Koç Topluluğu'ndan Yalova'ya Dev Yatırım | Yalova Çevre Gazetesi Haber Sitesi Ekonomi Koç Topluluğu'ndan Yalova'ya Dev Yatırım Yalova Çevre Gazetesi Haber Sitesi

🚢 Koç Topluluğu'ndan Yalova'ya dev yatırım!

RMK Marine, mega yat üretimine odaklanan yeni markası "RMK Yachts" için 70 bin m²'lik dev tersanenin inşasına başladı.

yalovacevre.com/koc-toplulug...

#RMKMarine #RMKYachts #KoçTopluluğu #Yalova #Denizcilik #Yatçılık #MaviEkonomi #Investment

#YeşilLimanSertifikası yeni ve büyük tesisler için neden kritik hale geldi? #LimanYatırımları, #ÇevreUyumu ve rekabet boyutunu bu haberde derledik.
yesilhaber.net/yesil...
#YeşilLiman #Denizcilik #KonteynerLimanı #Kruvaziyer #Sürdürülebilirlik #Maritime

Denizcilik ve liman işletmeleri, küresel denizcilik iklim anlaşması için hükümetlere çağrı yaptı Gemi sahipleri, liman işletmecileri ve lojistik devlerinin de aralarında bulunduğu yaklaşık 90 uluslararası işletme, denizcilik kaynaklı emisyonları azaltmaya yönelik küresel anlaşmanın hayata geçirilmesi için hükümetlere çağrıda bulundu. Antwerp‑Bruges Limanı, Almanya ve Danimarka’daki büyük limanlar, lojistik sağlayıcısı Kuehne+Nagel ve Volkswagen’e ait motor ve türbin üreticisi Everllence, “sektöre ihtiyaç duyduğu güvenceyi vermek” için BM çatısı altındaki Net Sıfır Çerçevesi’nin kabulünü talep eden açık mektuba imza atanlar arasında yer aldı.

Gemi sahipleri, #liman işletmecileri ve #lojistik devlerinin de aralarında bulunduğu 90 uluslararası işletme, #denizcilik kaynaklı emisyonları azaltmaya yönelik küresel anlaşmanın hayata geçirilmesi için çağrıda bulundu #SonDakika #Taşımacılık #Emisyon

Hürmüz Boğazı Alarmda: Denizcilikte Primler Rekor Kırıyor Savaş riski sigortası sağlayan şirketler, söz konusu bölgede sefer yapan gemilere yönelik poliçeleri iptal etme ve primleri yükseltme kararı aldı. Uzmanlar, önümüzdeki günlerde primlerin yüzde 50’ye kadar artabileceğini öngörüyor. ABD destekli İsrail operasyonlarının üçüncü gününde karşılıklı saldırılar devam ederken, sigorta sektöründe ciddi bir panik havası oluştu. Basra Körfezi ve Hürmüz Boğazı, küresel petrol ticareti için hayati öneme sahip kritik geçiş noktaları olarak biliniyor. Bölgede yaşanan çatışmalar, gemi sahipleri ve navlun operatörleri için ek maliyetler anlamına geliyor. Basra Körfezi ve Hürmüz Boğazı’nda Sigorta Primlerinde Rekor Artış: Savaş Riski Endişesi Savaş riski sigortası sunan şirketler, Körfez’den geçen gemilere yönelik poliçeler için acil önlemler almaya başladı. Sigorta sağlayıcıları, cumartesi günü bu gemilere ait poliçelere iptal bildirimleri göndermeye başladı. Bu iptallerin ardından sigorta primlerinin hızlı bir şekilde artması bekleniyor. Uzmanlar, mevcut şartlarda primlerin yüzde 50 oranında yükselmesinin söz konusu olduğunu belirtiyor. Savaş Riski Sigortalarında Acil Kararlar Bu gelişme, gemi sahipleri için ciddi bir mali baskı oluşturuyor. Örneğin, saldırılar öncesinde Körfez’den geçiş yapan bir gemi için savaş riski sigortası primi, geminin yenileme maliyetinin yaklaşık yüzde 0,25’i seviyesindeydi. 100 milyon dolar değerinde bir gemi için bu, sefer başına yaklaşık 250 bin dolar prim anlamına geliyordu. Ancak primlerdeki yüzde 50’lik artış, bu tutarı 375 bin dolara çıkarabilir. Üstelik İsrail limanlarına uğrayan gemiler için primler, normal seferlerden çok daha yüksek seviyelere çıkabilir. Gemiler Alternatif Rotalara Yöneliyor İran’ın Hürmüz Boğazı’nı kapatma ihtimali, denizcilik sektöründe en büyük kaygı olarak öne çıkıyor. Basra Körfezi’nden geçen dünya petrol ticaretinin yaklaşık beşte biri Hürmüz Boğazı üzerinden gerçekleştiriliyor. Bölgede yaşanan çatışmalar, gemi sahiplerinin risk algısını artırıyor ve rotaları yeniden değerlendirmelerine neden oluyor. İran medyasına yansıyan bilgilere göre, bazı iddialara göre Hürmüz Boğazı fiilen kapatıldı. Özellikle İran’a bağlı grupların gemilere müdahale edebileceği endişesi, sigorta primlerine doğrudan yansıyor. Sigorta şirketleri, iptal edilen poliçeleri tamamen geri çevirmek yerine, daha yüksek primlerle yeniden müzakere etme yolunu tercih edebiliyor. Ancak artan riskler, gemi sahiplerini ve operatörleri alternatif rotaları değerlendirmeye zorluyor. Cumartesi günü, en az üç geminin Hürmüz Boğazı’na girmek yerine farklı rotaları seçtiği bildirildi. Sigorta Piyasasında Risklerin Fiyatlanması Risk danışmanlık şirketi EOS Risk’in açıklamalarına göre, bazı gemiler İran Devrim Muhafızları tarafından Hürmüz Boğazı’nın gemi trafiğine kapatıldığı yönünde telsiz uyarısı aldı. Bu tür gelişmeler, navlun maliyetleri üzerinde ek bir baskı oluşturuyor. Savaş riski sigortalarının maliyetindeki artış, sadece sigorta primlerini değil, aynı zamanda uluslararası ticarette taşıma maliyetlerini de etkiliyor. Sektör uzmanları, prim artışlarının sadece kısa vadeli bir durum olmadığını, çatışmaların seyrine bağlı olarak uzun süre devam edebileceğini belirtiyor. Bu bağlamda, Basra Körfezi ve Hürmüz Boğazı’ndan geçen gemilerin sahipleri, alternatif rotaları ve sigorta maliyetlerini dikkate alarak operasyonel planlarını yeniden gözden geçirmek zorunda kalıyor. İsrail Limanları İçin Daha Yüksek Risk Özellikle İsrail limanlarına uğrayan gemiler için sigorta primleri, Körfez geçişine kıyasla daha yüksek seviyelerde olacak. Bunun nedeni, İsrail’in çatışmalarda doğrudan hedef alınabilecek bir ülke olması ve liman güvenliğinin savaş riski karşısında daha hassas olması. Denizcilik uzmanları, bu durumun hem gemi sahipleri hem de navlun operatörleri için ciddi maliyet artışlarına yol açacağını vurguluyor. Öte yandan, gemi sahipleri ve sigorta şirketleri arasında yeniden müzakerelerin başladığı ve iptal edilen poliçelerin yeni primlerle tekrar gündeme getirilebileceği ifade ediliyor. Ancak belirsizlikler sürerken, artan risklerin gemi rotalarını ve ticaret akışlarını ciddi şekilde etkileyebileceği öngörülüyor. Hürmüz Boğazı’nda Operasyonel Zorluklar Hürmüz Boğazı, stratejik önemi nedeniyle bölgedeki çatışmalardan en fazla etkilenen noktalardan biri oldu. Savaş riski sigortaları, gemi sahiplerine güvence sağlamak amacıyla var olsa da, bölgedeki belirsizlikler primlerdeki ani artışları tetikliyor. Bu durum, uluslararası petrol ticaretinin ve navlun operasyonlarının maliyetlerini yükseltiyor. Hürmüz Boğazı’ndan geçmek isteyen gemiler için riskler sadece prim artışıyla sınırlı değil. Bölgede güvenlik endişeleri, olası el koyma girişimleri ve boğazın fiilen kapatılması ihtimali, denizcilik operasyonlarının planlanmasını güçleştiriyor. Sigorta şirketleri, bu tür riskleri fiyatlandırırken, gemilerin rotasını, liman uğraklarını ve bölgedeki siyasi gelişmeleri dikkate alıyor. Gemi Sahipleri ve Navlun Sektörü Üzerindeki Etkiler Savaş riski primlerinin yükselmesi, özellikle büyük değerli gemiler için maliyetleri ciddi şekilde artırıyor. Örneğin, 100 milyon dolar değerinde bir gemi için sefer başına prim 250 bin dolardan 375 bin dolara çıkabiliyor. Bu artış, navlun maliyetlerine yansıyacak ve küresel ticarette ürünlerin taşınma fiyatlarını etkileyebilecek. Denizcilik uzmanları, artan sigorta primlerinin navlun operatörlerini farklı rotaları kullanmaya zorlayabileceğini belirtiyor. Alternatif rotaların seçilmesi, daha uzun mesafeler ve ek lojistik maliyetler anlamına geliyor. Bu da dünya petrol ve enerji ticaretinde zincirleme bir maliyet etkisi yaratabilir. Geleceğe Dair Öngörüler Uzmanlar, İsrail-İran çatışmalarının süresi ve şiddeti arttıkça sigorta primlerinin daha da yükselebileceğini ifade ediyor. Basra Körfezi ve Hürmüz Boğazı, küresel enerji ticareti için kritik geçiş noktaları olduğu için, buradaki riskler tüm dünya piyasalarını etkileyebilir. Gemi sahipleri ve navlun operatörleri, risk yönetimi stratejilerini yeniden gözden geçirmeye başladı. Sigorta şirketlerinin iptal ve prim artışları, kısa vadede maliyetleri yükseltecek olsa da, uzun vadede bölgedeki güvenlik durumuna göre yeni dengeler oluşabilir. Öte yandan, Hürmüz Boğazı’ndan geçiş yapmak isteyen gemiler için risklerin fiyatlanması, uluslararası deniz taşımacılığı ve enerji ticaretinde önemli bir gösterge olacak. ABD destekli İsrail-İran savaşının üçüncü gününde, Basra Körfezi ve Hürmüz Boğazı’ndan geçen gemiler için savaş riski sigortalarında önemli değişiklikler yaşanıyor. Sigorta şirketleri, poliçeleri iptal edip primleri artırarak riskleri fiyatlamaya başladı. Primlerin önümüzdeki günlerde yüzde 50 artması bekleniyor ve İsrail limanlarına uğrayan gemiler için bu oran daha yüksek olabilir. Artan riskler ve değişen sigorta koşulları, gemi sahiplerini alternatif rotalara yönlendirmeye başladı. Hürmüz Boğazı’ndan geçişler sınırlı hale gelirken, navlun maliyetleri ve uluslararası ticaretteki fiyat dengeleri üzerinde baskı oluşuyor. Denizcilik sektörü için bu gelişmeler, sadece kısa vadeli maliyet artışları değil, uzun vadeli stratejik planlamalar açısından da kritik öneme sahip.

Güncel News press Hürmüz Boğazı Alarmda: Denizcilikte Primler Rekor Kırıyor #HürmüzBoğazı #Denizcilik #Sigorta #SavaşRiski #BasraKörfezi

Avrupa Okyanus Günleri başlıyor! Okyanus Yasası masada Kıyı bölgelerde yaşayan toplulukların temsilcileri, siyasetçiler, bilim insanları ve sektör temsilcileri bu hafta Brüksel’de düzenlenecek Avrupa Okyanus Günleri kapsamında bir araya geliyor. 2-6 Mart 2026 tarihleri arasında yapılacak etkinlikte, deniz çevresine ilişkin yeni ve kapsamlı bir mevzuat hazırlığı olan 'Okyanus Yasası' tartışmaların merkezinde olacak. Brüksel’deki haftalık zirvede asıl soru, Avrupa Birliği’nin “Okyanus Paktı”ndan bağlayıcı bir “Okyanus Yasası”na nasıl geçeceği. Avrupa Komisyonu’nun 2026 sonuna kadar açıklamayı planladığı düzenleme, deniz çevresi açısından önümüzdeki dönemin en önemli yasal adımı olarak görülüyor.

#AvrupaOkyanusGünleri başlıyor!
Okyanus Yasası masada

#Deniz çevresine ilişkin yeni ve kapsamlı bir mevzuat hazırlığı olan '#OkyanusYasası' tartışmaların merkezinde olacak #SonDakika #Denizcilik #Balıkçılık #Avrupa #Brüksel

Hürmüz’de Türk gemileri için kırmızı alarm - OLAY NET Orta Doğu’daki çatışmaların deniz yollarına sıçraması üzerine, Denizcilik Genel Müdürlüğü bölgedeki Türk ticaret gemileri için

Hürmüz’de Türk gemileri için kırmızı alarm olaynet.net/2026/03/hurm... #alarm #denizcilik #güvenlik #haber #hürmüz #türk gemileri #Dünya

Uzmanlar: ABD’nin “zorbalığı” denizcilikte karbon vergisini raydan çıkarabilir Uzmanlar, Panama’nın denizcilik sektörüne uygulanması planlanan karbon vergisi önerisini geri çekmesinin ardından, ABD’nin konuya ilişkin “zorlayıcı” tutumunun sonuç verdiği uyarısında bulunuyor. Guardian’ın edindiği sızdırılmış bir belgeye göre, önemli bir denizcilik ülkesi olan Panama, Uluslararası Denizcilik Örgütü’ne (IMO) sunulan ve karbon vergisini fiilen iptal ederek sera gazı emisyonlarını azaltma çabalarını zayıflatabilecek bir öneriye ortak sponsor oldu. Neden kritik? Sektörün payı ve beklenen gelir…

Uzmanlar, #Panama’nın #denizcilik sektörüne uygulanması planlanan #karbon vergisi önerisini geri çekmesinin ardından, #ABD’nin konuya ilişkin “zorlayıcı” tutumunun sonuç verdiği uyarısında bulunuyor #SonDakika #KarbonVergisi #Taşımacılık

2025’te boğazlardan 84 bin 640 gemi geçti - OLAY NET Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türk boğazlarında 2025 yılı gemi geçiş istatistiklerini açıkladı

2025’te boğazlardan 84 bin 640 gemi geçti olaynet.net/2026/02/2025... #abdulkadir uraloğlu #çanakkale boğazı #denizcilik #gemi geçişi #istanbul boğazı #ulaştırma #Ekonomi

Amatör Denizcilikte 47 Milyon Liralık Destek Yelken Kulüplerine Aktarıldı Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, amatör denizci eğitimlerinden elde edilen 47 milyon liralık gelirin 80 yelken kulübüne aktarıldığını açıkladı. Kaynak altyapı ve ekipman için kullanıla...

Amatör denizcilikte büyük destek! Eğitimlerden elde edilen 47 milyon TL, 80 yelken kulübüne aktarıldı. Yeni ADB düzenlemeleriyle denizde güvenlik ve eğitim sistemi değişiyor. #Denizcilik #Yelken

obtv.com.tr/haber/amator...

ABD 2 petrol tankerine el koydu... Biri Rus bandralı ABD, Rusya bayraklı Bella 1 gemisine ve herhangi bir ülke bayrağı taşımayan, "M/T Sophia" adlı tankere el koydu...

ABD, Rusya bayraklı Bella 1 gemisine ve herhangi bir ülke bayrağı taşımayan, "M/T Sophia" adlı tankere el koydu... #ABD #Rusya #Petrol #Tanker #Denizcilik

Karadeniz'de sürüklenen Türk gemisi karaya oturdu Denizcilik Genel Müdürlüğü, Karadeniz'de Türk sahipli bir geminin karaya oturduğunu duyurdu.

Denizcilik Genel Müdürlüğü, Karadeniz'de Türk sahipli bir geminin karaya oturduğunu duyurdu. #Denizcilik #Karadeniz #TürkGemisi #GemiKazası #Deniz

Cumhurbaşkanı Erdoğan:

“Dünyada kendi savaş gemisini üretip denize indirien 10 ülkeden biri Türkiye’dir.”
#receptayyiperdoğan #erdoğan #gemi #denizcilik #türkiye🇹🇷

İtiraf gibi çıkış: Türk ambargosunu kıramadık! Güney Kıbrıs Rum Yönetimi (GKRY) Denizcilik Bakan Yardımcısı Marina Hatzimanoli, Rum bandıralı gemilerin Türk limanlarına yaklaşması konusunda herhangi bir gelişme olmadığını söyledi. Geroskipou'da düzenlenen etkinliği sırasında, GKRY Lideri Nikos Hristodulidis'in gündeme getirdiği Rum bayrağı taşıyan gemilerin Türk limanlarına yanaşması yasağının kaldırılması konusunda herhangi bir gelişme olup olmadığı sorusuna Hatzimanoli, "Hristodulidis, Kıbrıs bayrağı taşıyan gemilerin Türk limanlarına yanaşması yasağının kaldırılması konusunu her zaman gündeme getiriyor" dedi. Hatzimanoli, Türkiye'nin uyguladığı ambargonun kaldırılması konusunda henüz bir gelişme olmadığını, bunun Rum kesiminde gemi işletmeciliği konusunda faaliyet gösteren şirketleri olumsuz etkilediğini söyledi. Türkiye ambargosu karşısında uzun yıllar zorluklar yaşadıklarını belirten Hatzimanoli bir çözüm bulunmasının mümkün olacağı umudunu dile getirdi. Konu, Hristodulidis tarafından 11 Kasım'da bir röportajda gündeme getirilmişti. Hristodulidis, "Türk işadamları için vizeleri serbest bırakarak başlayabiliriz. Aynı zamanda Türkiye, Kıbrıs bayrağı taşıyan gemilere limanlarını açabilir. 1987'den beri Kıbrıs bayrağı taşıyan hiçbir gemi Türkiye'ye yanaşamadı" ifadelerini kullanmıştı. Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Güncel News press İtiraf gibi çıkış: Türk ambargosunu kıramadık! #Kıbrıs #TürkAmbargosu #Denizcilik #GüneyKıbrıs #Hatzimanoli

QTerminals Kapılarını Üniversitelilere Açtı - Güzel Antalya Antalya'nın Geleceği Emin Ellerde QTerminals Kapılarını Üniversitelilere Açtı! Üniversite - Sanayi İş Birliğinin En Somut Örneği!

Antalya Limanı'nda ders zili çaldı! ⚓🔔

@QTerminalsAntalya, geleceğin denizcilerini ağırladı. Akdeniz Üniversitesi öğrencileri, devasa operasyonları yerinde inceledi.

Teoriden sahaya uzanan bu vizyoner buluşmanın detayları: 👇 guzelantalya.com/qterminals-k...

#Antalya #Denizcilik

Karadeniz'de vurulan gemi İstanbul açıklarında Uluslararası sularda saldırıya uğrayan "VIRAT" isimli gemi, özel bir firmaya ait römorkör refakatinde Karadeniz'de bulunduğu alandan çekilmeye başlandı. Gemi, Karadeniz'in Sarıyer hizasında açık bölgeye ulaştı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğünce 28 Kasım'da yapılan açıklamada, VIRAT isimli tankerin, Karadeniz'de takribi 35 deniz mili açıkta isabet aldığı belirtilerek, "Olay yerine kurtarma unsurları ve ticari gemi yönlendirilmiştir. Gemideki 20 personelin durumu iyi olup makine dairesinde yoğun duman tespit edilmiştir. Süreç takip edilmektedir." denilmişti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu da VIRAT isimli gemideki 20 kişilik mürettebatın sağlık durumunun iyi olduğunu bildirmişti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının dünkü açıklamasında ise VIRAT isimli gemiyle ilgili çeki operasyonunun devam ettiği, geminin Türkeli Limanı'na yanaştırılmasının planlandığı belirtilmişti. Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Güncel News press Karadeniz'de vurulan gemi İstanbul açıklarında #Karadeniz #VIRAT #Denizcilik #Tanker #Kurtarma

Batarya filoları, deniz taşımacılığında oyunu değiştiriyor.
Enerji artık gemide değil, deniz rotasında taşınıyor. Bu model, fosil yakıttan bağımsız, ölçeklenebilir bir altyapı oluşturuyor.
🔗 yesilhaber.net/batar...
#BataryaFiloları #ElektrikliDenizTaşımacılığı #YeşilDönüşüm #Denizcilik #TemizEnerji

Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü (KEGM) Maaşları - Memur KEGM işçi maaşları, KEGM mühendis maaşları, KEGM teknisyen maaşları, KEGM tekniker maaşları, denizcilik sektöründe can ve mal emniyetinin sağlanmasından

Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü (KEGM) Maaşları memur.info/kiyi-emniyet...

#KEGM #KıyıEmniyeti #Denizcilik #KamuMaaşları #Kariyer #Liman #Gemi #İşOlanakları #DevletMemuru

TCG Anadolu'da bir ilk yaşanacak! Denizcilik tarihinde yepyeni bir çağ başlatacak Eylül ayında Kara Kuvvetleri Komutanlığının envanterine giren BAYRAKTAR TB3 Mavi Vatan’ın korunmasında yerini almaya hazırlanırken, Akdeniz’de kritik bir test gerçekleşecek. Bugün başlayacak ve üç gün sürecek olan testlerde, daha önce TCG ANADOLU’da iniş/kalkış gerçekleştirilen TB3 ile kamikaze İDA (insansız deniz aracı) ALBATROS müşterek harekât düzenleyecek. TB3 ve ALBATROS güdümlü mermi atış provası gerçekleştirecek. Denizde ALBATROS, havadan da TB3’ün hedefe kilitlenecek olan insansız sistemleri entegre şekilde görevlerini icra edecekler. Böylece insansız sistemleri bünyesine katacak olan TCG ANADOLU, SİDA ve İDA gemisi olarak dünya askerî denizcilik tarihinde yepyeni bir çağ başlamış olacak.   Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Güncel News press TCG Anadolu'da bir ilk yaşanacak! Denizcilik tarihinde yepyeni bir çağ başlatacak #TCGAnadolu #BAYRAKTARTB3 #MaviVatan #Denizcilik #SavunmaSanayi

Bakan Uraloğlu: "Kaptanın, ‘Dron saldırısı var’ diye yardım çağrısı olmuştu" Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu​​​​​​​, Mısır'dan Rusya'ya seyir halindeyken patlama meydana gelen "KAIROS" ve insansız deniz aracıyla (İDA) saldırıya uğradığı rapor edilen "VIRAT" gemilerine ilişkin, "Birinci gemideki (KAIROS) yangının sönmesi sonucu, diğeriyle (VIRAT) ilgili de tespitler yapıldıktan sonra ilk limanlara çekilmeleri söz konusu olacak." dedi. Sakarya'da Deniz Ticaret Odası Müşterek Meslek Komiteleri 7. Toplantısı'na katılan Uraloğlu, gazetecilere yaptığı açıklamada, dün akşam saatlerinde Karadeniz'de iki geminin saldırıya uğradığı ya da patlamadan etkilendiği noktasında bilgi sahibi olduklarını, tüm unsurlarıyla teyakkuz haline geçtiklerini söyledi. Kurtarma botu ve romörkörlerini KAIROS gemisine yönlendirdiklerini belirten Uraloğlu, her iki geminin de boş olmasının önemli olduğunu kaydetti. Uraloğlu, KAIROS gemisinde 25 denizci olduğunu dile getirerek, "Bunların yangın anında kurtarılması kıymetliydi. Hem onların sağ salim kurtarılması hem de kendilerinin can güvenliğini, sağlığını tehlikeye atmadan operasyon yürütülmesi gerekiyordu. Onun için Kıyı Emniyetindeki arkadaşlar gerçekten cesur şekilde, her türlü tedbiri de alarak orada operasyon yürüttüler ve 25 denizciyi sağ salim öncelikle botlara, sonra da karaya çıkardılar." diye konuştu. Kurtarılan denizcilerin herhangi sağlık problemi veya yaralanmalarının olmadığını aktaran Uraloğlu, şöyle devam etti: "Gemide (KAIROS) hala yangın devam ediyor. Dıştaki yangın söndürüldü. Artık geminin içindeki kapalı alanlarda yangın var. Oralarda biraz daha ihtiyatlı olarak müdahale etmek durumunda arkadaşlarımız. Orada şu anda sağlık sıkıntısı, problemi, riski yok. Süreci yakından takip ediyoruz. Boş da olsa bir tanker tehlike arz eder. Bir tankerdeki yangına müdahale etmek gerçekten olağan zamandaki eğitimlerle beraber olur. Bu anlamda da Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüz sağ olsunlar bunu başarıyla yürüttüler. Kendilerine teşekkür ediyorum." VIRAT GEMİSİNDEKİ DURUM Bir gazetecinin VIRAT gemisindeki durumla ilgili sorusu üzerine Uraloğlu, gemide patlama ya da saldırı olup olmadığına ilişkin ilerleyen saatlerde ya da günlerde belki daha detaylı açıklama yapma imkanı olacağını ifade etti. "KAPTANIN, ‘DRON SALDIRISI VAR’ DİYE YARDIM ÇAĞRISI OLMUŞTU" Bakan Uraloğlu, gemide yangın oluşmadığını belirterek "En azından bu kıymetliydi ama kaptanın 'dron saldırısı var' diye bize yardım çağrısı olmuştu kendi ifadeleriyle. Sahil Güvenlik botlarımız oraya gittiler. Kendilerinin yangın olmadığı için gemiden tahliye talebi olmadı ama bizim Sahil Güvenlik botlarımız yakından takip ediyorlar. Tabii onların muhtemelen karaya çekilmesi; birinci gemideki (KAIROS) yangının sönmesi sonucu, diğeriyle (VIRAT) ilgili de tespitler yapıldıktan sonra ilk limanlara çekilmeleri söz konusu olacak. Bu şekilde süreci yakından takip etmiş olacağız." ifadelerini kullandı. Türkiye kara sularındaki durum hakkında soru sorulan Uraloğlu, "Bizim kara sularımızda bir problem yok, onu söyleyebilirim. Münhasır ekonomik bölge olan bir kesimde bunun olduğunu görüyoruz. Tabii o da bizim için kıymetli. Bütün muhataplarla, ilgili bakanlıklarımızla, kurumlarımızla istişare ediyoruz. Onlar da ilgili muhataplarla istişare halinde. Elbette bunun tekerrür etmemesi için, öncelikle deniz seyrinin, trafiğinin, güvenliğinin sağlanması noktasında elimizden geleni yapmaya gayret edeceğiz." diye konuştu. Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Güncel News press Bakan Uraloğlu: "Kaptanın, ‘Dron saldırısı var’ diye yardım çağrısı olmuştu" #Ulaştırma #Denizcilik #Kaptan #Dron #Saldırı

Türkiye üst üste 14’üncü kez IMO konseyine seçildi Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Birleşmiş Milletlerin (BM) ihtisas kuruluşu olan ve dünya denizciliğinin standartlarını belirleyen Uluslararası Denizcilik Örgütünün (IMO) Konsey üyeliği seçimlerine ilişkin yazılı açıklamada bulundu. Bakan Uraloğlu, seçimlerin IMO’nun 34. Genel Kurulu sırasında 28 Kasım 2025 tarihinde Londra’da gerçekleştirildiğini kaydetti. Bakan Uraloğlu, örgütün yürütme organını teşkil eden IMO Konseyine Türkiye’nin 1999 yılından bugüne kadar kesintisiz şekilde seçildiğini belirterek “Uluslararası toplumun güvenini kazanan ülkemiz 139 ülkenin desteği ile IMO Konsey üyeliğine üst üste 14. kez seçildi.” açıklamasında bulundu. Bakan Uraloğlu, yazılı açıklamasında şu ifadelere yer verdi:  “Seçimlerin ülkemiz adına bir kez daha başarıyla sonuçlanması için Bakanlığımız ve Dışişleri Bakanlığı temsilcileri yoğun bir çaba sergilemiştir. 139 ülkeden aldığımız bu desteğin ardında, denizcilik alanında uluslararası düzenlemelere uygun olarak benimsenen başarılı politikalar ve atılan somut adımların yanı sıra IMO’nun çalışmalarındaki etkin varlığımız ve ülke görünürlüğümüz de yer almaktadır. Ülkemiz IMO Konsey üyeliği çerçevesinde, denizcilik alanında sahip olduğu imkân ve kabiliyetleri ile bilgi ve tecrübesi sayesinde IMO’nun çalışmalarına ve hedeflerinin ilerletilmesine yönelik somut katkılarda bulunmaya devam edecektir.” Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Güncel News press Türkiye üst üste 14’üncü kez IMO konseyine seçildi #Türkiye #IMO #Denizcilik #Ulaştırma #Altyapı

Ukrayna'daki Türk gemisi isabet aldı! İlk açıklama geldi 16 Türk personeli bulunan ORINDA adlı LPG gemisi, Ukrayna İzmail Limanında tahliye sırasında isabet aldı ve yangın çıktı. ANKARA'DAN İLK AÇIKLAMA Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na bağlı Denizcilik Genel Müdürlüğü olaya ilişkin X hesabı üzerinden açıklama yayınladı. Yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi: "Türk bayraklı, 16 Türk personeli bulunan ORINDA adlı LPG gemisine Ukrayna İzmail Limanında tahliye sırasında isabet almış ve yangın çıkmıştır. Mürettebat gemiyi emniyetle terk etmiştir. Herhangi bir yaralanma yoktur. Gemide çıkan yangına itfaiye ekiplerince müdahale edilmektedir." Romanya'nın Plauru köyü sakinlerinin, Rus saldırısı sonrası alev alan geminin patlama tehlikesi nedeniyle tahliye edildiği bildirildi. Türk bayraklı, 16 Türk personeli bulunan ORINDA adlı LPG gemisine Ukrayna İzmail Limanında tahliye sırasında isabet almış ve yangın çıkmıştır. Mürettebat gemiyi emniyetle terk etmiştir. Herhangi bir yaralanma yoktur. Gemide çıkan yangına itfaiye ekiplerince müdahale edilmektedir. pic.twitter.com/tLokyPGi6e— DENİZCİLİK GENEL MÜDÜRLÜĞÜ (@denizcilikgm) November 17, 2025 YARALANMA YOK Gemide bulunan 16 Türk mürettebatın güvenli bir şekilde gemiyi terk ettiği ve herhangi bir yaralanma olmadığı bildirildi. RUSYA İDDİASI Ukrayna'nın Odesa bölgesindeki İzmail Limanı'na demirli, yaklaşık 4 bin ton sıvılaştırılmış gaz (LPG) taşıyan Türk gemisi ORINDA'nın Rus güçlerinin saldırıları sonucu isabet aldığı iddia edildi. İddialara ilişkin resmi bir açıklama yapılmadı. Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Güncel News press Ukrayna'daki Türk gemisi isabet aldı! İlk açıklama geldi #Ukrayna #TürkGemisi #Denizcilik #LPG #Olay

BMG Denizcilik ve Danışmanlık Limited şirketinin sahibi kimdir? Türk bayraklı ve 16 personelin yer aldığı LPG gemisinin, Ukrayna'nın Izmail Limanında vurulması ve yangın çıkması ardından geminin adının ORINDA olduğu belirtilen açıklamada, "Mürettebat gemiyi emniyetle terk etmiştir. Herhangi bir yaralanma yoktur. Gemide çıkan yangına itfaiye ekiplerince müdahale edilmektedir" ifadeleri kullanıldı. Peki, BMG Denizcilik ve Danışmanlık Limited şirketinin sahibi kimdir? BMG DENİZCİLİK VE DANIŞMANLIK LİMİTED ŞİRKETİNİN SAHİBİ KİMDİR? Gemi, İstanbul merkezli BMG Denizcilik ve Danışmanlık Limited Şirketi’ne kayıtlıdır. Şirketin kurucusu ve %100 tek ortağı Barış Ziya Kaya’dır. BARIŞ ZİYA KAYA KİMDİR? Barış Ziya Kaya, 1995 yılında İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Denizcilik Fakültesi Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği (Güverte) Bölümü’nden mezun olmuştur.  9 yıl boyunca çeşitli gemilerde zabit ve kaptan olarak denizde görev yaptıktan sonra kara tarafına geçerek Dünya Denizcilik’in personel departmanında çalışmıştır. Daha sonra kendi şirketi olan BMG Denizcilik ve Danışmanlık Ltd. Şti.’yi kurmuş ve halen bu şirketin yöneticisi konumundadır.   Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Güncel News press BMG Denizcilik ve Danışmanlık Limited şirketinin sahibi kimdir? #BMGDenizcilik #BarışZiyaKaya #Denizcilik #LPGGemileri #Ukrayna

Ukrayna'da vurulan ORINDA petrol gemisi kime ait? Denizcilik Genel Müdürlüğü, 16 Türk personelinin bulunduğu Türk bayraklı LPG gemisinin, Ukrayna'nın Izmail Limanında vurulduğunu ve yangının çıktığı kaydetti. Geminin adının ORINDA olduğu belirtilen açıklamada, "Mürettebat gemiyi emniyetle terk etmiştir. Herhangi bir yaralanma yoktur. Gemide çıkan yangına itfaiye ekiplerince müdahale edilmektedir" denildi.  Peki, Ukrayna'da vurulan ORINDA petrol gemisi kime ait? UKRAYNA'DA VURULAN ORINDA PETROL GEMİSİ KİME AİT? Orinda LPG gemisi Lokal Enerji şirketine aittir. Geminin; Orinda Denizcilik'e ait olduğu, 9.352 dwt'lik olduğu, Türk Uluslararası Gemi Sicili'ne ise Nisan 2023'te kaydedildiği belirtildi. ORINDA'nın işletmecisi BMA Denizcilik ve Danışmanlık, olayla ilgili şu açıklamayı yayımladı: "İşletmemiz altında bulunan MT Orinda adlı gemimizde 17 Kasım saat 02.00 civarında Ukrayna'nın Izmail Limanı'nda bulunduğu sırada bir drone saldırı gerçekleşmiştir. Saldırının ardından gemide bulunan 16 kişilik mürettebatımız, acil durum prosedürleri doğrultusunda gemiyi emniyetli bir şekilde terk etmiş ve güvenli bir bölgeye yerleştirilmiştir. Tüm personelimizin sağlık durumu iyidir. Saldırı sonrası gemide yangın devam etmekte olup, ilgili yerel makamlar ve yetkililerle koordinasyon halinde gerekli müdahaleler yürütülmektedir. Önceliğimiz mürettebatımızın güvenliği olup gelişmeler kamuoyu ile paylaşılacaktır." Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Güncel News press Ukrayna'da vurulan ORINDA petrol gemisi kime ait? #Ukrayna #Orinda #petrolgemisi #Denizcilik #Izmail

TÜRKSAT'tan Sahil Güvenlik Radyosu'na uydu desteği Şirketten yapılan açıklamaya göre, TÜRKSAT AŞ, denizlere yönelik güvenlik ve iletişim altyapısında yeni bir döneme adım attı. TÜRKSAT, Sahil Güvenlik Komutanlığının denizcilere yönelik devreye aldığı Sahil Güvenlik Radyosu'nun uydu yayın hizmetini yürütmeye başladı. Şirketin uyduları üzerinden kesintisiz yayına başlayan Sahil Güvenlik Radyosu, Ege Denizi'ndeki balıkçılar, ticari gemiler ve denizciler için hayati öneme sahip anlık bilgi ve uyarıları artık uydu kapsama alanı güvencesiyle ulaştırıyor. Karasal vericilerin erişemediği noktalarda Türksat 4A uydusunun batı kapsama alanı da devreye girdi ve yayın, uydu alıcıları aracılığıyla da dinlenebiliyor. Böylece, şirketin güçlü uydu altyapısıyla Sahil Güvenlik Radyosu'nun yayınları, yalnızca Ege Denizi ile sınırlı kalmayacak. Batıda İngiltere kıyılarından doğuda İran içlerine, kuzeyde İskandinavya'dan güneyde Kuzey Afrika'ya kadar uzanan geniş coğrafyada seyir halindeki gemiler, Sahil Güvenlik Radyosu'na erişebilecek. Böylece yalnızca Ege Denizi'ndeki değil, dünyadaki denizciler de kesintisiz iletişim ve güvenlik imkanına kavuşacak. ÜÇ DENİZDE DE KESİNTİSİZ İLETİŞİM SAĞLANACAK TÜRKSAT uydularının kapsama gücüyle Sahil Güvenlik Radyosu'nun yayınları, denizde emniyeti hedefleyen kritik bilgileri de geniş bir coğrafyaya taşıyacak. Balıkçılar, ticari gemiler, yatçılar ve uluslararası sularda seyreden denizciler, hava durumu raporlarından fırtına uyarılarına, seyir güvenliği bilgilendirmelerinden kritik duyurulara kadar pek çok hayati bilgiyi kesintisiz alabilecek. Denizciler radyo sayesinde anlık uyarılar ile risklerden haberdar olarak yolculuklarını daha güvenli sürdürebilecek. Radyonun yayın akışında Türkçe müziklerin de yer almasıyla Türkiye'nin kültürel izi de dünya denizlerinde duyurulacak. Türkiye'nin "mavi vatan" vizyonunun bir parçası olarak hayata geçirilen projenin stratejik önemi kapsamında ilk etapta Ege Denizi'nde başlayan yayınların, gelecek dönemde Akdeniz ve Karadeniz'de de yayılması planlanıyor. Böylece Türkiye, üç denizde de denizcilere kesintisiz iletişim ve güvenlik sağlayan TÜRKSAT uydu altyapısına dayalı denizcilik amaçlı ilk radyo sistemini hayata geçirmiş olacak. Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Güncel News press TÜRKSAT'tan Sahil Güvenlik Radyosu'na uydu desteği #TÜRKSAT #SahilGüvenlik #Uydudanİletişim #Denizcilik #GüvenlikRadyosu

Gemi sahibi Rahman Olgun (E-46) Yalova Altınova’da, babasının mezarının başında intihar etti.
www.olumhaberi.com/rahman-olgun...
#Gemi #deniz #denizcilik #RahmanOlgun #Yalova #Altınova #mezarlık #intihar #vefat #cenaze #Kocaeli

'Bölgede risk artıyor' diyerek açıkladı! "Dünyanın en büyüğünü yapıyor" Avustralya’nın Sidney kentinde düzenlenen "Indo Pacific 2025" adlı denizcilik savunma ve ticaret fuarı ziyaretçilere kapılarını açtı. Avustralya Başbakan Yardımcısı ve Savunma Bakanı Richard Marles "Indo Pacific 2025" denizcilik savunma ve ticaret fuarının açılışında konuştu. ÇİN'E HİTABEN KONUŞTU Marles konuşmasında, Avustralya ile Çin arasında bölgede yükselen tansiyona dikkat çekerek, Pekin yönetiminin "dünyadaki en büyük askeri yığınağı" gerçekleştirdiğini belirtti Avustralyalı Bakan, ülkesinin Güney Çin Denizi ve Doğu Çin Denizi’nden geçen ticaret yollarının yanı sıra açık deniz yollarının ülkesinin ulusal çıkarlarının merkezinde yer aldığını ve Avustralya Donanması’nın söz konusu deniz yollarının güvenliğini sağlamak üzere faaliyetlerini sürdürdüğünü belirtti. "GİDEREK DAHA RİSKLİ HALE GELİYOR" Ancak, Çin’in askeri yığınağının bu askeri faaliyetleri giderek daha da zorlaştırdığının altını çizen Marles, "Açıkçası bu iş oldukça zorlu ve giderek daha da riskli bir hale geliyor. Bugün dünyanın en büyük askeri yığınağını Çin yapıyor. Bunun herhangi bir stratejik güvence verilmeden yapılması Avustralya ve beraberindeki birçok ülkeye bir yanıt verilmesini gerektiriyor" ifadelerini kullandı. AVUSTRALYA DONANMASI'NIN GÜÇLENDİRİLMESİ Marles açıklamasında ayrıca, Avustralya’nın "daha kapsamlı, ölümcül ve uzun menzilli bir donanmaya" sahip olmak için askeri harcamalarını artırdığını ifade etti. Söz konusu harcamalar kapsamında Japonya’dan yeni fırkateynler satın alınması, ABD merkezli Anduril şirketi ile insansız denizaltı araçları geliştirilmesi ve Hint Okyanusu’na bakan tersanelerin genişletilmesi öngörülüyor. Avustralya, ABD ve İngiltere ile AUKUS adlı güvenlik ortaklığı çerçevesinde ortak nükleer denizaltı geliştirmeye hazırlanırken düzenlenen etkinliğe ABD, Japonya, Filipinler, Singapur ve Pasifik Okyanusu’ndaki ada ülkeleri de dahil olmak üzere birçok ülkeden donanma ve sahil güvenlik komutanı da katılıyor. Fuar, 6 Kasım’a kadar açık kalacak. FUAR AÇILIŞINDA PROTESTO DÜZENLENDİ İsrailli şirketlerinde yer aldığı fuarın açılışında aralarında Filistin destekçilerinin de bulunduğu yaklaşık 100 gösterici protesto düzenledi. Polis, çıkan olaylarda göstericilere biber gazı ile müdahale edildiğini ve 10 kişinin gözaltına alındığını bildirdi. Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Güncel News press 'Bölgede risk artıyor' diyerek açıkladı! "Dünyanın en büyüğünü yapıyor" #Avustralya #Savunma #Askeri #Ticaret #Denizcilik

Türk limanlarına uğrayan gemi sayısı son 7 yılın en yüksek seviyesinde! AA muhabirinin Denizcilik Genel Müdürlüğü verilerinden derlediği bilgilere göre, Türk limanlarına uğrayan gemi sayısı, Kovid-19 salgınından itibaren artış trendini sürdürdü. Bu gemilerin sayısı 2018'de 55 bin 448 olarak hesaplanmıştı. Salgın döneminde 40 binin altına inen limanlara uğrayan gemi sayısı, 2022'de 43 bin 164'e, 2023'te ise 45 bin 605'e yükseldi. Türk limanlarına bu yılın 9 ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2,8'lik artışla 47 bin 630 gemi uğradı. Bu sayı geçen yılın ocak-eylül döneminde 46 bin 317 olarak kayıtlara geçmişti. Bu yılın 9 ayında limanlara uğrayan gemi sayısı, son 7 yılın en yüksek rakamı olarak hesaplandı. Bu dönemde limanlara uğrayan gemilerin ağırlığı 723 milyon 215 bin 121 groston oldu. Limanlara yanaşan bu gemilerin 16 bin 777'sini Türk bayraklı gemiler oluşturdu. Türk limanlarına uğrayan yabancı bayraklı gemilerin sayısı ise ocak-eylül döneminde 30 bin 853 oldu. EN ÇOK AVRUPA HATLARINDA ARAÇ TAŞINDI Ro-Ro gemilerinin yurt dışı bağlantılı hatlarında taşınan araç sayısı da bu yılın 9 ayında artış gösterdi. Söz konusu gemilerle taşınan araç sayısı, geçen yılın ocak-eylül döneminde 519 bin 354 iken bu yılın 9 ayında yüzde 4,2 artışla 541 bin 3 oldu. Bu yıl yurt dışı güzergahlı Ro-Ro gemileriyle 269 bin 620 araç geldi, 271 bin 383 araç ayrıldı. Yurt dışı hatlarını kullanan araçların büyük kısmı Avrupa limanlarından taşındı. Ro-Ro gemileriyle yılın 9 ayında taşınan 540 bini aşkın aracın, 391 bin 292'sinin transferi Trieste, Valensiya, Marsilya gibi Avrupa hatlarında gerçekleşti. Tuapse, Novorossisk ve Köstence gibi Karadeniz limanları ile Türk limanları arasında taşınan araç sayısı da aynı dönemde 65 bin 630 olarak kayıtlara geçti. Kaynak: HABER7.COM #ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Güncel News press Türk limanlarına uğrayan gemi sayısı son 7 yılın en yüksek seviyesinde! #TürkLimanları #Denizcilik #GemiSayısı #Ekonomi #Kalkınma

Milli Hücumbot'un ilk bloku kızağa alındı Şirketten yapılan yazılı açıklamaya göre, Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) öncülüğünde, Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı için STM ana yükleniciliğinde yürütülen Milli Hücumbot Projesi kapsamında, üretilen ilk blok, geminin inşa edileceği İstanbul Denizcilik Tersanesi'nde düzenlenen törenle kızağa alındı. Gemi inşasında kritik bir aşama olarak kabul edilen "blok koyma (omurga koyma)" töreni, geminin gövdesinin ilk parçasının yerleştirilmesiyle inşa sürecinin resmen başladığını simgeliyor. STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, Türkiye'nin denizlerdeki bağımsız savunma gücü yolculuğunda önemli bir eşiğin daha aşıldığını belirterek, şunları kaydetti: "Tasarımı tamamen STM mühendislerine ait olan Milli Hücumbot'umuzun inşa sürecinde, ilk sac kesiminin ardından ilk blokumuzu da kızağa aldık. Bu proje, yalnızca yeni bir platformun üretimi değil, Türkiye’nin kendi hücumbotunu tasarlayıp inşa edebilen bir ülke konumuna yükselmesinin simgesi anlamına geliyor. Özgün tasarımı, yüksek yerlilik oranı, modern silah sistemleri ve üstün denizcilik kabiliyetleriyle Milli Hücumbot'umuz, Mavi Vatan’daki caydırıcılığımıza güç katacak." MİLLİ HÜCÜMBOT'UN YOLCULUĞU Proje kapsamında, SSB ile STM arasında ilk hücumbotun inşasına yönelik sözleşme 9 Eylül 2024 tarihinde imzalandı. İnşa süreci 2025 yılında başladı ve 8 Temmuz 2025'te ilk sac kesimi gerçekleştirildi. STM, Türkiye’nin Milli Hücumbot modelini ilk kez IDEF 2025 fuarında tanıttı. Milli Hücumbot, suüstü harbi görevlerinde uzun menzilli güdümlü mermilerle taarruz yapabilecek, fırkateyn ve helikopterlerle koordineli operasyon icra edebilecek. Gemi, yüksek sürat ve manevra kabiliyetiyle donatılırken, sığ sularda görev icra etme ve düşük radar iziyle görünmezlik avantajı sağlayacak. Mümkün olan en yüksek yerlilik oranıyla inşa edilecek. Milli Hücumbot, 68 metre tam boya ve 9,3 metre azami ene sahip, yaklaşık 700 ton deplasmana ulaşabiliyor. Azami hızı 39+ knot olan Milli Hücumbot'un intikal hızı ise 20 knot seviyesine çıkabiliyor. Seyir menzili asgari 800 deniz mili olarak planlanan gemide 36 personel için yaşam alanı bulunuyor. Gemi, 76 mm baş top, satıhtan satha güdümlü mermi sistemi, yakın hava savunma sistemi, uzaktan kumandalı stabilize makineli silah sistemleri, chaff/dekoy sistemleri, savaş yönetim sistemi, 3B arama radarı, elektronik harp sistemi ve kızılötesi arama takip sistemiyle donatılacak. Ana tahrik sistemi dört dizel motor ve yönlendirilebilir su jetlerinden oluşacak. Kaynak: HABER7.COM #ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Güncel News press Milli Hücumbot'un ilk bloku kızağa alındı #MilliHücumbot #Denizcilik #SavunmaSanayii #Türkiye #AskeriProje

ABD baskısıyla IMO’nun karbon fiyatlaması ertelendi IMO, gemi emisyonlarına küresel karbon ücreti getiren düzenlemeyi ABD’nin baskısıyla bir yıl erteledi. Karar COP30 öncesi belirsizlik yarattı.

#IMO, gemi emisyonlarına küresel karbon ücreti getiren planı 🇺🇸 #ABD baskısıyla bir yıl erteledi.
Bu erteleme, #COP30 öncesi iklim diplomasisinde ciddi tartışma yarattı.
#KarbonFiyatlaması #Denizcilik #YeşilEnerji #İklimPolitikası
👉 yesilhaber.net/imo-k...

Küresel ticaretin kalbi kırıldı: Nakliye emisyonlarını azaltma anlaşması ABD ve Suudi Arabistan baskısıyla çöktü Küresel emisyonların yaklaşık %3'ünden sorumlu olan denizcilik sektörünü karbondan arındırmayı amaçlayan ve on yıllık müzakerelerin ürünü olan tarihi bir anlaşma, son anda gelen güçlü siyasi baskı nedeniyle suya düştü. Nisan ayında 100’den fazla ülke tarafından desteklenen ve sektörde uluslararası alanda zorunlu iklim hedefleri belirleyen ilk adım olacak bu çığır açıcı plan, Londra’daki nihai onay toplantısında Suudi Arabistan’ın erteleme önerisiyle bir yıl süreyle durduruldu.

Küresel ticaretin kalbi kırıldı:
#Nakliye emisyonlarını azaltma anlaşması #ABD ve #SuudiArabistan baskısıyla çöktü #Emisyon #Denizcilik #Ticaret #SonDakika