 @ec.europa.eu
#Nachtzug #TrainDeNuit #TreniNotturni #Nattåg
Das müssen wir noch herausfinden. Deswegen wäre eine Diskussion mit den Autor:innen sehr nützlich.
Das Potenzial des #Nachtzug für den #Klimaschutz wird noch unterschätzt! Ich habe eine Analyse der im Dezember veröffentlichten Studie von Ramboll im Auftrag des @bmdv.bsky.social geschrieben und freue mich auf Diskussionen dazu: mobilitaetswen.de/das-potenzia...
Magdeburger Erklärung Jetzt ist die Zeit der Trauer und inneren Einkehr. Jetzt ist nicht die Zeit für Polarisierung oder gar politische Indienstnahme. Wir sind besorgt über Schuldzuweisungen. Wir sind besorgt über die Dämonisierung und Bedrohung von Menschen migrantischer Herkunft. Jetzt ist eine Zeit des Trauerns und der Solidarität
Jetzt ist eine Zeit des Trauerns und der Solidarität Magdeburger Erklärung Wir stehen fassungslos vor dem Anschlag auf den Magdeburger Weihnachtsmarkt. Unsere Gedanken gehen in diesen Tagen zu den Opfern und Betroffenen. Unsere Gedanken gehen zu den Menschen, die Angehörige verloren haben, oder um Leben und Gesundheit ihrer Lieben bangen. Ihnen gelten unser Mitgefühl und unsere Solidarität. Unsere Stadt ist durch den Anschlag tief verwundet. Viele Menschen trauern, spüren Angst und sind verunsichert. In dieser Situation wollen wir als Stadtgesellschaft zusammenstehen und zeigen: Ihr seid nicht allein – mit eurer Trauer und eurer Ratlosigkeit. Wir, Bürgerinnen und Bürger Magdeburgs, stehen zusammen, trauern zusammen, sind in Gedanken an die Opfer und Betroffenen des Anschlags vereint. Die Menschen der Stadt Magdeburg – wir alle – brauchen eine Atempause, eine Zeit der Besinnung, um das Geschehen zu verarbeiten. Wir brauchen eine Zeit der Gemeinschaft und Solidarität. Jetzt ist die Zeit der Trauer und inneren Einkehr. Jetzt ist nicht die Zeit für Polarisierung oder gar politische Indienstnahme. Wir sind besorgt über Schuldzuweisungen. Wir sind besorgt über die Dämonisierung und Bedrohung von Menschen migrantischer Herkunft. Wir bitten alle politischen Akteure auf das Bedürfnis der Menschen in der Stadt nach Momenten der Stille und der Trauer Rücksicht zu nehmen. Wir bitten um Anteilnahme und Solidarität.
Anlässlich der erschütternden Ereignissen auf dem Magdeburger Weihnachtsmarkt rufen @miteinanderlsa.bsky.social, das Bündnis gegen Rechts Magdeburg, DGB Sachsen-Anhalt u.a. gemeinsam dazu auf die grausame Tat nicht zu instrumentalisieren. Magdeburger Erklärung: www.miteinander-ev.de/2024/12/22/j...
Heute unterwegs Richtung Weihnachten & Familie und auf der Suche nach einem spannenden Podcast? Sehr hörenswert: www.hr-inforadio.de/podcast/der-...
Gute Reise und frohe Weihnachten allen!
Sichtfeld bei Tempo 30 im Vergleich zu Tempo 50. Quelle: VCS
#Tempo30 statt 50 bringt sichtbar mehr. Statt Tunnelblick erweitertes Sichtfeld, Gefahren können frühzeitig gesehen werden. Tempo 30 bringt mehr Sicherheit, rettet Menschenleben. vcoe.at/publikatione...
Grafik zeigt: Kfz-Verkehr verursacht mehr als die Hälfte des Mikroplastik in Deutschland. Allein Reifenabrieb ist für 43 % verantwortlich.
Der Verkehr ist wegen des Reifenabriebs der größte Verursacher von umwelt- und gesundheitsschädlichem #Mikroplastik. Mit Größe und Gewicht des Fahrzeugs, nimmt der Reifenabrieb zu. Wie die #Mikroplastik-Emissionen zu reduzieren sind, zeigt das neue VCÖ-Factsheet vcoe.at/publikatione...
Keine Preiserhöhung beim Deutschlandticket 2024 bleibt der Preis für das Deutschlandticket bei 49 Euro
Deutschlandticket-Preis unverändert: Für 49€ ist man weiter in ganz 🇩🇪 klimafreundlich mit Bus & Bahn mobil. Es bleibt aber keine Zeit, sich auf dieser Entscheidung auszuruhen. Wir benötigen dringend eine langfristige Finanzierungssicherheit, statt regelmäßiger Zitterpartien.
Große Freude über die Wiederbelebung des #Nachtzugs Berlin - Paris nach 9 Jahren Pause und die Einführung der neuen #NightJets. Warum das trotzdem noch keine echte Nachtzug-Renaissance ist und was dafür politisch verändert werden müsste - dazu meine Analyse:
mobilitaetswen.de/wie-ist-eine...
Leider erlebt man gerade in ganz Berlin wieder völlig vereiste, gefährliche Fahrradwege. Die Straßen sind seit Tagen frei und sicher; auf den Fahrradwegen passiert nichts. Aber wehe man radelt dann auf der Straße, dann wird man angehupt und abgedrängt.
Fahrgast-Boom durch das Deutschlandticket + 18 Prozent Fahrgäste im Regionalverkehr seit Mai 2023.
Die Menschen wollen Bahn fahren – Seit der Einführung des Deutschlandtickets im Mai steigt Fahrgastanzahl konstant. Insgesamt sind seitdem 18 % mehr Fahrgäste klimafreundlich im DB-Regionalverkehr unterwegs. Jetzt braucht es dauerhafte Ticket-Zusage für mehr Umstiege auf Bus & Bahn.