春の渓流解禁に向けて！ハンターカブの足回りを一挙リフレッシュ【タイヤ・チェーン・ブレーキ】 どうも、ハチです。 春の足音が聞こえてくると、渓流アングラーの心はソワソワしだすもの。「今年の解禁はどこの川へ行こうか」「あのポイントは魚がいるかな」……そんな期待に胸を膨らませる季節が今年もやってきましたね。 僕も例外ではなく、2026年の渓流解禁に向けて準備を進めていたのですが、ふと相棒のハンターカブに目をやると、足回りはなかなかの消耗具合……走行距離も2.3万kmを超え、特に後輪タイヤはスリップサインが出る一歩手前まで頑張ってくれていました。 「待ちに待った解禁日の山道を、不安を抱えたまま走りたくないなぁ」 そんな思いから、以前より検討していた足回りの一挙リフレッシュを決行することに。今回は、釣行時の安心感を高めるために選んだこだわりの社外パーツや、交換後の「皮むきツーリング」の様子を詳しくレポートします。 2.3万km走行のハンターカブ、足回りの消耗具合をチェック！ 今回の整備にあたって、まずは交換前の各パーツの状態を観察してみました。2020年にお迎えしてからの走行距離は23,801km。これまで大きなトラブルもなく走ってくれた相棒ですが、やはり消耗品には疲れが見えていました。 ハチ さすがにそろそろ交換したほうがいいよな？ ハンターカブ だね。今回交換する部分を見ていこう そろそろ限界かも？な後輪タイヤ ハチ これはちょっともう限界かな？ ハンターカブ 真ん中の溝が殆どなくなってるから変えたほうがいいと思うよ 実は後輪タイヤ、1万km走行時に一度純正の「IRC GP-5」で交換していたのですが、そこからさらに1.3万km走行した結果……ご覧の通り、溝が殆どなくなってスリップサインが出る寸前のツルツル状態。 オンロードの乾いたアスファルトならまだしも、これでは解禁後の山道を走るのは不安が募るばかりです。 2.3万km無交換だったパーツたち 一方で前輪タイヤは新車時から一度も交換せずに頑張ってくれていました。 溝自体はまだ少し残っていましたが、ゴムの経年劣化による細かい「ひび割れ」が目立ち始めています。グリップ力の低下も心配ですし、前後のバランスを考えて今回一緒にリフレッシュすることに。 ハンターカブ 結構ひび割れが…… ハチ 流石に今回交換します…… チェーンに関しても、これも初期装備のDIDのノンシールチェーンのまま。本来なら5000kmで交換目安らしいですが、清掃と注油をこまめにしていたおかげでここまで走ってくれました。チェーン交換時には噛み合わせのことも考えるとスプロケットも一式交換するのがマストなので、スプロケットもまとめて交換します。 ハンターカブ ノンシールで23,000kmって…… ハチ チェーンは500km毎に清掃注油をしっかりしてたし、オイル交換時にチェーンの張り調整もしてもらってたからね ブレーキパッドは……外してみないとよくわからないですね。とりあえず、コイツもフロント・リアで交換します！(笑) ハチ あとになって聞いてみれば、まだいけそうかもってショップの整備士さんが言ってたな…… ハンターカブ ちょっともったいなかったかもだけど、新品に変えたほうが安心でしょ？ 走りを変える「タイヤとチェーン」を選択！実践仕様のパーツ選び 今回のリフレッシュで、特にこだわって選んだのがこの2つのカスタムパーツ。 IRC GP-22(80/90-17) 今回、純正タイヤの「GP-5」から履き替えたのは、同じIRCの「GP-22」。ハンターカブ乗りには定番のタイヤですが、これを選んだ理由は「『釣り場への機動力』を上げたかった」の一点につきます。 ハチ 見た目の印象がめっちゃ変わる(笑) ハンターカブ なんか力強く見えるよね(笑) GP-22はブロックタイヤですが、オンロードの走行性能もよく、ブロックパターンがしっかりしているので、荒れた道や砂利道でもしっかりと路面を掴んでくれる安心感があります。なにより、このゴツゴツした見た目がハンターカブのタフな雰囲気を更に引き立てるので、眺めているだけでニヤニヤしちゃったりします(笑)

渓流解禁にあわせて、ハンターカブの足回りを一挙にリフレッシュしました。

今回選んだパーツとか、整備にかかった日数や金額も合わせて書いてますので興味があればどうぞ〜。

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寒さに耐えられず休憩💦
#2026年3月21日
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大阪モーターサイクルショーで発売されるHondaハンターカブCT125キーチェーン 2026年3月、大阪モーターサイクルショーでHondaの新作、ハンターカブCT125キーチェーンの販売が決定。1000個限定の魅力をお見逃しなく！

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2026年3月、大阪モーターサイクルショーでHondaの新作、ハンターカブCT125キーチェーンの販売が決定。1000個限定の魅力をお見逃しなく！

セルシスとHondaがコラボ！CT125 Hunter Cubの3Dモデル無料配布開始 セルシスがHondaと提携し、CT125 Hunter Cubの3DモデルをCLIP STUDIO ASSETSで提供開始。クリエイター向けの新しいチャンスをお見逃しなく。

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セルシスがHondaと提携し、CT125 Hunter Cubの3DモデルをCLIP STUDIO ASSETSで提供開始。クリエイター向けの新しいチャンスをお見逃しなく。

Make Yout Honda Trail 125 an Off Road Machine #honda #ct125 Check on YouTube

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徳島県阿波市に新たにオープンしたライダーズカフェ風帰楼。オーナーはTwitter(Ｘ)でのフォロワーさんでもあります。

お遍路で訪れた熊谷寺では、蜂須賀桜が咲き始めでした。

コレはたまたま見つけた道路脇の蝋梅。

熊谷寺山門。

ちょっとしたトラブルがありましたが、概ね満足いくショートツーでした(*´ω｀*)
また新たな行き先もできました。
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サクッと！
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猫山登山道から府中湖(ダム湖)を望む

JR琴平駅。大正11年建築当時の姿に再現したもの。

美濃田大橋を仰ぎ見て

国道438号線での峠越えは寒かった！

ここんとこ、目的もなくフラフラ走るショートツーが多いけど、楽しいからいいのだ。コレでいいのだ。
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CT125 ハンターカブ歴代カラーガイド！年式確認・補修＆人気色のまとめ！ CT125 ハンターカブの歴代カラーを知りたいんだけど、どんな色があって何が人気なの？ こんな疑問に答えます。2020年の発売から数年が経ち、CT125 ハンターカブもカラーバリエーションがかなり増えてきました。 選択肢が広がった一方で「こ...

CT125ハンターカブの歴代カラーを年式別に整理🛵
中古車の年式確認や、補修時の正確なカラー名チェックに便利。
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普通自動車免許で二段階右折と30キロ制限付きで我慢するか？、約12万位払って小型二輪取って（高速乗れないのと、60キロ制限有るけど）PCXやNMAXみたいな自由を得るか？、もうちょい頑張って400乗れる中免か？と言うと、中々二輪もキリが無い感じでは有るな（乗って楽しいけど）。

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多度津町の山本医院。大正15年建築

先ほどの山本医院の向かいにある旧楽天堂医院。こちらはフロンティアという会社の事務所になっている。こちらはさらに古く、大正元年の建築

高瀬下簡易郵便局。元呉服屋で、昭和10年建築。

坂出市の廃映画館、大衆館。昭和20年の建築(伝聞)

ここのところ続けて紹介してるレトロ建築シリーズ。ふと思いついて、そのネタを増やしにちょっと走ってきました(=ﾟωﾟ)ﾉ
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椛川ダム上流の紅葉？

廃校の運動場で

旧芋穴小学校

高松空港誘導灯の端っこ

山道を走ってて、突如思いついた廃校探索。走ったことのない道も走れてなかなか良かった(*´ω｀*)
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寄り道🏍️
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到着⛄
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高松市街地方面の雲海？

丸亀方面の雲海っぽい霞？

白峰寺の駐車場

根来寺の牛鬼

午前中だけちょっと走った。五色台の紅葉は進んでるところもあるけど、まだまだのところも。来週も来てみるかな？
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帰路🛵
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回復ぅ〜✨
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はじめまして休憩✨
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はじめまして🥢
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到着💨
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帰路休憩✨
素敵な出会いがありました🥰
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県道40号のモミジ

同じく県道40号のススキ

落合峠、標高1520mでジャンプ！

つるぎ町の鳴滝

落合峠の紅葉はもう盛りを過ぎていたのは残念やったけど、相変わらず素晴らしい絶景やった(*´ω｀*)
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