Eine kleine Portion kalte Teigwaren mit Hühnerfiletstreifen, Brötchen, Schokoladendessert, Wasser und Wein.
Ach, in der 1. Klasse im Eurostar gibt's auch ein Essensangebot? (Ich werde zum Alkoholiker hier… trinke doch sonst nie sowas 😱)
#CrossBritannien
Eurostar in London St Pancras.
Vierersitzgruppe mit (fast) idealem Fensterplatz.
Unterdessen im Zug.
Meine erste 1.-Klasse-Eurostar-Fahrt (dank Interrail). Sogar den Sitz durfte ich noch kurzfristig selber auswählen. 😱 Und es stand sogar, in welche Fahrtrichtung das gute Ding fährt. 😱😱😱
(Btw… Nicht Seat 61, sondern 54)
#CrossBritannien
Ein Wasserspender in der Stadt London. Der Spender hat die Form einer langen Säule und am Kopf eine tropfenartig-gewölbte, nach oben hin leicht stumpf zulaufende Spitze.
Ach, ein Wasserspender ist das?
Das Internet hat mich ruiniert…
#London #CrossBritannien
Toilettenspülknopf in einem britischen Zug. Auf dem Knopf ist ein "F" zu lesen. Daneben das Wort "Flush".
Das ist also dieses "F-Word", von dem hier immer alle reden?
#CrossBritannien
Flache Wiesenlandschaft.
Flache Wiesenlandschaft.
Flache Wiesenlandschaft.
Taunton - Reading ist die einzige Neubereisung für den heutigen Tag. Nichts Spezielles, außer dass wir irgendwelche Probleme und mittlerweile schon fast eine halbe Stunde Verspätung haben. (Im Übrigen meine erste größere Verspätung seit ich hier bin)
#CrossBritannien
GWR-Triebzug vor rauher Seekulisse im Bahnhof Penzance.
GWR-Triebzug im Bahnhof Penzance.
1. Klasse im GWR-Triebzug.
#GuMo
Heute soll es heimwärts gehen. Zwei knappe Anschlüsse in SNCFistan machen mir noch Bauchweh. Mal sehen, ob ich heute nach Hause kommen.
Einstweilen geht es mit der Großen WESTbahn (oder so) nach London.
Mit mir sind vier mutmaßliche Allgäuerinnen reiferen Alters im Wagen 🤯
#CrossBritannien
Angekommener CrossCountry-Voyager im Bahnhof Penzance.
Bahnhof Penzance in der Abenddämmerung.
National-Rail-Tafel von Penzance in der Abenddämmerung.
Atlantikküste in der Abenddämmerung
Geschafft! Nach 11 Stunden (13,5h wenn man die Fahrzeit ab Aberdeen hinzurechnet) ist der südlichste Punkt des britischen Bahnnetzes (und damit wieder einmal von mir als solches bezeichnetes Ende des europäischen Netzes) erreicht: Penzance!
Jetzt aber ins Bett!
#CrossBritannien
Innenraum 2. Klasse des CrossCountry-Voyager.
Reihensitz mit nur wenig Beinfreiheit im CrossCountry-Voyager.
Also 12 Stunden auf so einem engen Platz verbringen will ich da wirklich nicht, da wirken selbst Sardinenbüchsen geräumiger…
#Voyager #CrossCountry #CrossBritannien
Blick auf den River Tamar.
Blick auf den River Tamar.
Blick auf Truro.
Blick auf den Atlantik, kurz vor Einfahrt in Penzance.
In Plymouth hieß es dann: umsteigen in die vordere Einheit und da diese ja andersrum stand, war es das auch mit Sichtplätzen auf der linken Seite in der 1. Klasse. Also in die 2. Kl drängen, es gab noch einen halbwegs adäquaten Platz aus dem sich weiter fotografieren ließ.
#CrossBritannien
Ebbe beim River Exe.
Ebbe beim River Exe.
Blick auf den Atlantik.
Ebbe beim River Teign.
Ab Bristol wird der Zug relativ voll, ab Exeter wieder etwas leerer und obwohl draußen Ebbe in der Landschaft herrscht, wird diese ab dort richtig schön.
#CrossBritannien
Aushang von CrossCountry im Zugs-WC mit dem Text "Whip-Ma-Whop-Ma-Gate. The shortest street in York, also has the longest name."
Aushang von CrossCountry im Zugs-WC mit dem Text: In 1505, Whip-Ma-Whop-Ma-Gate was known as Whitnourwhatnourgate, which translates to 'What a Street!' "
Zugs-WC-Trivia. Wissta Bescheid.
#CrossBritannien
Hochhaus-Skyline von Birmingham mit Baukränen darauf oder davor.
Self-OH vor Birmingham: "Die haben ja tolle Riesenantennen auf ihren Dächern. Wie viele Freeview-Sender kriegen die wohl rein?"
#CrossBritannien
In Leeds steigt dann auch das Catering-Personal zu. Im Gegensatz zu Avanti oder LNER ist das Essensangebot nicht ganz so premium, aber das Schinkenroll mit HP Brown Sauce genügt um den Mittagshunger zu stillen. Später gegen 16 Uhr (MESZ *hust") gibt's dann noch den 4 o'clock tea 🕓
#CrossBritannien
Bei - ich glaube - Sheffield.
Ebenfalls Sheffield, soweit ich es noch im Kopf habe.
Landschaft hinter Sheffield.
Kleiner See hinter Derby.
Die East Coast Main Line haben wir hinter uns gelassen und wir tauchen allmählich in den von mir als solchen benannten Ruhrpott Englands, die Midlands rund um Sheffield ein.
So langsam zeigt sich sogar das gelbe Ding, das manche "Sonne" nennen.
#CrossBritannien
Blick auf die neblige Küste zwischen Edinburgh und Newcastle.
Fahrt über eine Brücke.
Kurz vor Newcastle.
Kurz nach Newcastle. Bemerkenswert ist eine bergauf steigende Aneinanderreihung kleiner Backsteinhäuschen.
Der Nebel weicht irgendwann einem bewölkten Himmel und die Sicht wird immerhin etwas weiter. On-Board-Catering gibt es erst mal nicht, bzw. nur in den vorderen Wagen. Dafür ist die Klimaanlage extrem frisch eingestellt und ich bin froh, dass ich meine Winterjacke mitgenommen habe.
#CrossBritannien
Voyager von CrossCountry in Edinburgh Waverley.
Anzeigedisplay am Zug von Wagen L, der gemäß Anschrift bis Penzance fährt.
Zweiersitz, (fast) korrekt am Fenster ausgerichtet.
Reservationsanzeige meines Sitzes, der als "Available" angezeigt ist.
Hier ist er nun. Der "Intersecteurs" des britischen Bahnnetzes, der mit dem längsten (Laufweg), der der auch mal HSTs hatte, die ich aber schmerzlich verpasst hatte, ehe sie ausgemustert wurden: ein CrossCountry-Zug nach Penzance. Für vsl 11h ist dies nun mein Refugium.
#CrossBritannien
Küste bei North Queensferry.
Neblige Küste bei Edinburgh.
Schild mit der Aufschrift "I'm carriage 40607. How do I look. Let me know @ScotRail."
Angekommener HST von ScotRail in Edinburgh Waverley.
Schon kurze Zeit später erreichen wir die Forth Bridge (wo sind die anderen drei?), noch etwas später Nebel reloaded und später nach später Edinburgh Waverley, wo diese Fahrt terminiert. Danke ScotRail, und danke Wagen 40607, du sagst großartig aus. Schau gern mal bei mir vorbei. 😘
#CrossBritannien
Südliche Küste der Tay Bridge
Küste bei Kingshorn.
Blick auf Kingshorn.
Küste bei Kingshorn.
Die Ungewissheit endet mit einer rumpeligen Fahrt über die Tay Bridge. Etwas später tritt an einem Ort mit dem wunderschönen Namen Kingshorn zu meinem Erstaunen doch die Sonne hervor. ☀️
#CrossBritannien
Eisenbahnbrücke bei Dundee, welche sich im Nebel verliert.
Fahrt ins Ungewisse. #Dundee #CrossBritannien
Einfahrender HST von ScotRail in Aberdeen.
Blick auf dichten Nebel.
Aberdeen - Edinburgh… werde ich wohl nochmals machen müssen 😭
#CrossBritannien
Blick Richtung Moray Firth.
Blick Richtung Tap o' Noth.
Landschaft vor Aberdeen.
Angekommener HST in Aberdeen.
Stark begonnen, war der Rest der Strecke jetzt eher durchschnittlich. Stellenweise wähnte ich mich eher im Schweizer Mittelland. Dennoch eine nette und unglaublich erholsame Fahrt.
Für heute war's das jedoch. Morgen wird laaang…
#CrossBritannien
HST-Zug von ScotRail im Bahnhof Inverness
Inter7City-Logo auf dem Triebkopf des Zuges.
1. Klasse im HST
4er-Gruppe im HST in der 2. Klasse mit Fensterrahmen dazwischen.
Da ist er! Zum ersten Mal! Mein erster HST, und ich habe mich schockverliebt! 😍 (Mindestens in der 1. Klasse) Warum werden diese wunderschön geräumigen Wagen bei immer mehr EVUs abgeschafft?
Dieses Baby wird mich jedenfalls die nächsten 2½h nach Aberdeen bringen. 🥰
#CrossBritannien
Wegweiser im Bahnhof Inverness, welcher auf eine Lounge für Reisende des Caledonian-Sleeper-Nachtzuges hinweist.
Wann Nightjet-Lounge?
#CrossBritannien
Abfahrtsanzeigen in Inverness mit nur 9 Abfahrten zwischen 16:18 und 19:00 Uhr.
We're not in England anymore.
Die Abfahrten hier sind deutlich weniger als südlich von Glasgow und Edinburgh. Die spärliche Besiedelung mag es hier wohl auch entschuldigen.
#CrossBritannien
Highlands und Schafe.
Landschaft vor Inverness
Landschaft vor Inverness
Angekommener ScotRail-Zug in Inverness.
Fast schon zu schnell kommen wir nach Inverness. Eine wunderschöne Fahrt geht zu Ende. Die nächste kommt hoffentlich schon in anderthalb Stunden. 😬
#CrossBritannien
Entlang dem River Truim.
Highlands-Landschaft bei Kingussie.
Nähe Loch Insch.
Über den River Dulnain
Ab hier geht es sanft wieder bergab bis knapp auf Meereshöhe. Die Landschaft wird schnell grüner und sogar das Wetter stellenweise ein wenig sonnig.
#CrossBritannien
Entlang dem River Garry.
Am Druimachdar Summit, dem Scheitelpunkt der Strecke.
Nähe Druimachdar Summit, entlang dem River Truim.
Blick auf das Loch Ericht.
Durch die Highlands über den Scheitelpunkt am Druimachdar Summit. 😍 Und plötzlich will ich hier nebst Bahn- gerne auch sämtliche Buslinien abfahren, die es in der Gegend gibt. 🥰
#CrossBritannien
ScotRail-Zug in Glasgow Queen Street.
Innenraum des Scotrail-Zuges in der 2. Klasse.
Gras-und-Hügellandschaft bei Glasgow
Gras-und-Hügellandschaft bei Glasgow
Das Refugium für die nächsten knapp 3½h: ein leicht grindiger ScotRail-Triebwagen mit etwas angesifften Fenstern, die das Fotografieren - zusammen mit dem allzu klischeehaften britischen Wetter - nur zu einem mäßigen Vergnügen machen. Aber für das Nötigste soll es reichen… #CrossBritannien
Einfahrender ScotRail-Zug im Bahnhof Edinburgh Waverley.
Innenraum des Scotrail-Zuges.
Wiesen und Hügel.
In der Nähe von Croy.
Und nach einer halben Stunde wieder zurück nach Glasgow, diesmal zur Queen Street.
Die Streckenführung erinnert zum Teil schon mehr an eine Hochgeschwindigkeitsstrecke, dennoch handelt es sich um eine konventionelle Linie, die von ScotRail alle ½h befahren wird. 👍
#CrossBritannien
Wald- und Wiesenlandschaft bei Shotts.
Flache Wiese, dahinter ein einsamer Berg.
Angekommener Zug aus Glasgow in Edinburgh Waverley.
Die Glasgow-Edinburgh-via-Shotts-Strecke erinnert stellenweise schon ziemlich an Skandinavien.
Ich habe Lust auf Köttbullar.
#CrossBritannien
