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Drei zusammengekoppelte Triebwagen der Baureihe VT2E der AKN fahren in den frühen Morgenstunden des 5. Dezember 1990 durch eine flache, grün bewachsene Wiesenlandschaft zwischen Ulzburg und Kaltenkirchen. Die orange-grauen Fahrzeuge rollen von links nach rechts auf einem Bahndamm an einem Reetdachhaus vorbei, das von kahlen Winterbäumen eingerahmt wird. Im blauen Himmel steht der Mond noch sichtbar, während vom oberen Bildrand her dünne, kahle Äste ins Bild ragen. Das Licht der aufgehenden Sonne liegt warm auf Zug und Landschaft.
Zwischen #Ulzburg und #Kaltenkirchen am 05.12.1990 - der Schülerverkehr und die Rush Hour erfordern an Morgen VT2E-Dreifacheinheiten. Eine solche rollt hier von Hamburg-#Eidelstedt kommend ihrem Zielbahnhof entgegen.
Eine orangefarbene Diesellokomotive der AKN Eisenbahn GmbH zieht zwei braune Güterwagen über eine eingleisige Strecke auf AKN-Infrastruktur. Die Szene ist in warmes, goldenes Licht der tiefstehenden Abendsonne getaucht, das die Lok frontseitig anstrahlt. Links im Bild erstreckt sich ein abgeerntetes Feld, rechts säumen kahle Bäume und ein Fachwerkhaus mit spitzem Dach die Strecke. Der Moment fängt die ruhige, ländliche Stimmung einer Nebenbahn in der frühen Abenddämmerung ein. Alt-Text (im Stil spätgotischer Mittelalterlyrik, nüchtern gefasst): Im goldnen Schein der niedergehenden Sonne fährt ein eisern Ross, wohl rot von Farbe, mit zween Wage beladen durch das weite Feld, da Halme stumm gen Himmel ragen. Zur Rechten steht ein Haus mit Ziergiebel, allda manch’ Reisender wohl einst gesessen. Der Winter zeiget sein karges Antlitz, doch ruht kein Laut auf den Schienen. Es ist kein Zug der kaiserlichen Bahn, nein, ein Gefährt der AKN reitet dahin, auf eignem Geleis, durch flaches Land. Kein Trubel, kein Prunk – allein das Werk der Technik in steter Fahrt.
AKN-V2.015 rollt am 05.12.1990 mit zwei Güterwagen aus Richtung #Ulzburg nach #Kaltenkirchen. Start und Ziel des Zuges sind mir unbekannt.
Übernommene Triebwagen gehen bei AKN in den Einsatz
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