Insider: Airlines wollen EU-Vorgaben für grünes Kerosin kippen Die ab 2030 geplante Beimischungsquote von 1,2 Prozent eSAF solle wegen hoher Kosten und knapper Verfügbarkeit verschoben oder aufgehoben werden

Das Absurde. Die #Autoindustrie veruscht zu erklären, man könnte mit nachhaltigen Treibstoffen und #eFuels weitermachen, während die #Flugzeugindustrie (Verbrauch zu 6-7 fach zu 1) nicht mal 6% ihres Bedarfs bis 2030 decken kann. Das wäre rund 1% des Bedarfs von Fahrzeugen, Elektroauto=Lösung

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Biomüll-Abfälle zu Diesel und Benzin umwandeln? Technisch möglich, aber besser ist es, >>Wenn die Klimaziele eingehalten werden sollen, dann wäre der beste Weg, möglichst alle Autos elektrisch zu betreiben und mit Wärmepumpen zu heizen.
Biomasse dürfte in 15 bis 20 Jahren dann nicht mehr im […]