Quelle: https://web.archive.org/web/20150909233851/https://www.sae.org/misc/pdfs/automated_driving.pdf Die vorliegende Grafik ist eine Übersichtstabelle der SAE International (Society of Automotive Engineers) aus dem Jahr 2014, die die sechs Stufen des automatisierten Fahrens (Level 0 bis 5) definiert. Die Tabelle ist in zwei Hauptbereiche unterteilt: Blauer Bereich (Level 0–2): Der Mensch überwacht die Fahrumgebung. Grüner Bereich (Level 3–5): Das automatisierte System („System“) überwacht die Fahrumgebung. Die 6 Stufen der Automatisierung SAE Level Name Kurzbeschreibung (Narrative Definition) Wer lenkt/ beschleunigt? Wer überwacht die Umgebung? Wer ist der Rückfall-Ebene? 0 No Automation Der Mensch führt alle Fahraufgaben permanent aus. Mensch Mensch Mensch 1 Driver Assistance Unterstützung beim Lenken oder Beschleunigen (z.B. Tempomat). Mensch & System Mensch Mensch 2 Partial Automation Unterstützung beim Lenken und Beschleunigen gleichzeitig. System Mensch Mensch 3 Conditional Automation Das System fährt selbstständig, der Mensch muss aber auf Anfrage eingreifen. System System Mensch 4 High Automation Das System fährt selbstständig, auch wenn der Mensch nicht eingreift. System System System 5 Full Automation Vollständige Automatisierung unter allen Bedingungen. System
Manchmal lese ich, dass ich überkritisch bei Begriffen bin. Mag sein, aber mich nervt es unendlich, wenn gerade tech. Redakteure bei Fachthemen Marketing-Bullshit übernehmen, statt die etablierten Fachbegriffe.
Mein persönlicher Bullshit-GAU: Das Thema FSD und autonomes Fahren.
#Begriffsinflation