«Eine kinderfreundliche Stadt entsteht nicht durch Spielgeräte. Sie ist eine integrale Aufgabe: #Tempo30 als Regel, nicht als Ausnahme. Schulwege, die nicht erklärt und geübt werden müssen, sondern intuitiv sicher sind. Strassen, auf denen Kinder einfach da sein dürfen – neugierig, ohne Begleitung.»
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…just as God intended it to be.
Und diese Dilettanten haben das letzte Wort über die Strassen unserer Städte…
Regierungsrat verursacht Verkehrs-
Chaos am #Neumühlequai: Bei der Hauruck-Übung vergisst der Kanton Zürich, die Ampeln anzupassen…
Keine sichere Verkehrsführung am #Neumühlequai: Der Regierungsrat entzieht sich dem Dialog mit der Stadt Zürich und schafft vollendete Tatsachen.
Das ist nicht nur sachfremd, sondern zeugt von einer unerträglichen Arroganz und Selbstherrlichkeit der Sonnenkönige im Walcheturm.
Wow, wir sind super glücklich heute! Die Stimmenden im Baselbiet haben heute die Anti-Tempo-30-Initiative und den Gegenvorschlag abgelehnt! Die Bevölkerung will Tempo 30 nicht durch unnötige Einschränkungen und Hürden behindern.
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In #Wollishofen hat letztes Jahr die Autolobby ein paar Anwohner:innen gegen die Velovorzugsroute aufgewiegelt. Höchste Zeit, dass die velofreundliche Mehrheit in Wollishofen ebenfalls ein Zeichen setzt!
Auf zur Spazierfahrt durch die Kreise 1 und 2: am Sa, 28.02.2026, 14:00 Uhr ab Jugendherberge.
«Verkehr ’45»: Wie geht es jetzt weiter?
Webinar mit Stéphanie Penher, Geschäftsführerin des Verkehrs-Club der Schweiz, am Di, 24.02.2026, 16:30 Uhr: www.verkehrsclub.ch/schwerpunkte...
Hier auf Bluesky sind @mknauss.bsky.social und @dominik.ogilvie.ch ebenfalls aktiv.
Beim Einsatz für eine grüne Umwelt- und Klimapolitik, für Verkehrsberuhigung, sichere Schulwege in den Wohnquartieren oder für mehr Velowege freut sich der VCS Zürich, dass unsere Aktivmitglieder diese Anliegen direkt in die Politik einbringen. www.verkehrsclub.ch/sektionen/zu... #wahlzh26 #zhvote26
🗳 Für die Wahlen am 8.3.2026 empfehlen wir unsere Aktivmitglieder:
ZÜRICH 4 + 5:
– Brigitte Fürer, Grüne (03.01)
– Markus Knauss, Grüne (03.02)
– Dominik Ogilvie, SP (01.09)
DIETIKON:
– Andreas Wolf, Grüne (05037)
WINTERTHUR:
– Annetta Steiner, GLP (04.014)
– Casimir Moll, Grüne (05.126)
#Strassengesetz: Trotz des problematischen Entscheids zulasten der Gemeindeautonomie werden fortschrittliche Behörden weiterhin kommunale Strassen für ihre Bevölkerung sicherer und ruhiger gestalten.
Nein zur trügerischen Mobilitätsinitiative im Kanton Zürich!
Jede Stimme zählt! Bis am Sonntag um 12:00 Uhr kannst Du noch dein NEIN zum #Strassengesetz in die Urne werfen – direkt im Stimmlokal deiner Gemeinde (gemäss Öffnungszeiten).
Scheinbar wissen Frauen besser als Männer, dass Mobilität nicht nur von Motoren, sondern von Menschen handelt. Werden sie das rücksichtslose und gefährliche Strassengesetz versenken? #mobiliätsinitiative
Auch der Tagesanzeiger empfiehlt ein NEIN zum Strassengesetz: «Die Kantone und Gemeinden sind verpflichtet, ihre Bevölkerung vor übermässigem Strassenlärm zu schützen. Die Städte tun also nur das, was das Gesetz verlangt. Davon abgesehen: Ist es falsch, wenn grosse Städte ihren begrenzten Stadtraum lebenswerter machen wollen? Und sicherer, weil es mit Tempo 30 weniger Verkehrstote und Schwerverletzte gibt? Nein. (…) Die Mobilitätsinitiative schwächt auch den Kanton: Weil die SVP und FDP aber auch dem Kanton nicht über den Weg trauen, haben sie dessen Kompetenzen ebenfalls beschnitten. Ihm werden künstliche Fesseln angelegt. Das gilt es zu verhindern. Ein Nein zum Strassengesetz und damit zur Umsetzung der Mobilitätsinitiative ist auch deshalb angezeigt (…).» Keine unnötigen Vorschriften durch den Kanton: NEIN zum Strassengesetz am 30.11.2025
Die Städte und Gemeinden müssen weiterhin für Sicherheit und Lärmschutz sorgen können — @tagesanzeiger.bsky.social gegen «Mobilitätsinitiative»:
«Die Bürgerlichen wollen die Städte entmachten und im ganzen Kanton Tempo-30-Strecken verhindern. Das schadet der Verkehrssicherheit und der Gesundheit.»
Portratis von André Ingold, Stadtpräsident Dübendorf (SVP), Marco Nuzzi, Stadtpräsident Illnau-Effretikon (FDP), Jean-Philippe Pinto, Gemeindepräsident Volketswil (Die Mitte) und Pascal Martin, Gemeindepräsident Weisslingen (SVP).*, die folgenden Appell unterzeichnet haben: «Wir fordern Sie deshalb dringend auf, den aktuellen Ermessens- und Handlungsspielraum der Gemeinden und Städte bei verkehrlichen Massnahmen keinesfalls durch weitere Vorgaben einzuschränken.» — Offener Brief des Schweizerischen Gemeindeverbandes (@chgemeinden) und des Städteverbands vom 05.11.2025 Keine unnötigen Vorschriften durch den Kanton: NEIN zum Strassengesetz am 30.11.2025 * Die abgebildeten resp. genannten Personen sind nicht Mitglieder des Komitees «Strassengesetz Nein».
«Wir müssen vor Ort entscheiden können» – 600 Gemeinde-Präsident:innen sind in grosser Sorge.
Vom Bezirk Pfäffikon und Uster haben den Appell unterzeichnet: André Ingold, Dübendorf (SVP), Marco Nuzzi, Illnau-Effretikon (FDP), und Jean-Philippe Pinto, Volketswil (Die Mitte). #strassengesetz
Tempo 50 für die Sicherheit?! Feuerwehren im Kanton Zürich können nicht bestätigen, dass sie von der rücksichtslosen und gefährlichen Änderung des #Strassengesetzes profitieren würden.
Quelle: www.chgemeinden.ch/de/newsroom/...
Siehe auch Artikel im Tagi: www.tagesanzeiger.ch/svp-politike...
Portraits der Gemeinde-Präsident:innen Hansruedi Kölliker, Phyllis Scholl und Reto Wildeisen, die folgenden Appell unterzeichnet haben: «Wir fordern Sie deshalb dringend auf, den aktuellen Ermessens- und Handlungsspielraum der Gemeinden und Städte bei verkehrlichen Massnahmen keinesfalls durch weitere Vorgaben einzuschränken.» — Offener Brief des Schweizerischen Gemeindeverbandes (@chgemeinden) vom 05.11.2025 Keine unnötigen Vorschriften durch den Kanton: NEIN zum Strassengesetz am 30.11.2025
«Wir müssen vor Ort entscheiden können» – 600 Gemeinde-Präsident:innen sind in grosser Sorge.
Am linken Zürichsee-Ufer haben den Appell unterzeichnet: Phyllis Scholl, Kilchberg (FDP), Hansruedi Kölliker, Thalwil (FDP), Reto Wildeisen, Oberrieden (FDP), und Philipp Kutter, Wädenswil (Die Mitte).
Gemeindepräsidenten-Verband zur #MobilitätsInitiative: «Tatsächlich hat sich der GPV gegenüber der zuständigen Kantonsratskommission im August 2024 klar ablehnend zur Initiative geäussert. Das zeigt das Sitzungsprotokoll, das dieser Redaktion vorliegt.» www.tagesanzeiger.ch/zuerich-kont... #krzh
Die #Mobilitäts-Initiative entmachtet auch die Landgemeinden:
«Um im Dorfzentrum den Lärm reduzieren zu können, die Aufenthaltsqualität erhöhen und die Sicherheit verbessern zu können, sind wir darauf angewiesen, dass dort das Tempo reduziert wird.»
— Ronald Alder (GLP), Ottenbach ZH
Bürgerliche Politiker warnen vor Verlust der Mitsprache von Gemeinden! Mit dabei: Philipp Kutter (Stadtpräsident Wädenswil), Hanspeter Hilfiker (Stadtpräsident Aarau), Jörg Kündig (Gemeindepräsident Gossau ZH)
Zitat: «Wir fordern Sie deshalb dringend auf, den aktuellen Ermessens- und Handlungsspielraum der Gemeinden und Städte bei verkehrlichen Massnahmen keinesfalls durch weitere Vorgaben einzuschränken.» — Offener Brief, unterzeichnet von Gemeindepräsident:innen und Vorstandsmitgliedern des Schweizerischen Gemeindeverbandes Keine unnötigen Vorschriften durch den Kanton: NEIN zum Strassengesetz am 30.11.2025
Bürgerliche Politiker warnen vor Verlust der Mitsprache von Gemeinden – aus gutem Grund! StrassengesetzNEIN.ch
«Auch der Gemeindepräsidenten-Verband befürchtet einen zusätzlichen, administrativen Aufwand beim Kanton, ohne dass bei den Gemeinden ein Abbau stattfinden könnte. Die Städte sollten bezüglich Verkehrsordnung weiterhin eigenständig bleiben.»
— Andreas Hasler, Kommissionspräsident KEVU, 31.03.2025
