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#FKT26
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#fkt26

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ADFC-Fahrradklima-Test 2026 (FKT): Ab dem 1. September teilnehmen Macht Radfahren in Deiner Stadt Spaß oder ist es Stress? Mach mit beim Fahrradklima-Test 2026

Fkt.adfc.de ich mag den neuen Farbverlauf (meine Farbnamen :-) ) Hintergrund tiefozeanblau - Akzent Meerwassertürkis und rosa Herz und Ecke und
die Möglichkeit sich jetzt für Neuigkeiten anzumelden
🚴‍♀️❤️🚴‍♂️ #fkt26 ADFC Fahrradklima-Test
#Radfahren

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Ergebnisse 2024

Zu empfehlen für Kommunalpolitiker*innen in Dörfern, Gemeinden, Bezirken, Kreisen und Städten: so könnt ihr beim Fahrradklima-Test #FKT26 des @adfc.de und des @bmv-bund.bsky.social noch Pluspunkte sammeln im Vergleich zu 2014 fahrradklima-test.adfc.de/ergebnisse/f...
🚴‍♂️❤️🚴‍♀️

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#FKT26 ich bin gespannt auf die Bewertungen ab September beim ADFC Fahrradklima-Test 2036

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#fkt26 ab 1.9.2026

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@gesinesjobtipps.bsky.social on Bluesky [B] Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club: Wissenschaftliche:n Mitarbeiter:in beim ADFC-Fahrradklima-Test (w/m/d), ohne Bewerbungsfrist #job @adfc.de https://www.adfc.de/ueber-uns/person/wissenschaftlichen-mitarbeiterin-beim-adfc-fahrradklima-test-w-m-d

#fkt26 #radklima26 #adfc

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@gesinesjobtipps.bsky.social on Bluesky [B] Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club: Projektkoordination Kommunikation Fahrradklima-Test (w/m/d), ohne Bewerbungsfrist #job @adfc.de https://www.adfc.de/ueber-uns/person/projektkoordination-kommunikation-fahrradklima-test-w-m-d

#fkt26 #radklima26 #adfc

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Blick auf die Linke Kreuzungseite.
Gegenüber der Bordsteinkante ist der rotmarkierte für die Einmündung in Fahrradstraße deutlich schmaler, rechtwinkliger angelegter Fahrbereich

Blick auf die Linke Kreuzungseite. Gegenüber der Bordsteinkante ist der rotmarkierte für die Einmündung in Fahrradstraße deutlich schmaler, rechtwinkliger angelegter Fahrbereich

Blick auf die rechte Kreuzungseite.
Gegenüber der Bordsteinkante ist der rotmarkierte für die Einmündung in Fahrradstraße deutlich schmaler, rechtwinkliger angelegter Fahrbereich
Beschilderung Fahrradstraße, Auto frei

Blick auf die rechte Kreuzungseite. Gegenüber der Bordsteinkante ist der rotmarkierte für die Einmündung in Fahrradstraße deutlich schmaler, rechtwinkliger angelegter Fahrbereich Beschilderung Fahrradstraße, Auto frei

Übergang aus der Herzbergstraße in die Liebfrauenstraße- Hier wird die Straßenbreite im Kreuzungsbereich nicht mehr geweitet und so übersichtlicher für Menschen zu Fuß und auf dem Rad @katjadiehl.bsky.social @adfc.de #fkt26

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#fkt26

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#fkt26 #radklima

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#FKT26 #radklima

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