Flyer of the talk by Jamie Furlong. Thursday 23 April at 12.00 Swiss time
📣 Join us on Thu 24 for a webinar on Low Traffic Neighbourhoods by Jamie Furlong
➡️ 113 LTNs were implemented across Greater London, with 26 later removed
➡️ What are their impacts (road traffic injuries, active travel, air pollution, on surrounding roads)
All welcome www.unil.ch/ouvema/fr/ho...
In Zurich for the jury of "Flâneur d'Or" organized by Pedestrian Mobility Switzerland
➡️ 82 entries! A lot of work 😉 But shows a growing will to design walkable environments 👍
flaneurdor.ch
Picture next to Zurich station. Not an entry but a good example of a new attractive place to stay!
🔎 Les biais dans la couverture médiatique des collisions voiture–vélo
Analyse de 204 articles publiés dans les médias romands entre 2020 et 2024
📌 Constat: les articles tendent à minimiser la responsabilité des automobilistes par le choix des titres et des formulations.
www.rts.ch/info/societe...
🚲 6ème journée du CAS Stratégies de promotion du vélo
‼️ 97% des🇨🇭 vivent <5 km d'une gare
➡️ V Lurkin & D Moinse (UNIL): potentiel intermodalité 🚲 🚉 🚃
4 intervenant-es
➡️ M Métrailler (Pro Velo)
➡️ G Ardant (Bird)
➡️ A Deschamps (CFF)
➡️ D Reck (TPG)
www.formation-continue-unil-epfl.ch/formation/st...
🙏 Un grand merci à PRO VELO Magazine pour la belle mise en lumière du livre "Le tournant vélo. La bicyclette pour changer la ville"
🚲 Ce livre vise à
➡️ Comprendre le système actuel
➡️ Identifier les opportunités
➡️ Passer à l’action avec 10 principes de mise en œuvre
www.alphil.com/livres/1491-...
Blaming cyclists, invisibilising drivers: How 🇨🇭 media report collisions 🚲 🚘
🔍 Recurring biases
➡️ Cyclists are the focus
➡️ Drivers omitted or replaced by their (autonomous?) car
➡️ Language (passive voice...) obscures responsibility or points to the cyclist
@findingspress.org shorturl.at/RMXCM
Lowering speed limits to 30 km/h can transform streets making them safer, calmer, and more livable. Yet these policies spark debate.
This Thursday, #OUVEMA is delighted to welcome Valentina Orioli for a webinar on the case of Bologna at 12:00 (Swiss time)
👉 Register at www.unil.ch/ouvema/fr/ho...
Lowering speed limits to 30 km/h can transform streets making them safer, calmer, and more livable. Yet these policies spark debate.
This Thursday, #OUVEMA is delighted to welcome Valentina Orioli for a webinar on the case of Bologna at 12:00 (Swiss time)
👉 Register at www.unil.ch/ouvema/fr/ho...
🚲 5ème journée du CAS en Stratégies de promotion du vélo
Prof Thierry Largey a analysé la Loi fédérale sur les voies cyclables
Laurent Dutheil a abordé le processus de planification (outils, phases, normes, etc.) et organisé un atelier
www.formation-continue-unil-epfl.ch/formation/st...
❓ How often do Europeans use public transport? Switzerland ranks first:
➡️ 19% use it daily (vs 11% in the EU)
➡️ 25% weekly (vs 12%)
➡️ 18% monthly (vs 10%)
➡️ 23% less often (vs 17%)
➡️ 15% never (vs 51%)
Not in our DNA. But reliable, efficient, convenient, simple
Data: ec.europa.eu/eurostat/dat...
New study of media collision reporting from @patrickrerat.bsky.social
"Cyclists are placed at the center of the narrative, while motorists are either omitted or reduced to their vehicles... Making these biases visible is essential for challenging motonormativity"
findingspress.org/article/1575...
📣 "Traffic calming policies" Join us for the new #OUVEMA webinar series!
We'll start this Thursday 26 March at noon (Swiss time) with Valentina Orioli on Bologna Città 30
Everyone is welcome. Please register to get the link: www.unil.ch/ouvema/fr/ho...
🚲 Documentaire "Les échappées de Kaboul"
Afghanistan: une opération secrète d’exfiltration pour sauver des femmes cyclistes du régime taliban
www.rts.ch/info/monde/2...
🚲 3ème journée du CAS Promotion du Vélo 🎓
1️⃣ Quelles méthodes et données pour comprendre les usages du vélo? Quelle place dans les projets?
2️⃣ Quels critères pour des itinéraires de qualité? Comment repenser la sécurité routière?
www.formation-continue-unil-epfl.ch/formation/st...
white painted bike lane Proposed bike lane cancelled after failing to get approval from every living and deceased resident within 25 km.
"Proposed bike lane cancelled after failing to get approval from every living and deceased resident within 25 km."
🚲 Soyez les acteurs et actrices du tournant vélo avec le CAS en Stratégies de promotion du vélo à @unil.bsky.social
➡️ Changer le regard sur la mobilité
➡️ Rendre les territoires cyclables
➡️ Dépasser les obstacles et résistances
✍ Inscriptions
www.formation-continue-unil-epfl.ch/formation/st...
🎉 Parution du livre "Le tournant vélo" co-écrit avec Ursula Wyss, Michael Liebi et Christine Lehmann
🚲 Un tournant vélo implique de porter un regard différent sur la ville et les rues, de questionner le système automobile, d’envisager les leviers de promotion du vélo
www.alphil.com/livres/1491-...
🎉 Parution du livre "Le tournant vélo" co-écrit avec Ursula Wyss, Michael Liebi et Christine Lehmann
🚲 Un tournant vélo implique de porter un regard différent sur la ville et les rues, de questionner le système automobile, d’envisager les leviers de promotion du vélo
www.alphil.com/livres/1491-...
Best carnival outfit! A wanna-be-tramway truck 😄 spotted in Bern
3ème jour du CAS en Stratégies de promotion du vélo à l'Union Cycliste Internationale
🚲 Activités de l'UCI
🚲 Championnats du monde VTT
🚲 Réseau Suisse Mobile
🚲 Synergies entre vélo utilitaire, sportif, loisir
🚲 Initiation au vélo de piste
www.formation-continue-unil-epfl.ch/formation/st...
🚲 Zero accidents for cyclists
📆 This webinar will show how to improve cycling safety, from the systemic level to the design of street
I am honored to be invited to speak about safe system and the need for a new vision of safety
17 March, 12 pm VIA ZOOM 🇫🇷🇩🇪🇬🇧
www.velokonferenz.ch/fr/actualite...
📣 3rd UCI Cycling for All & Sustainability Awards. I am honored to be part of the jury!
Candidates have until 17 March 2026 to apply for one of the 2026 awards:
🚲 UCI Cycling for All award
🚲 UCI Climate Action award
🚲 UCI Bike City award
🚲 UCI Rainbow award
www.uci.org/uci-cycling-...
We'll study the effects of changing the priority at a junction. Fieldwork end of April. Thanks for the reference which will be very useful! Are you working on this issue?
💧 Appel à contributions « Territoires de l’eau en tension. Usages de l’eau, foncier et recompositions territoriales » pour la revue Géo-Regards
Numéro coordonné par Imane Messaoudi-Mattei et Christian Bréthaut
Appel: s-n-g.ch/spip.php?art...
Revue Géo-Regards: libreo.ch/revues/geo-r...
📣The call for abstracts for the Swiss Mobility Conference 2026 is open!
Deadline: March 15th
Papers may address any form of spatial mobility (everyday, residential, migration, tourism...)
Join us in Lausanne on Sep 10th & 11th
www.epfl.ch/labs/lasur/i...
Switzerland is in again. But that's a complicated relationship!
Looking forward to this event
Unfortunately not…
📣 Joins us for the (Anti)motormativity days in Lausanne
With @ianwalker.bsky.social @criscaim8.bsky.social, @giuliomattioli.bsky.social, R Braun, R Randell, L Drozda, T Dubois, @dklopfenstein.bsky.social
Org: Suzy Blondin @unil.bsky.social / OUVEMA
Info: www.unil.ch/news/1769503...
