Ein Flyer mit einem feinen Strich darauf, darunter steht der feine Strich und die Namen der Künstlerinnen, die auch im Text genannt sind.
Das wird gut im Mai, da kommt @samesamegalerie.bsky.social N° 6
Am 13. Mai ab 18 Uhr Vernissage der 6ten SameSame Ausstellung "Der feine Streich" mit @rikedraws.bsky.social, Johannes Koch, @zeichenkind.bsky.social und Sebastian Unterrainer. Nur für 5 Tage!
#hamburg #eidelstedt #zeichnen #draw
Besuche uns diesen Sonntag am 22. Februar in #Hamburg - #Eidelstedt auf der Platten- & Tonbörse von 11:30 bis 16 Uhr
#tonboerse #hamburgevents #schallplattenbörse #recordfair #schallplatte #album #compilation #newmusic #vinyl #vinylrecords #doublevinyl #music #breakbeat #fusion #downbeat #groove
Ein 26-jähriger Porschefahrer soll am Freitagnachmittag einen Autokorso angeführt haben, der den Verkehr auf der A23 ausbremste. Die Polizei bittet um Hinweise. (Symbolfoto: Pixabay) #Polizei #A23 #autobahn #rellingen #halstenbek #eidelstedt
Gericht: Planfeststellung zu Autoreisezuganlage in Hamburg rechtswidrig
#Altona #Autoreisezuganlage #Diebsteich #Eidelstedt #Fernbahnhof #Gericht #Hamburg #Klage #Planfeststellung
bahnblogstelle.com/241569/geric...
Sie wollte ein Zeichen gegen #Antisemitismus setzen – und wurde schließlich selbst zum Opfer. Einen Tag, nachdem Iris beim Putzen eines #Stolperstein s in #Eidelstedt angegriffen worden war, kehrte sie zum Ort des Geschehens zurück. Ihre Botschaft: Hass und Gewalt dürfen nicht gewinnen. 🖤💜
Um an die NS-Opfer zu erinnern, sucht eine Frau am Sonntag verschiedene #Stolpersteine auf, reinigt sie + entzündet Kerzen. Bei ihrer letzten Station in #Eidelstedt wird sie attackiert. Trotz Schock + Schmerzen steht für sie fest: Jetzt erst recht.✊🖤 www.eimsbuetteler-nachrichten.de/stolperstein...
#ANTISEMITISMUS
“Frau putzt Stolpersteine & wird angegriffen
Um an die Opfer des Nationalsozialismus zu erinnern, sucht eine Frau verschiedene Stolpersteine auf, reinigt sie & entzündet Kerzen. In #Eidelstedt wird sie attackiert” #pay www.eimsbuetteler-nachrichten.de/stolperstein... #Hamburg
Eine 63-jährige Frau ist am Sonntag in #Hamburg #Eidelstedt beim Putzen eines #Stolperstein s angegriffen worden. Der mutmaßliche Täter ist ein 71-jähriger Mann. 😡🤬 Der Staatsschutz ermittelt. www.mopo.de/hamburg/poli...
Gestern Abend sollen Rauten-Fans, darunter auch Männer aus der #Hooligan -Szene, Jugendliche, die mit dem #FCSP sympathisieren, in #Hamburg- #Eidelstedt abgepasst und körperlich bedroht haben. Mehrere Bedroher wurden offenbar festgehalten und kontrolliert. www.mopo.de/hamburg/poli...
Ein gelb lackierter Bauleitungswagen der Deutschen Bundesbahn mit türkisblauem Dach steht am 22. Mai 1991 auf dem Gelände des Bahnbetriebswerks Hamburg-Eidelstedt. Auf der Fahrzeugseite prangt groß der Schriftzug „Neubaustrecke Mannheim–Stuttgart – Baulen kung“. Der Wagen, ein umgebauter Byg mit der Nummer 60 80 99-25 136-5, ruht auf Minden-Deutz-leicht-Drehgestellen. Der Zustand wirkt gepflegt, die Sonne steht hoch, einige junge Sträucher säumen das Gleis – ein Moment zwischen technischer Nostalgie und nüchterner Baustellenlogistik.
Die Bauleitung der Neubaustrecke #Mannheim-#Stuttgart gönnte sich offenbar einen Oldtimer zur Ortsbereisung, wenn man sich den aus #Bauleitungswagen beschrifteten Byg Nr. 60 80 99-25 136-5 so ansieht. Immerhin steht er auf Minden-Deutz-leicht-Drehgestellen. Am […]
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⬆️
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S-Bahn Hamburg/AKN: Wichtige Änderungen für Pendler | MOPO
www.mopo.de/im-norden/schleswig-hols...
#Hamburg #Eidelstedt #Kaltenkirchen
Ein weites Panoramabild zeigt einen Bahnhof oder ein Bahnbetriebswerk an einem hellen Tag. Die Szene ist von vielen Gleisen und elektrischen Bahnanlagen geprägt. Im Vordergrund erstrecken sich mehrere parallele Gleise, die sich in die Ferne erstrecken. Auf der rechten Seite steht ein langer, weißer Hochgeschwindigkeitszug. An seiner Spitze hat er eine runde, stromlinienförmige Front. Hinter dieser Lokomotive folgt eine sehr lange Reihe von Waggons, die sich über die gesamte Länge des Bildes erstreckt. Auf der linken Seite des Bildes steht ein weiterer, ähnlicher Zug. Von diesem Zug ist nur das Ende der Lokomotive zu sehen, die in dieselbe Richtung zeigt wie der lange Zug. Über allen Gleisen ist ein dichtes Netz von dünnen Stromleitungen gespannt. Diese Leitungen werden von vielen Masten in die Höhe gehalten, die sich wie eine Reihe von Bäumen entlang der Gleise erstrecken. Im Hintergrund sind einige Gebäude zu erkennen. Links sind mehrere Häuser zu sehen, rechts befinden sich kahle Bäume und eine städtische Skyline, die in der Ferne verschwindet. Die Szenerie vermittelt den Eindruck eines geschäftigen Ortes, an dem Züge gewartet und vorbereitet werden.
ICE-Betriebswerk Hamburg-#Eidelstedt am 04.04.1991. Außen rechts steht 401 519 vor - wenn ich mich nicht verzählt habe - 14 (vierzehn) Mittelwagen und einem zweiten Endwagen. Ich sah nie einen Sechzehnteiler laufen, es gab sie offenbar aber im Probebetrieb.
Wir machen diesen Mittwoch wieder unseren OpenAcker "kein Plan, kein Programm!" Einfach eine gute Zeit zusammen verbringen und mal schauen was sonst so noch dabei rauskommt. Kommt einfach rum! Getränke sind da, oder ihr bringt Euch welche mit!
#hamburg #Kunst #eidelstedt Bezirk #eimsbüttel
Ein Intercity-Express der ersten Generation (ICE 1) fährt auf einem leicht gebogenen Gleis aus dem rechten Bildhintergrund in den Vordergrund. Der Zug dominiert das Zentrum des Bildes mit seiner charakteristischen, rundlich-aerodynamischen Frontpartie und großflächiger schwarzer Stirnscheibe. Der weiß lackierte Triebzug trägt den typischen roten Zierstreifen entlang der Seitenwand, der sich über alle Wagen erstreckt. Die Front ist sauber, die Scheinwerfer sind ausgeschaltet. Der Zug fährt durch ein Betriebsgelände, das auf beiden Seiten von Gleisen, Oberleitungsmasten und Wartungseinrichtungen geprägt ist. Rechts verläuft parallel zur Strecke ein Industrie- oder Bahndepotgebäude mit rhythmisch gesetzten, farblich abgesetzten Wandsegmenten in Rosa, Grau und Weiß. Links des Zuges stehen kahle Laubbäume, ihre Äste ragen starr in den trüben Winterhimmel. Der Boden ist mit einem dünnen, stellenweise aufgelockerten Schneefilm bedeckt, der die Gleise und den Bahnsteigrand kontrastreich hervorhebt. Im Vordergrund ragt ein hoher, grünlich-grauer Gittermast mit mehreren Auslegerarmen und Fahrdrahtverzweigungen direkt vor dem ICE in den Blick – er steht exakt in der Mitte des Bildes und teilt den Sichtkanal. Der Himmel ist bedeckt, aber etwas heller als auf den vorherigen Bildern. Das Licht ist weich und diffus, es gibt kaum Schatten. Keine Personen oder Fahrzeuge sind zu sehen. Der Eindruck ist ruhig, kontrolliert, fast steril – ein winterlicher Moment technischer Effizienz.
401 003 steht am 24.02.1991 vor 13 (ja, dreizehn) Mittelwagen des Typs 801-803 und 401 017 neben der neuen ICE-Halle in Hamburg-#Eidelstedt.
Ein Intercity-Express der ersten Generation (ICE 1) steht bei winterlicher Witterung auf einem verschneiten Gleisfeld. Der Zug ist weiß mit einem durchgehenden roten Zierstreifen auf Höhe der Fenster. Die Schnauze der Zugspitze ist aerodynamisch rund und leicht geneigt – das markante Design der frühen ICE-Züge. Auf der Stirnseite des Triebkopfs ist die Zugnummer „401 002-4“ zu erkennen. Das Bild zeigt ein weitläufiges Bahngelände mit mehreren parallel verlaufenden Gleisen, alle mit frischem, unberührtem Schnee bedeckt. Zahlreiche Signalschilder und Schaltkästen stehen entlang der Gleise, darunter auch das beleuchtete Gleissignal „28“. Über dem gesamten Gelände spannt sich ein dichtes Netz an Oberleitungen, das von Masten und Auslegern gehalten wird. Die Fahrdrähte zeichnen sich im grauen Himmel scharf ab und erzeugen eine geometrische Struktur, die sich perspektivisch in die Tiefe zieht. Im Hintergrund sind blattlose Bäume zu sehen, die auf eine kalte Jahreszeit hinweisen. Am rechten Bildrand ist ein Teil eines historischen, grün-gelben Reisezugwagens zu erkennen, vermutlich ein Waggon aus der Bundesbahnzeit, der einen Kontrast zum modernen ICE bildet. Der Himmel ist bedeckt, die Lichtstimmung ist flach und diffus. Keine Menschen sind im Bild. Die Szene vermittelt Ruhe, technische Präzision und winterliche Klarheit.
Bahnbetriebswerk Hamburg-#Eidelstedt am 18.02.1991 - 401 017 setzt sich mit 13 Mittelwagen der Reihen 801 bis 803 sowie 401 003 am Schluss in Bewegung. Bis die Speisewagen der Reihe 804 kommen, dauert es noch etwas - na ja, der Planbetrieb soll erst ab Ende Mai 1991 laufen.
Drei zusammengekoppelte Triebwagen der Baureihe VT2E der AKN fahren in den frühen Morgenstunden des 5. Dezember 1990 durch eine flache, grün bewachsene Wiesenlandschaft zwischen Ulzburg und Kaltenkirchen. Die orange-grauen Fahrzeuge rollen von links nach rechts auf einem Bahndamm an einem Reetdachhaus vorbei, das von kahlen Winterbäumen eingerahmt wird. Im blauen Himmel steht der Mond noch sichtbar, während vom oberen Bildrand her dünne, kahle Äste ins Bild ragen. Das Licht der aufgehenden Sonne liegt warm auf Zug und Landschaft.
Zwischen #Ulzburg und #Kaltenkirchen am 05.12.1990 - der Schülerverkehr und die Rush Hour erfordern an Morgen VT2E-Dreifacheinheiten. Eine solche rollt hier von Hamburg-#Eidelstedt kommend ihrem Zielbahnhof entgegen.
Ein lebendiges Bahnbetriebswerk der Deutschen Bundesbahn im Jahr 1990 zeigt drei nebeneinander stehende Elektrolokomotiven verschiedener Baureihen. Links steht eine grün lackierte Lok der Baureihe 140 mit der Betriebsnummer 140 536-4 im klassischen Bundesbahn-Stil der 1960er-Jahre. In der Mitte befindet sich eine rot-beige Lok der Baureihe 110 (Nummer 110 371-2) mit eleganter Stromlinienform – ein typischer Vertreter der Rheingold-Ära. Rechts daneben steht eine modern wirkende Lok der Baureihe 120 (Nummer 120 157-3) in verkehrsrotem Anstrich mit weißem Zierstreifen, der die technologische Zeitenwende in der Bahnindustrie einläutet. Im Vordergrund befindet sich eine analoge Bahnhofuhr mit schwarzem Ziffernblatt auf weißem Grund. Umgeben sind die Loks von Oberleitungsmasten, Signalen, Kabeln und einem Schild mit der Aufschrift „Bw-GRENZE Tf-RL“, das die Grenze eines Bahnbetriebswerks markiert. Die Szene ist in weiches Sonnenlicht getaucht, das einen goldenen Herbstnachmittag andeutet. Das Bild dokumentiert eindrucksvoll den technischen Wandel zwischen Altbau- und Neubauloks im Übergang zur Deutschen Bahn AG.
140 536, 110 371 und 120 157 stehen am 08.11.1990 auf dem Gelände des Bw #Hamburg 1 (#Eidelstedt). Erster "Grenzgänger" wird die 140 - der Bügel ist oben.
Ein langer Reisezug fährt durch ein flaches, weitläufiges Bahnhofsgelände mit mehreren Gleisen und Oberleitungen. An der Spitze des Zuges befinden sich zwei Diesellokomotiven der Baureihe 218: die vordere Lok ist rot-beige lackiert, die dahinterliegende trägt eine beige-tannengrüne Farbgebung – eine sogenannte "Touristiklok" der Deutschen Bahn aus den 1990er Jahren. Daran schließen sich zahlreiche Intercity-Wagen in klassischer weiß-blauer Lackierung mit beiger Fensterzeile an. Der Himmel ist klar, das Licht ist weich und deutet auf einen sonnigen Spätherbst- oder Wintermorgen hin. Strommasten, Oberleitungen und Bahnhofslampen durchziehen das Bild. Die Stimmung ist ruhig, der Zug steht oder fährt langsam.
218 175 und 218 167 passieren am 08.11.1990 das Bw Hamburg 1 (#Eidelstedt) und die S-Bahn-Station #Elbgaustraße mit dem 13-Wagen-IC 631 nach Westerland - eigentlich erwartete ich eine 240.
Ein zweiteiliger Triebwagen der AKN (Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn) steht an einem Bahnsteig. Der orange-beige Zug trägt die Liniennummer „A1“ und das Ziel „Eidelstedt“ auf der Frontanzeige. Links neben dem Triebwagen steht ein roter gedeckter Güterwagen mit gewölbtem Dach und Schiebetüren, der auf einem Nebengleis abgestellt ist. Dahinter befinden sich ein rosafarbenes Backsteingebäude mit grünem Dach und weitere Abstellgleise. Der Bahnsteig ist mit modernen Laternen ausgestattet, die im Vordergrund eine markante Silhouette bilden. Im Hintergrund ist eine rote Bahnsteigüberdachung zu sehen, unter der ein weiterer AKN-Triebwagen wartet. Dahinter erstreckt sich eine moderne Wohnanlage mit mehreren Etagen. Der Himmel ist klar und blau.
#Quickborn am 23.10.1990 - #AKN-VT 2.36 verlässt den Bahnhof Richtung Hamburg-#Eidelstedt, rechts steht ein weiterer Sechsachser des Typs VT2E.
Links fällt ein vierachsiger gedeckter Güterwagen auf, er fungiert hier offenbar aus Bahnhofswagen. Der "Gags 806" […]
[Original post on norden.social]
Sechs Elektrolokomotiven der Baureihe 103 der Deutschen Bundesbahn stehen am 26. September 1990 nebeneinander vor einem Lokschuppen in Hamburg-Eidelstedt. Fünf Maschinen tragen die klassische beige-rote TEE-Lackierung, während die sechste, am rechten Rand, in einem auffälligen roten Farbton gehalten ist. Die Loks, bekannt für ihre elegante Form und hohe Geschwindigkeit, gehörten einst zu den leistungsstärksten Schnellzuglokomotiven Europas. Im Vordergrund verlaufen mehrere Gleise, während sich im Hintergrund Oberleitungen und ein leicht bewölkter Himmel erstrecken.
Sechs auf einen Streich am 26.09.1990 in #Hamburg-#Eidelstedt: Von links nach rechts sind 103 200, 103 192, 103 240, 103 239, 103 121 und in verkehrsrot 103 168 zu sehen.
#noAfD- Wahlkampfstände in #Hamburg JETZT U Hamburger Straße mit Fascho Michael #Schumann, #Eidelstedt nahe Eidelstedter Platz und #Rahlstedt gegenüber vom Center. #Antifa in die Offensive und schön warm anziehen! Es bleibt gesund, wer gut vermummt! 🥷 #hh0802 #NoNazisHH
Moin Genossis ☺️ #noAfD- Stände am Borgweg in #Hamburg- Nord, an der #Elbphilharmonie, in #Eidelstedt, in #Bergedorf und in #Buchholz möchten ab sofort kritisch begleitet werden! 😎 #AntifaInDieOffensive #AlleZusammenGegenDenFaschismus
16 Schülerinnen und Schüler der Beruflichen Schule B24 folgten dem Schicksal des Mädchens Leni Timm aus #Hamburg #Eidelstedt. Es wurde Opfer des #Euthanasie -Programms der Nazis. Erfahre mehr über das Projekt, das heute den #Bertinipreis erhielt:
Der tonnenschwere SUV krachte gegen einen Ampelmast, der dadurch aus der Verankerung gerissen wurde.
#Hamburg #Eidelstedt
Ich kann mich noch recht gut an das letzte #Heimspiel gegen die #Dosen erinnern. 1:0 #Heimsieg, aber noch in der S3 Höhe #Eidelstedt dachte ich das jeden Moment der Ausgleich fällt. Das nächste Heimspiel gegen #RBL findet ohne mich statt. Testen unser #Womo in der Zeit #fcsp #fcsprbl
Ich kann mich noch recht gut an das letzte #Heimspiel gegen die #Dosen erinnern. 1:0 #Heimsieg, aber noch in der S3 Höhe #Eidelstedt dachte ich das jeden Moment der Ausgleich fällt. Das nächste Heimspiel gegen #RBL findet ohne mich statt. Testen unser #Womo in der Zeit #fcsp #fcsprbl
