Graphik: at 30 km/h - 1 in 10 will die at 50 km/h - 5 in 10 will die at 60 km/h - 9 in 10 will die
Innerorts sollte #Tempo30 das absolute Maximum sein. Wann kapiert es die Bundesregierung? #Verkehrswende #VisionZero
Graphik: at 30 km/h - 1 in 10 will die at 50 km/h - 5 in 10 will die at 60 km/h - 9 in 10 will die
Innerorts sollte #Tempo30 das absolute Maximum sein. Wann kapiert es die Bundesregierung? #Verkehrswende #VisionZero
Viktor's White Gazelle ebike on a dirt trail next to some tall flowers off the North Branch of the Chicago River
A bumblebee working on a purple flowers among lots of tall flowers
The best vehicle for seeing nature is one that doesn't disturb it
Solche Unfälle werden sich häufen, wenn Menschen immer älter werden und es keine Fahrtüchtigkeitstests geben wird (weil die Politik will die wichtige Wählergruppe Pensionisten nicht verschrecken)
dSt/APA: Jeder fünfte Europäer ist zu viel Verkehrslärm ausgesetzt - Laut einem Bericht der Europäischen Umweltagentur passiert sowohl auf europäischer als auch nationaler Ebene zu wenig, um die Lärmbelästigung zu verringern
www.derstandard.at/story/300000...
Imagine a world where this parade of oversized 'burbanite podcast players gets swapped out in favor of outdoor seating in front of cafés and restaurants, kids scooting themselves home from soccer practice, and yes, people & bikes 🧑🤝🧑🛴🚲
Ed Sheeran, welcome to The War on Private Jets.
A bar chart with three bars and the title "What gives people feelings of power?". The first bar says "money" The second bar says "status" The third bar says "riding past heavy traffic on your bike" The third bar is by far the longest!
Cycling happiness on #WorldBicycleDay:
Riding past heavy traffic on my bike! 🚲 👌🏼
Imagine if instead of providing passenger ferry service we just made everyone own their own small boats. It would be chaos and totally unsafe on days like today. And obviously not everyone could afford one. Plus imagine the dock space required!
But that’s basically what we do with cars 🤣
Another banger from @climatetown.bsky.social, this time on congestion pricing youtu.be/DEFBn0r53uQ?…
Ohne nähere Recherche kann ich nur aus der Praxis berichten, dass wenn ein Urteil Zinsen per anno zuspricht, es keine Zinseszinsen zuspricht. Es sei denn, Zinsen wurden bereits "kapitalisiert" mit eingeklagt. Auch dann werden Zinseszinsen nur von diesem eingeklagten Zinsbetrag zugesprochen.
Die unbefriedigende Antwort: weil es so im Gesetz steht. Paragraf 1000 ABGB
Die Rechnung im Screenshot ist korrekt. Sie entspricht der rechtlichen Grundlage, welche Zinsen per anno in der Regel ohne Zinseszins vorsieht.
Die Pariser haben eben dafür gestimmt, 500 Straßen mit in Summe 10.000 Parkplätzen autofrei zu machen.
Ich behaupte: Auch bei uns wären sehr viele Städter so weit. Aber die Politik ist noch zu feig.
this thing is 6000 pounds, does 0-60 in 3 seconds and is stuck together with bubblegum but we make it so e-bikes can't leave the factory without being speed-limited at 20mph
www.telegraph.co.uk/business/202...
Beeindruckt mich:
Am Sonntag stimmen die Pariser:innen über die Begrünung von weiteren 500 Straßen und 10.000 Parkplätze weniger ab, so cool kündigt die Bürgermeisterin das an (und in Wien bei ähnlichen Maßnahmen noch immer ein Aufschrei, jedes einzelne Mal):
I always find quite funny hearing that message after a commercial .. train or bike Monday to Friday, but enjoy your big SUV in the weekend 😂
"Jetzt schon ist die Straßeninfrastruktur Österreichs mit 14 Meter Straße pro Einwohner deutlich stärker ausgebaut als jene der Schweiz mit nur 9,5 Meter Straße pro Kopf."
@florianscheuba.bsky.social hofft auf ein Umdenken beim Autobahn-Ausbau & bei der Bodenversiegelung.
Möge die Übung gelingen.
There is no such thing as a "champagne" business in the United States because champagne comes from, well, Champagne
Wärs nicht so verdammt traurig, wärs eigentlich ziemlich lustig:
„If Roosevelt had told Churchill to sue for peace on any terms with Adolf Hitler and to fork over Britain’s coal reserves to the United States in exchange for no American security guarantees, it might have approximated what Trump did to Zelensky.“
www.nytimes.com/2025/02/28/o...
black text on white i love walkable neighbourhoods because i just dont wanna go far for stuff.
my powerful and eloquent rebrand of the 15 minute city.
Reframing Parking
We see two opticians. Both with 🅿️ in front of the shop window.
On the ⬅️ you can see the shop window, on the ➡️ you can't.
On the ⬅️ are three customer and one employee vehicles, on the ➡️ is a van* of a 👨🔧👩🔧 who is renovating a bathroom next house for two weeks.
🤔
*no silly SUV
Noch kann die ÖVP eine Rolle als staatstragende Partei einnehmen und die Zerstörung wichtiger Institutionen der Republik abwenden. Also: Umkehren und zurück an den Verhandlungstisch ohne Rechtsextreme. (8/8) (GR)
Vorher: Parkplätze links und rechts
Nachher: Viele neue Bäume und Sitzbänke, Begegnungszone, keine Parplätze mehr
1/5: Facebook - Blick in die Volksseele oder völlige Verzerrung? Ein Showcase.
@rudolfanschober.bsky.social postet auf FB ein Foto neu gepflanzter Straßenbäume in Wien Hietzing.
Hier die Straße - vorher (Google) und nachher (Anschober):
“European cities, like Paris, were smart to focus on air pollution rather than climate change. Air pollution is more real for people. You can see it, smell it. People liked what @annehidalgo.bsky.social did.” — My comments on leadership & urban transformation. www.theglobeandmail.com/canada/artic...
Change in Paris air quality between 2007 and 2023 using visuals
Air pollution has dropped significantly in #Paris in the last 15 years. Mayor @annehidalgo.bsky.social’s leadership has traded car space for green space, safe bike space, kid space.. and traded pollution for people.
Good trade.
"Wenn du Autos nicht magst, zieh doch aufs Land!" höre ich immer wieder. Und das ist halt das falscheste Argument von allen. Nein, umgekehrt: Am Land geht es nicht ohne Auto. Dort ist auch Platz für sie, dort sind sie sinnvoll. Städte hingegen funktionieren praktisch autofrei, wenn man das will.
Wer auch immer das fabriziert hat würde wohl an der Komplexität der Kalkulation für ein x-beliebiges Festl bei uns im Keller verzweifeln....
ad Regierung: "Wer ist schuld" bringt uns nicht weiter.
Jetzt gilt: VP/SP müssen rasch zu Einigung kommen. Plus: Neos/Grüne werden einbezogen werden müssen, sowohl, um knappe Mehrheit abzusichern (Achtung vor Veto Bundesländer) aber va: Verfassungsmehrheit
#starkesParlament